- •Методическая разработка
- •Раздел 4. Экономическая часть
- •4.1 Расчет численности работающих на участке
- •4.1.1 Расчет численности основных ремонтных рабочих
- •4.1.2 Расчет численности вспомогательных рабочих
- •4.1.3 Расчет численности руководителей и специалистов
- •4.2 Расчет фонда оплаты труда ппп
- •4.2.1 Расчет фот основных рабочих (ремонтников) (Фо)
- •4.2.2 Расчет фот вспомогательных рабочих (Фв)
- •Расчет фонда оплаты труда руководителей и специалистов
- •4.3 Расчет затрат на запасные части и материалы
- •4.3.1 Общие затраты по материалам на ремонтные работы (Мо) определяются:
- •Расчет общепроизводственных и общехозяйственных расходов
- •4.5 Расчет себестоимости то и тр, цены и рентабельности.
- •4.6 Сводные технико-экономические показатели работы проектируемого участка
- •Список используемой литературы
- •Приложение 1
- •Приложение 2
- •28 Приложение 6
4.5 Расчет себестоимости то и тр, цены и рентабельности.
Себестоимость – это все затраты, связанные с производством и реализацией работ.
4.5.1 Для расчета цеховой себестоимости ТО и ТР на 1000 км пробега составляем смету
затрат, таблица 4.
Таблица 4. Смета затрат
-
№ п/п
Статьи затрат
Затраты в рублях
Структура затрат, %
На всю программу
На 1000 км пробега
Прямые затраты
1
Затраты на запасные части (Мз.ч.)
2
Затраты на материалы (М)
3
Фонд оплаты труда основных рабочих (Фо)
4
Страховые взносы с ФОТ основных рабочих (СВо)
Косвенные расходы
5
Общепроизводственные расходы (ОПР)
Итого цеховая себестоимость (Сц)
100%
Структура себестоимости определяется в процентах отношением затрат каждой статьи на 1000 км пробега к общей сумме затрат (Сц).
Сц 1000 = (Зпрог/Lобщ)*1000
4.5.2 Расчет цены, рентабельности, фондоотдачи и фондоемкости
а) Полная себестоимость на весь пробег (С), руб.;
С = Сц + ОХР
б) Стоимость реализованных услуг (Ср), руб.;
Ср = С*%Ср/100
%Ср – процент стоимости реализованных услуг, 80÷95%
в) Стоимость основных фондов (ОПФ), руб.;
ОПФ = Ср*%ОПФ/100
%ОПФ – процент стоимости основных фондов, 25÷60%
г) Цена (Ц) ремонтных работ на 1000 км пробега определяется, руб.:
где П –планируемая прибыль 15-25 %
д) Прибыль от ремонтных работ на 1000 км пробега определяется, руб.:
е) Рентабельность (R) ремонтных работ на 1000 км пробега определяется, руб.:
где ОПФ –стоимость основных производственных фондов, руб.;
Ц - цена ремонтных работ на 1000 км пробега, руб.;
L – годовой пробег всех автомобилей, км;
з) Фондоемкость характеризует сколько ОПФ приходится на 1 рубль автотранспортной
продукции и рассчитывается по формуле:
3
4.6 Сводные технико-экономические показатели работы проектируемого участка
Полученные результаты расчетов сводим в таблицу 5.
Таблица 5. Основные технико-экономические показатели
-
№ п/п
Наименование показателей
Единицы измерения
Величина
1
Среднесписочное количество автомобилей
ед
2
Общий годовой пробег
км
3
Количество обслуживаний за год:
ЕО
Ед
ТО-1
Ед
ТО-2
Ед
ТР
Ед
По необходимости
4
Трудоемкость работ
Ч/час
5
Общая сумма затрат (Сц)
Руб
6
Стоимость на 1000 км пробега
руб
7
Численность ППП,
в т.ч.
Чел
Основные рабочие
Чел
Вспомогательные рабочие
Чел
Руководители и специалисты
чел
8
Средняя зар.плата одного основного рабочего в месяц
Руб
9
Средняя зар.плата одного работающего в месяц
Руб
10
Рентабельность
%
11
Фондоотдача
руб
12
Фондоемкость
