2. Составление схемы генерального плана

При проектировании разрабатывают несколько схем генерального плана и выбирают вариант, наиболее рациональный в техническом и экономическом отношении. При этом необходимо:

- соблюдать технологическую взаимосвязь между зданиями и сооружениями;

- обеспечивать удобный выезд техники с территории секторов по строго установленным маршрутам движения;

- размещать сектор межсменной стоянки машин в непосредственной близости от центрального выезда с тем, чтобы свести к минимуму переезды машин по территории технологических секторов;

- учитывать направление господствующих ветров для обеспечения защиты находящихся на хранении машин от полевых бурь и снежных заносов;

- располагать открытые площадки в местах, не подвергающихся подтоплению, с обязательным устройством водоотводных каналов по периметру.

Потребная площадь участка застройки составляет:

, (3.1)

где S_з.пс – площадь, занимаемая производственно-складскими зданиями, м²;

S_з.вс – площадь, занимаемая вспомогательными зданиями, м² ;

S_n – площадь открытых площадок, м² ;

K_зт – коэффициент плотности застройки территории (0,4…0,55).

S_уч=9959 /0,55=18007 м²

Схема генерального плана вычерчивается на чертеже в масштабе 1:500, 1:1000, 1:2000. Роза ветров помещается в левом верхнем углу листа. Объекты генерального плана вычерчиваются в принятых условных обозначениях и нумеруются.

С правой части листа помещаются: экспликация зданий, сооружений и площадок, технико-экономические показатели генерального плана, условные обозначения (согласно ГОСТ 21.109-78).

3.4 Определение технико-экономических показателей генерального плана

Для качественной оценки разработанного проекта генерального плана

определяем его технико-экономические показатели:

- коэффициент плотности застройки

К_З = S_з/S_уч=6482/18007 =0,36; (3.2)

- коэффициент использования территории

К_ИСП = S_исп/S_уч=15304/18007 =0,85; (3.3)

- коэффициент озеленения

К_ОЗ = S_оз/S_уч=2701/18007 =0,15. (3.4)

где S_З, S_ИСП, S_ОЗ – соответственно площадь застройки, использования и озеленения территории, м²,

4 Проектирование технологического процесса восстановления детали

4.1 Анализ конструкции, условий работы и дефектов детали

Валы и оси, изготавлтваемые обычно из среднеуглеродистых и мало- или среднелегированных сталей, могут иметь такие дефекты: изгиб, износ посадочных поверхностей под подшипники и шестерни, износ шлицев по толщине, износ или повреждение резьбы.

Валы и оси выбраковывают при изломе, трещинах и при аварийном изгибе.

Вал приводной предназначен для восприятия вращения и дальнейшей передачи вращательного движения.

Основными внешними дефектами ремонтируемого вала приводного являются: износ шлицевой поверхности; износ шлицев по толщине, возникающие в результате износа шестерен и их неправильной установки, а так же трещины и изломы в деталях, износ посадочных поверхностей под подшипник, срывы болтов и повреждения резьбовых отверстий, ослабление посадки втулки.

Износ шлицев (по толщине)– результат высоких удельных давлений и ударных нагрузок при увеличенном зазоре в шлицевом соединении.

Ремонтируемый вал приводной имеет максимальный диаметр 45 и его длинна 524мм. Выполнен из легированной стали 40Х ГОСТ 4543-71. Масса вала приводного 4,3 кг. Твердость поверхности Г, под подшипник составляет 45 HRC, твердость поверхностей не обозначенных особо 255…311НВ. Наружная поверхность под подшипник Ø45мм, имеет шероховатость поверхности Ra=0,8мкм – 7-й квалитет точности. Такой точности можно достичь обработкой на шлифовальном станке. А резьбовая поверхность М33х1,5, с шероховатостью Ra=3,2мкм – 10-й квалитет точности. Такого параметра точности можно добиться нарезанием резьбы на токарно-винторезном станке. В правой части вала приводного запрессована втулка Ø20Н8/p7мм.

В нашем случае восстановлению подлежат два дефекта: износ поверхности под подшипник до размера менее Ø40мм. Ослабление посадки втулки.

Допуск радиального биения поверхности Г относительно оси вала 0,05мм. Допуск округлости и допуск профиля продольного сечения поверхности Г 0,008мм. Взаимное расположение лысок по окружности произвольное. Допускается недорез лысок до торцов поверхности Б и Ж на 1.2мм. 8. Допускается переход поверхности Г на поверхность В производить с уклоном.