- •1.Открытые горные работы, их преимущества и недостатки
- •2.Основные понятия о карьере. Элементы и параметры карьера.
- •3.Элементы и параметры уступа.
- •4.Общие сведения о месторождениях пи (горная масса, попутные пи, виды запасов, кондиции).
- •5.Типы разрабатываемых м и залежей.
- •6.Виды открытых горных разработок.
- •7.Виды и размеры кп. Определение объема горной массы в контурах карьера.
- •8.Виды и периоды горных работ.
- •9.Режим горных работ.Календарные и объемные этапы горных работ.
- •10.Грузопотоки на карьерах.
- •11.Предпосылки разделения грузопотока вскрышных пород на отдельные грузопотоки. Технологическая зона карьера.
- •12.Требования к вскрытию м. Факторы, влияющие на способы вскрытия.
- •13.Классификация способов вскрытия м (по Арсентьеву)
- •14.Классификация капитальных транцей по Шешко.
- •15.Назначение и параметры капитальных траншей (по назначению, уклону), схемы отдельной и общих траншей.
- •16.Назначение и параметры разрезных траншей. На какую длину проводятся траншеи.
- •17.Определение объема горных тел неправильной формы.
- •18.Определение объема капитальных траншей (отдельной и общей на 2 уступа).
- •19.Определение объема разрезных траншей. Влияние глубины на объем траншей.
- •21.Определение объема капитальной траншеи от кривой примыкания.
- •22.Трассы вскрывающих выработок. Основные параметры трасс и сопряжение между элементами трассы.
- •23.Теоретическая и действительная длина вскрывающих трасс (длина трассы в общем виде). Удлинение трассы от кривой.
- •24.Примыкания капитальных траншей к рабочим горизонтам (на смягченном уклоне и на площадке). Удлинение от смягченного уклона и от площадки.
- •25.Форма трасс вскрывающих выработок. Вскрытие тупиковыми трассами. Определение размеров карьера по дну и по верху.
- •26.Вскрытие карьера поступательными трассами. Длина карьера по низу.
- •27.Вскрытие карьера поступательно-тупиковыми трассами. Определение длины карьера по низу вскрываемого прямым участком трассы.
- •28.Что такое схема и система вскрывающих трасс.
- •29.Трассирование вскрывающих трасс (общие положения).
- •30.Особенности трассирования вскрывающих трасс при автотранспорте.
- •31.Схемы автомобильных съездов по отношению к откосу уступа в зависимости от угла в плане.
- •32.Определение длины петлевого съезда и длины серпантины.
- •33.Схема вскрытия кп отдельными траншеями.
- •34.Схемы вскрытия кп отдельными полутраншеями внутреннего и внешнего заложения.
- •35.Схема вскрытия карьера тупиковыми (петлевыми) съездами.
- •36.Схемы вскрытия карьера тупиковыми телескопическими съездами. Преимущества и недостатки.
- •37.Схемы вскрытия карьера поступательно-тупиковыми съездами. Преимущества и недостатки.
- •39.Схема вскрытия карьера поступательными съездами, расположенными на 1 борту карьера.
- •40.Схема вскрытия кп поступательными траншеями внешнего заложения.
- •41.Схема вскрытия карьера спиральными траншеями, (преимущества и недостатки).
- •42. Вскрытие карьера скользящими съездами. Отличия, применение и недостатки скользящих съездов
- •43. Бестраншейное вскрытие месторождений.
- •44. Вскрытие месторождений подземными горными выработками.
- •45. Оценка эффективности принятого способа вскрытия.
- •46. Устойчивость бортов карьера. Факторы, влияющие на устойчивость бортов.
- •47. Виды нарушений устойчивости бортов карьера. Мероприятия по повышению устойчивости бортов карьера.
- •48. Определение рабочих и нерабочих углов откосов бортов карьера
- •49. Управление состоянием массива горных пород. Основные методики.
- •50. Основные понятия о фронте горных работ карьера.
- •51. Направления перемещения фронта горных работ в пределах карьерного поля.
- •52. Начальные этапы развития торных работ.
- •53. Протяженность и скорость подвигания фронта работ. Скорость подвигания забоя.
- •54. Схемы блоков панелей и заходок.
- •55. Рабочая зона карьера.
- •56. Подготовленные, вскрытые и готовые к выемке запасы горной массы и полезного ископаемого.
- •57. Классификация способов проходки траншей.
- •58. Организация проходки траншей
- •59. Схемы проведения траншей мехлопатами с нижней погрузкой в автотранспорт
- •60.Схема ведения траншей мехлопатой с нижней погрузкой при железнодорожном транспорте (с одним выставочным тупиком)
- •61.Проведение траншей двумя экскаваторами с конусовкой 50% породы
- •62.Определение производительности экскаватора при проведении траншей и обмене поездов за пределами траншеи
- •63.Определение скорости проходки траншей
- •64Схемы проведения траншей мехлопатами с верхней погрузкой. Определение ширины и глубины траншеи
- •65. Послойное проведение траншей. Определение числа слоев при проходке горизонтальных и наклонных траншей
- •66.Схема послойной проходки траншей с применением железнодорожного и автомобильного транспорта в скальных породах с верхней и нижней погрузкой
- •67.Проведение траншей скреперами
- •68.Проведение траншей драглайном и экскаватором
- •69.Проведение широких траншей мехлопатами с железнодорожным транспортом
- •70.Схемы проведения котлованов
- •72. Бестранспортное проведение траншей драглайнами с размещением породы на обоих бортах
- •73. Проведение траншей драглайнами с размещением породы на одном борту (с расположением оси драглайна в площади траншеи). Определение r и l
- •74. Проведение траншей драглайнами (с расположением оси драглайна вне площади траншеи). Определение требуемых параметров драглайна r р и r ч.
- •75.Многозабойная проходка траншей
- •78.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. Автомобильном транслорте)
- •79.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. С ж/д транспортом).
- •80.Проведение траншей мехлопатами в скальных породах с применением ж/д транспорта (узкой заходкой)
- •81.Оконтуривание залежи и карьерного поля
- •82.Определение коэффициентов вскрыши
- •83. Схема примыкания съездов, расположенных на нерабочем порту к соединительным дорогам рабочих горизонтов при простой и петлевой форме трассы. Уклон на криволинейных участках примыкания
- •84.Схемы примыкания временных съездов к забойным автодорогам на рабочих горизонтах
3.Элементы и параметры уступа.
Часть толщи горных пород в карьере, имеющая рабочую поверхность в форме ступени и разрабатываемая самостоятельными средствами выемки и погрузки и транспортирования называется – уступом. Каждый уступ характеризуется высотной отметкой, которая соответствует горизонту расположения на нём транспортных средств. Отметки могу быть абсолютные и условные. Часть уступа по его высоте отрабатываема самостоятельными средствами выемки, но обслуживаемая транспортом общим для всего уступа называется – подуступом. Уступы, находящиеся в разработке, называются – рабочими. А те, разработка которых прекращена – не рабочими (если не работает не меньше года). Площадки, ограничивающие уступ по высоте, называются – верхней и нижней площадками. Площадки, на которых расположено оборудование, предназначенное для разработки (буровые станки, экскаваторы, транспортные средства и т.д.) называются – рабочими. Площадки свободные от оборудования называются – не рабочими. Площадки, ограничивающие не рабочие уступы, называются – бермами. Различают предохранительные бермы, бермы механической очистки и транспортные бермы. Предохранительные бермы равны 1/3 расстояния по высоте между смежными бермами. Бермы механической очистки обычно больше либо равны 8 метров (для заезда бульдозеров для очистки осыпанной породы). Наклонная поверхность, ограничивающая уступ со стороны выработанного пространства называется – откосом уступа. Линия пересечения откоса уступа с верхней и нижней горизонтальными площадками называется – верхней и нижней бровками уступа.
Угол, образуемый откосом уступа горизонтальной плоскостью, называется – углом откоса уступа.
4.Общие сведения о месторождениях пи (горная масса, попутные пи, виды запасов, кондиции).
Под полезным ископаемым понимается горная порода, которая может быть использована в горном хозяйстве в естественном или переработанном виде. Полезные ископаемые могут быть основными и попутными. Горная порода, выемка которой является основной целью горного производства является основным полезным ископаемым. Горные породы, которые вошли в контур карьера вместе с основным полезным ископаемым относятся к попутным полезным ископаемым. Общий объём полезных ископаемых и горных пород отходов в границах карьера называют горной массой. Естественное скопление полезного ископаемого в земной каре, которое технически возможно и экономически целесообразно разрабатывать называется месторождением этого полезного ископаемого. Запасы полезных ископаемых подразделяются на геологические и промышленные. Геологические – это выявленные запасы в результате геологических работ. Промышленные подразделяются на: балансовые, забалансовые и некондиционные. Балансовые собственно и являются промышленными. Оконтуривание запасов полезных ископаемых – это процесс ограничения тела полезного ископаемого в пространстве. Пригодность месторождений к эксплуатации определяется кондициями по содержанию полезного компонента (вредного) и мощности залежи. Содержание вредного (полезного) компонента при котором месторождение ещё целесообразно разрабатывать называется бортовым или кондиционным содержанием. Забалансовыми запасами могут быть по малому количеству, низкого качества материалов, особой сложности условий эксплуатации и т.д. Некондиционные запасы – это запасы неудовлетворяющие установленным кондициям, но находящие в границах подсчёта запасов.
