
- •1.Производственная и организационная структура цеха.
- •1.2 Наименование служб цеха и их назначение
- •1.5 Формы организации труда в цехе
- •Режим работы цеха и график выходов.
- •Штаты рабочих
- •2.Типовое и специальное оборудование
- •2.2 Технические характеристики основного оборудования
- •2.3 Конструкция сварочного узла.
- •2.4 Возможные дефекты при сварки
- •2.5 Методы контроля и испытания готовой продукции
- •3 Эксплуатация и ремонт стана
- •3.3 Система технического обслуживания и ремонта стана
- •3.4 Методы настройки стана
- •Способ сварки труб на агрегате.
- •5. Электрический привод стана.
- •5 Охрана труда в тэсц-5.
- •Разработка мероприятий защиты от опасных и вредных производственных факторов
- •Микроклимат.
- •Отопление и вентиляция.
- •Производственное освещение.
- •Санитарно-бытовые помещения
- •6 Экологические проблемы производства.
- •Анализ выбросов в атмосферу.
- •Анализ сбросов в сточные воды.
- •Утилизация отходов.
- •7 Экономика производства
- •7.1 Технико-экономические показатели производства
- •7.2 Себестоимость продукции
2.3 Конструкция сварочного узла.
Калибр сварочной клети образуется пятью валками для труб условным диаметром 219-245 мм или четырьмя –для труб условным диаметром 114-168 мм. для труб диаметром 219 и 245 мм применяются два верхних валка на планшайбе, два боковых валка и один нижний сжимающей клети, для труб диаметром 114-168 мм –два верхних валка на планшайбе и два боковых валка сжимающей клети. Все валки холостые.
Степень обжатия трубной заготовки в сварочном узле должна составлять 1,0-2,5 мм для всех диаметров. Степень обжатия определяется разностью периметров трубной заготовки до сварочного узла и готовой трубы после сварочного узла. Измерение периметра трубной заготовки до сварочного узла и готовой трубы осуществляется с помощью рулетки Р1УЗП ГОСТ 7502.
Высота нижнего валка проверяется при настройке стана по струне протянутой от клети №3 закрытого профиля до опорного ролика трубосварочной машины. регулировка высоты нижнего валка производится вручную с помощью моховика и клина через пару винт –гайка.
Установка боковых валков производится при помощи калибр –шаблона. При необходимости изменения высоты бокового валка, под него подкладывают регулировочные прокладки. Регулировка высоты боковых валков в процессе сварки не производится. Регулировка зазора боковых валков во время настройки или в процессе сварки осуществляется от электродвигателя и винтовых пар.
2.4 Возможные дефекты при сварки
При изготовлении труб сваркой токами высокой частоты различают дефекты формовки трубной заготовки и технологические.
Большой внутренний или наружный грат образуется в следствии повышенных обжатий в сварочных валках, неправильной формовки трубной заготовки, несоответствия режима скорости сварки, недостаточной осадки и загрязненных кромок трубной заготовки.
Прожоги обычно возникают из-за повреждения изоляции между индуктором и трубой, а также наличия заусенцев и стружки на кромках трубной заготовки.
Раздвоенный внутренний грат образуется при недогреве из-за колебаний скорости сварки, приводящих к несплавлению кромок грат.
Этому дефекту часто сопутствует непровар.
Строченный шов. В результате непостоянной мощности тока в индукторе при неисправном выпрямители лампового генератора кромки разогреваются неравномерно, что способствует образованию строчечного шва. В изломе трубы по шву виден периодически точечный и сплошной непровар.
Утонение стенки. При непрерывной формовки трубной заготовки кромки образуют некоторый угол, и резец, снимая грат, одновременно уменьшает толщину стенки трубы.
Скручивание трубы вокруг продольной оси происходит при недостаточно точной настройке стана, боковом смещении и перекосе формовочных валков, а также сильном износе разрезной шайбы направляющей клети.
Смещение кромок
более 0,2-0,3 мм.(Рис 9). Попытка
скрыть большое смещение кромок при
помощи срезания вместе с гратом тела
трубы, как правило приводит к недопустимому
утолщению толщины стенки в месте смещения
– выводит толщину стенки за пределы
допуска на толщину.
Причиной смещения кромок может быть несколько нарушений технологии:
- дефекты формовки ленты приведение к неодинаковой вытяжки кромок в результате одна из кромок «гофрит» больше другой. Способы устранения: отрегулировать симметричность формовки; использовать натяжение одной из кромок перед сваркой; использовать прикромочные валки для выравнивания кромок;
- биение сварочных валков по вертикали
Способ устранения: отрегулировать установку валков в подшипниках, подушек в направляющих, исключив недопустимые люфты.
Отсутствие качественной сварки, прожоги, непровары и т.п.
- неправильно выбраны режимы сварки;
- скорость и параметры установки;
- угол схождения, положения контактов;
- строчное оправление кромок, способ устранеия заключается в том, что необходимо снизить мощность на сварку, увеличить скорсть сварки и угол схождения кромок;
- непровар: образуется в следствии несоответствия режима сварки скорости сварки из-за биения и неправильной формы сварочных валков, а также загрязнения кромок заготовки, мощность от вторичной обмотки трансформатора сварочной головки недостаточна;
- температура нагрева кромок неодинакова: отрегулировать симметричность установки феррита и его исправность;
- увод шва: отрегулировать симметричность установки феррита и его исправность;
- увод шва: отрегулировать формовку;
- усилие осадки мало: сблизить сварочные валки
Искривление волокон в околошовной зоне.
Дефект образуется в случае поступления на сварку трубной заготовки с недопустимо большим, более 12 градусов углом между торцами свариемых кромок величина этого угла в значительной мере зависит от формовки кромок, отсуствия так называемой «крыши». Угол может быть также уменьшен за счет обжатия кромок в последней формовочной клети, в закрытом калибре с разрезной шайбой.
С ростом угла изгиба текстуры снижается прочность соединения по шву. Угол поворота текстуры в основном зависит от глубины прогрева металла, от температуры нагрева и величены осадки. Снижение скорости сварки, увеличивает глубину прогрева и этим снижает искривленность текстуры. Плавный изгиб тектуры без перегиба.