УДК

ББК

Рецензенты:

доктор технических наук, доцент М.С. Желудкевич;

кандидат географических наук, доцент П.А. Ковриго

Рекомендовано

Ученым советом географического факультета

10 Июня 2010 г., протокол № 9

Валькович Т.В.

В70 Авиационная метеорология: Учебное пособие для студентов геогр. факультета специальности: 1-31.02.01 – География. Направление 1-31.02.01-01 – Гидрометеорология/ Т. В. Валькович. – Мн.: БГУ, 2010. 162 с.: ил. 17.

В учебном пособии изложены основы физики свободной атмосферы, современные методы исследования атмосферы, активные воздействия на физические процессы в атмосфере. Подробно рассмотрены контактные и дистанционные методы зондирования атмосферы. Большое внимание уделено анализу аэрологической информации.

Учебное пособие предназначено студентам географического факультета, обучающимся по специальности «География (гидрометеорология)».

УДК

ББК

Введение

Авиационная метеорология является одной из приоритетных областей прикладной метеорологии. Известно, что во все времена авиация была стиму­лом для развития многих направлений метеорологической науки, таких как ме­теорологические приборы, системы сбора и передачи метеорологической ин­формации, сверхкраткосрочные и краткосрочные прогнозы погоды и другие.

Для успешного выполнения своих задач авиация, как вид транспорта, должна быть конкурентоспособна с другими видами транспорта и обеспечивать безопасность, регулярность и экономичность воздушных перевозок. Нет ни одной из перечисленных выше задач, в решении которых не принимала бы участие авиационная метеорологическая служба.

Грамотный синоптик, обеспечивающий авиацию, не может не знать основ авиации. Грамотный летчик не может не знать условий выполнения полетного задания при тех или иных погодных условиях.

Предлагаемое учебное пособие «Авиационная метеорология», написанное в соот­ветствии с утвержденной программой дисциплины, дает возможность изучить основы авиации, организации управления воздушным движением, влияние параметров атмосферы на параметры полета воздушных судов и орга­низацию и правила метеорологического обеспечения полетов.

1. История развития авиационной метеорологии Авиационная метеорология – прикладная наука метеорологии.

Авиационная метеорология - специализированная прикладная отрасль ме­теорологии, изучающая влияние метеорологических условий на авиационную технику и деятельность авиации, а также разрабатывающая теоретические и методические основы метеорологического обеспечения полетов.

Авиационная метеорология, как наука, связана с рядом авиационных и ме­теорологических дисциплин.

Говоря об авиационных дисциплинах, нужно в первую очередь назвать следующие: аэродинамикаа, самолетовождение, самолето­строение.

Из метеорологических наук прежде всего нужно выделить следующие: си­ноптическая метеорология и сверхкраткосрочные прогнозы погоды - это раз­работка авиационных прогнозов погоды, общая и динамическая метеорология - это изучение физики и влияния параметров атмосферы на параметры полета воздушных судов и климатология - это регулярность полетов, строительство и эксплуатация аэродромов.

Задачи авиационной метеорологии

Авиация держится на «трех китах»: безопасность полетов, регулярность поле­тов и экономичность воздушных перевозок. Среди этих «трех китов» нет ни одного, которого не поддерживала бы авиационная метеорология.

Ежегодно во всех часовых поясах мира более двух миллиардов чело­век пристегивают привязные ремни и «приводят сиденья в верти­кальное положение», принимая как данность то, что они благополучно при­землятся, куда бы ни отправились.

Все они независимо от цели поездки имеют много общего между собой, даже об этом не догадываясь. Они составляют общее число пассажиров регулярных авиалиний 190 государств, являющих­ся членами Международной организа­ции гражданской авиации (ИКАО).

Это значит, что ежегодно треть населения летает в зоне ответствен­ности государств, обязавшихся соот­ветствовать стандартам и правилам, установленным ИКАО для обеспечения без­опасности и надежности гражданской авиации во всем мире.

Безопасность полетов во многом зависит от погодных условий. Первая задача авиацион­ной метеорологии - обеспечение безопасности полетов.

Безопасность полетов представ­ляет собой такое состояние авиаци­онной транспортной системы, при ко­торой риск причинения вреда людям или нанесения ущерба имуществу снижен до приемлемого уровня и поддерживается на этом уровне по­средством непрерывного выявления источников опасности и контроля фак­торов риска.

После того как самолеты стали регулярно перевозить пассажиров, в авиа­ции появилось расписание, а перед авиационной метеорологией была постав­лена вторая задача - обеспечение регулярности полетов.

Авиация является одним из видов транспорта, а поэтому в задачу авиации входит быть конкурентноспособной с другими видами перевозок. Отсюда и третья задача авиационной ме­теорологии - обеспечение экономичности воздушных перевозок.

В современных условиях никакая транспортная (и не только транспортная) компания не будет работать себе в убыток. Иначе эта компания обанкротится. Поэтому (просто нет другого выхода) все расходы по всем видам перевозок компания перекладывает на пассажиров, грузоотправителей и т.д. Сейчас в ус­ловиях достаточно жесткой конкуренции авиакомпаниям нужно сделать так, чтобы потребителям было выгоднее пользоваться самолетом или вертолетом, а не каким-нибудь наземным видом транспорта. Задача авиацион­ной метеослужбы, помочь своему авиапредприятию выстоять и «победить» другие виды транспорта в этой конкурентной борьбе.