Исходные данные для расчета
Показатели
|
Варианты задания |
|||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
IIX |
IX |
X |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Год и квартал фактического ввода в эксплуатацию. |
3/4 |
3/3 |
4/2 |
4/1 |
2/4 |
3/1 |
4/3 |
3/2 |
2/3 |
4/4 |
Планируемый год и квартал ввода в эксплуатацию. |
3/1 |
3/2 |
3/4 |
3/2 |
2/2 |
2/3 |
2/4 |
3/1 |
2/1 |
3/3 |
Стоимость введенных в действие основных производственных фондов, млн. р. |
11,75 |
10,25 |
12,35 |
12,06 |
9,68 |
8,69 |
10,55 |
11,67 |
9,88 |
10,95 |
Нормативный коэффициент экономической эффективности. |
0,12 |
0,14 |
0,15 |
0,17 |
0,20 |
|||||
Решение.
Потери для машиностроительной отрасли определяются по формуле:
Таким образом, потери для машиностроительной отрасли от увеличения продолжительности строительства составят 1,0575 млн. руб.
Жилой дом введен в эксплуатацию в течение 1,5 лет вместо 2 лет предусмотренных нормами продолжительности строительства. Определить экономический эффект для строительной организации от сокращения продолжительности строительства. Показатели деятельности строительной организации приведены в табл. 13.
Таблица 13
Исходные данные для расчета
Показатели
|
Варианты задания |
|||||||||
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
IIX |
IX |
X |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Сметная стоимость СМР, млн. р. |
5,6 |
6,2 |
6,8 |
7,2 |
7,4 |
6,4 |
5,8 |
7,6 |
5,4 |
7,0 |
Затраты на материалы, млн. р. |
3,2 |
3,8 |
3,6 |
4,6 |
4,2 |
4,8 |
4,1 |
5,2 |
4,0 |
5,6 |
Затраты на эксплуатацию машин, млн. р. |
0,6 |
0,8 |
0,4 |
1,2 |
1,0 |
1,4 |
0,9 |
1,6 |
0,4 |
0,6 |
В т. ч. заработная плата машинистов, млн. р. |
0,2 |
0,3 |
0,1 |
0,6 |
0,5 |
0,8 |
0,7 |
1,1 |
0,1 |
0,2 |
Накладные расходы, % от ФОТ |
104 |
106 |
108 |
106 |
104 |
106 |
108 |
106 |
104 |
106 |
Сметная прибыль, % от ФОТ |
65 |
|||||||||
Условно-постоянные расходы, % от НР |
45 |
50 |
55 |
50 |
45 |
50 |
55 |
50 |
45 |
50 |
Решение.
Эффект по условно-постоянной части расходов определяется по формуле:
,
Пусть х - заработная плата основных рабочих, тогда накладные расходы составят (х+0,2)*1,04, а сметная прибыль – (х+0,2)*0,65. Составим по данным задачи сметную стоимость:
Сметная стоимость = ОЗП+ЭММ+М+НР+СП, то есть
х+3,2+0,6+(х+0,2)*1,04+(х+0,2)*0,65=5,6
х+1,04х+0,65х+3,2+0,6+0,208+0,13=5,6
2,69х=1,462
х=0,54 млн. руб.
Накладные расходы = (0,54+0,2)*1,04=0,77 млн. руб.
УПР=45% от НР, то есть УПР=0,35 млн. руб.
Таким образом, эффект от сокращения продолжительности строительства составит 0,0875 млн. руб.
Для обеспечения перевозок грузов разработан проект строительства железной дороги в одну очередь. Поскольку полная потребность в грузообороте возникает позже, возможно осуществить строительство в две очереди. Показатели сметной стоимости и сроков строительства приведены в табл. 14. Распределение капитальных вложений по годам при строительстве в одну очередь равномерное. Ввод в эксплуатацию 2-й очереди должен быть обеспечен через 6 лет после начала строительства 1-й очереди. Определить, целесообразно ли строительство железной дороги в две очереди.
Таблица 14