
- •1.Функциональные схемы систем автоматического управления
- •2.Наука кибернетика
- •3.Основные, функциональные элементы сау
- •5.Автоматические регуляторы.
- •6. Что называют системой автоматического регулирования (сар)?
- •4.Методы составления функциональных схем сау.
- •7.Основные функции автоматических систем управления.
- •8.Общая функциональная схема системы автоматического управления.
- •9.Функциональная схема простейшей системы автоматического регулирования.
- •10.Функциональная схема простейшей следящей системы
- •11.Основные типовые звенья систем регулирования
- •12.Математическое описание типовых звеньев в системе.
- •13. Определение динамических звеньев систем.
- •14. Безынерционное звено
- •15. Инерционное звено
- •16. Колебательное звено
- •17. Интегрирующее звено
- •18. Дифференцирующее звено
- •19. Интегро-дифференцирующее звено
- •20. Понятие и назначение структурных схем сау.
- •21. Основные правила составления структурных схем сау
- •22. Системы направленного действия
- •23. Структурная схема следящей системы
- •24. Структурная схема системы автоматического управления
- •25. Основные способы включения звеньев сау.
- •26. Методы преобразования структурных схем сау.
- •27.Последовательное включение (одноконтурная разомкнутая система).
- •28. Параллельное, согласное включение.
- •29. Параллельное встречное включение (обратная связь).
- •30.Передаточная функция разомкнутой системы.
- •31.Передаточная функция замкнутой системы по входному воздействию.
- •32.Структурные схемы сар напряжения генератора постоянного тока.
- •33. Преобразование Лапласа в применении к теории автоматического регулирования
- •34.Математический метод преобразования Лапласа для систем сау (прямое и обратное преобразование).
- •35. Примеры определения Лапласового изображения для дифференциальных уравнении систем сау.
- •36.Общее представление о прямом и обратном преобразованиях Лапласа
- •37. Нахождение Лапласова изображения для линейного дифференциального уравнения
- •38. Статическое и астатическое регулирование
- •39.Статические системы регулирование
- •40. Астатические системы регулирование
- •41. Примеры статических регуляторов и их характеристики.
- •42. Примеры астатических регуляторов и их характеристики.
- •43. Уравнения и частотные характеристики систем автоматического управления
- •44. Методика составления операторных уравнений систем сау.
- •45. Определение передаточных функции в операторной форме.
- •48.Общие понятия об устойчивости систем автоматического управления.
- •49. Критерии устойчивости линейных систем.
6. Что называют системой автоматического регулирования (сар)?
Обеспечение же только требуемых значений параметров, определяющих желаемый ход технологического процесса в том или ином объекте без участия человека, осуществляется у с т р о й с т в о м а в т о м а т и ч е с к о г о р е г у- л и р о в а н и я.
Параметры объекта, которые подлежат изменению или стабилизации, принято называть регулируемыми параметрами, а объект, в котором регулируются такие параметры, называют объектом регулирования.
Сочетание объекта регулирования с автоматическим регулятором принято называть системой автоматического регулирования (САР). Любую систему регулирования можно разложить на ряд элементов. Если у таких элементов изменение входной величины влияет на изменение выходной величины, а изменение выходной величины при этом не влияет на изменение входной, то такой элемент можно назвать направленным или д е т е к т и р у ю щ и м. Примером такого элемента может служить транзистор, у которого входной сигнал, подаваемый на базу, влияет на величину коллекторного тока, а обратное влияние не имеет места. Другим примером подобного же элемента служит электрический генератор с независимым возбуждением, у которого входным параметром является ток возбуждения, а выходным - напряжение на его выходных зажимах.
4.Методы составления функциональных схем сау.
Несмотря на многообразие отдельных САУ и входящих в них элементов, последние могут быть сведены к нескольким основным типам, различающимся по их назначению (функции) и взаимодействию в системе управления, что позволяет представить САУ в виде обобщенной функциональной схемы (рисунок 1.1). Схема отражает то обстоятельство, что сложная современная автоматическая система должна выполнять одновременно две задачи:
а) обеспечивать с требуемой точностью изменение выходной величины системы в соответствии с поступающей извне входной величиной, играющей роль команды или программы. При этом необходимо преодолевать инерцию объекта управления и других элементов системы, а также компенсировать искажения, возникающие вследствие неточного знания характеристик отдельных элементов и нестабильности их параметров. Иногда это называют управлением в узком смысле или слежением;
б) при заданном значении входной величины (заданной программе) система должна, по возможности, нейтрализовать действие внешних возмущений, стремящихся отклонить выходную величину системы от предписываемого ей в данный момент значения. В этом смысле говорят о задаче регулирования или стабилизации.
В действительности обе эти задачи решаются совместно и об их разделении можно говорить, лишь условно. Однако в отдельных конкретных САУ одна из указанных функций может быть выражена более сильно, чем другая. В этих случаях функциональная схема системы может иметь более простой частный вид.
Как видно из схемы (рисунок 1), на объект управления ОУ (называемый также объектом регулирования ОР), находящийся под влиянием внешнего возмущающего воздействия F, поступает регулирующее воздействие хр, являющееся выходной величиной управляющей части системы (регулятора), которая представляет собой совокупность обведенных пунктиром элементов, специально введенных для получения замкнутой системы автоматического управления (регулирования).
Замыкание контура управления производится подачей в регулятор по цепи главной обратной связи ОСГЛ управляемой величины, которая в общем случае может отличаться от выходной величины объекта управления, если последняя недоступна для прямого контроля (например, измерение тока якоря электродвигателя вместо непосредственного контролирования вращающего момента, противо-э.д.с. вместо скорости вращения якоря и т.д.). При этом ошибка системы определяется разностью между действительной выходной величиной хвых и ее «идеальным» значением хк%, представляющим собой выход некоторой воображаемой «идеальной» системы ИС, осуществляющей точное заданное преобразование входной величины. Необходимость введения задающего элемента ЗЭ объясняется тем, что задающее воздействие, непосредственно поступающее на элемент сравнения ЭС, может отличаться от входной величины по двум причинам:
а) эти воздействия могут быть связаны друг с другом определенной функциональной зависимостью * или просто различаться масштабом величин;
б) задающее воздействие часто содержит в себе, наряду с полезным входным сигналом, и случайные возмущения или помеху (шум).
Рисунок 1 - Функциональная схема простейшей системы автоматического регулирования
Сигнал ошибки хс, представляющий собой разность задающего воздействия хз и сигнала главной обратной связи хо.с, в общем случае не должен отождествляться с ошибкой ∆х, даже если выходная величина совпадает с управляемой, а задающее воздействие — с входной величиной. Так, в статической системе при отсутствии возмущающих воздействий и неизменных параметрах системы установившаяся ошибка равна нулю, при этом сигнал ошибки должен иметь отличную от нуля величину, необходимую для поддержания заданного значения выходной величины системы.
Усилительный элемент У и исполнительный элемент ИЭ входят в основной контур системы. Преобразующий элемент ПЭ и элемент местной обратной связи ОСм вводятся в систему для придания ей лучших динамических свойств, т. е. для коррекции системы, в связи с чем их называют соответственно последовательным и параллельным корректирующими элементами. Их наличие не является обязательным. Однако в этом случае могут быть осуществлены лишь простейшие САУ с крайне низкими качественными показателями.
Умение разделять САУ на функциональные элементы и составлять функциональные схемы в общем виде, способствует ясности представлений о физических процессах, происходящих в системе, и имеет большое значение для дальнейшего исследования и расчета основных режимов работы системы