История развития науки ОМП. ОП на предприятии.
Типы производства и их технико - экономическая характеристика.
Характеристика промышленного предприятия.
Виды авиационных предприятий.
Промышленная и не промышленная деятельность предприятия.
Стадии основного и вспомогательных процессов производства.
Производственный процесс и его структура.
Определение цикла процесса сборки ЛА.
Производственный цикл при параллельно - последовательном виде движения партии деталей.
Производственный цикл при параллельном виде движения партии деталей.
Производственный цикл при последовательном виде движения партии деталей
Организация партионных элементарных ПП.
Компоновка сборочных операций в «сборочные задания» и «сборочные объединения».
Виды заделов на поточных линиях.
Особенности производства ЛА.
Принципы рациональной организации ПП.
Производственный цикл обработки одной детали.
Степень специализации рабочих мест.
Организация многоэлемент^ных штучных процессов. ОНПЛ.
Партионные процессы и установление величины партии.
Серийно -- поточные формы организации ПП. МНПЛ.
Серийно - поточные формы организации ПП. МППЛ.
Групповые формы организации ПП.
Организация ПП с частичной регламентацией.
Производственная структура завода и основные ее подразделения.
Формы внутризаводской специализации.
Формирование производственных структурных подразделений.
Производственная структура самолетостроительного завода.
Производственная структура цеха основного производства.
Центральный единый автоматизированный склад цеха (ЦЕАС).
Задачи технологической подготовки производства.
Техническая подготовка производства ЛА и ее этапы.
Конструкторская подготовка производства.
Состав работ по технологическому ПП.
Этапы освоения выпуска самолета.
Руководящие материалы по ТПП. Их состав и разработка.
Классификация площадей цеха и их расчет
Методы технологической подготовки производства.
Разработка серийного технологического процесса.
Организация работ по проектированию и изготовлению – технологической оснастки.
Поточный метод производства.
Организация многоэлементных штучных процессов. ОППЛ.
Технологическая дисциплина.
Изменения технической документации.
Технологическое планирование.
Структура технологической службы предприятия.
Экономика Т.П.П.
Метод оснащения производства по очередям.
Стадии организации проектирования технологии.
Расчеты условно-годовой экономия от внедрения оргтехмероприятий.
Планировка цеха основного производства.
Корпусная система расположения цехов, ее виды.
Система управления качеством.
Организация технического контроля в процессе промышленного производства.
1. История развития науки оп. Оп на предприятии.
ОП обеспечивает рациональное сочетание всех элементов производства: рабочей силы, орудий и предметов труда. Этим рациональным сочетанием создаются условия для высоко производственной работы всего заводского коллектива, эффективного использования имеющихся на предприятии трудовых материалов и финансовых ресурсов, а также создают для выполнения на каждом рабочем месте, участке, в цехе и на всем предприятии в целом государственного заказа или договорных обязательств. Организация производства – это комплексное понятие, куда входят такие вопросы: 1) авиапредприятие и организация его производственного процесса; 2) производственная структура; 3) техническая подготовка авиа производства; 4) управление качеством продукции; 5) научная организация труда; 6) вспомогательное хозяйство и техническое обслуживание; 7) управление предприятием; 8) технико-экономическое планирование производства. Сущность организации заключается в том, что общество состоит из множества организаций, с которыми связаны все аспекты человеческой жизни, а именно общество в целом, экономика, наука, культура, образование, оборона и личная жизнь каждого.
История формирования и развития науки ОП прослеживается с 1й половины XVIII века. Английский предприниматель в области текстильной промышленности Аркастд создал фабричный кодекс, который предусматривал систему штрафов за нарушения трудовой дисциплины в процессе производства. В Америке Ф. Тейлор 1896-1911, его работы «Сдельная система» и «Принципы управления». Мысль его: « Если в прошлом в вопросах организации и управления на 1м месте стоял организатор, то в настоящее время на 1м месте выступает система, а роль человека организатора сводится к установлению самостоятельной системы. Его идея была подхвачена другими учеными. 1922г. – Г. Форд. Его работа «Моя жизнь и труд». « Нет ничего опаснее, как говорить о гении орг-ии и делать на него ставку. Текущие вопросы должна решать система. Г. Форд первым организовал поточное производство и сборку автомобилей. 1996. институтом Гарварда Форда была создана специальная группа по исследованию проблем организации и управления производством. В нашей стране стала появляться литература, которая была посвящена этим вопросам. Идет процесс формирования науки в рамках самостоятельной науки.
Предприятие подразделяется на коммерческие и не коммерческие. Предприятия машиностроения характеризуются значительной расчлененностью производства в пространстве.
2. Типы производства и их технико-экономическая характеристика.
Типы производства как наиболее оптимальная организационно-техническая характеристика производства определяется степенью специализации рабочих мест, номенклатурой, объектов производства и формой движения изделий по рабочим местам. Степень специализации рабочего места характеризуется коэффициентом закрепления операций (КЗО)
,
Σm
– сумма операций.; m-
число технических операций, выполняемых
в данном подразделении по обработке
или сборке какого-либо изделия по
номенклатуре; Qp.m.
– количество рабочих мест в этом
подразделении; Н - количество наименований
деталей или узлов, обрабатываемых в
этом подразделении; КЗО – количество
разных работ (деталей – операций),
выполняемых на одном рабочем месте. КЗО
показывает, какое в среднем количество
операций закрепляется за одним рабочим
местом.
По степени специализации изготовляемых изделий все рабочие места делятся на группы: 1) рабочие места массового производства, специализированные на выполнении одной непрерывно выполняемой операции (в массовом производстве: Кзо=1-2); 2) рабочие места серийного производства, на которых выполняется несколько различных операций, повторяющихся через определенные промежутки времени: (крупносерийное производство: Кзо=3-10; среднесерийное производство: Кзо=11-20; мелкосерийное производство: Кзо=21-40); 3) рабочие места единичного производства, на которых выполняется большое число различных операций, причем повторяющиеся через неопределенные промежутки времени или вовсе не повторяющиеся (единичное производство: Кзо> 40)
Характерные признаки |
единичное |
серийное |
массовое |
1.выпуск продукции |
Единичный выпуск различных изделий, отсутствует периодичность |
Продукция однотипная, сериями с периодической повторяемостью |
Продукция однотипная в больших количествах |
2. квалиф. рабочих |
Высокая, универсалы, за рабочими закрепляются однотипные операции над различными деталями |
Рабочие менее квалифицированы, выполняют ограниченное количество операций над однотипными деталями |
Низкая, вследствие глубокого разделения труда |
3. разряд рабочих |
5 |
3,6 |
3,2 |
4. Рабочая документация |
Эскиз, чертеж, маршрутная технология |
Кооперационные технологические карты |
Инструкционно -операционные карты с указанием последовательности действия |
5. Уровень механизации рабочих мест |
30-35% |
45-50% |
80-85% |
6. оборудование |
Универсальное, 80-85% с расстановкой по технически -однородным группам |
Универсальное, со специальной оснасткой – 70%, спец. Оборудование – 30%. Расстановка по ходу производящих деталей |
Специальное, агрегатные станки до 75-80, остальное – универсальное со специальной оснасткой |
7 передача дет. с о-ии на о-ю |
Через ПРОСК ( промежуточный склад) |
Непосредственно с рабочего места на р.место и ч/з ПРОСК |
Непосредственно с одного рабочего места на другое |
8. производственный цикл |
Самый длительный (последовательный вид движения деталей) |
Средний по длит-ности (пар-но-послед-ный вид движ я) |
Самый короткий цикл (последовательный вид движения) |
9. нормирование труда |
Нормы опытные по укрупненным нормативам |
Технически обоснованные (60% )нормы времени (нормы рассчитаны по отраслевым нормативам) |
Технически обоснованные нормы времени (60%), опытные нормы времени – 20% |
10. производительность труда |
Низкая, частая переналадка оборудования |
Более высокая |
высокая |
11. с/с продукции |
высокая |
Более низкая |
Самая низкая |
технико-экономическая характеристика производства
Авиационные опытные предприятия представляют собой предприятия единичного типа производства. Специализируются на выпуске первых экземпляров (опытных) авиационной техники. Особенность: продукция этого предприятия в дальнейшем предназначается для серийного производства, поэтому конструктор, создавая опытный экземпляр, должен учитывать особенности серийного предприятия, это поможет серийному заводу освоить производство нового объекта в более короткие сроки. Между опытным и серийным заводами существует связь по доводке опытного экземпляра.
Предприятие с серийным выпуском продукции организуется для выпуска изделий, потребность в которой ограничена или конструкция, которая представляет частные изменении.
Серия – партия изделий аналогичной конструкций. Счет изделий в сериях удобен для внесения изменений в конструкцию и при планировании производства. Предприятие может выпускать 1 вид изделия, серия которого повторяется и наоборот. В зависимости от количества изделий в серии различают: мелко-, средне-, крупносерийное производство. Своевременность загрузки всех стадий производственного процесса, каждая предыдущая стадия работает с опережением по отношению к последующей стадии. Время опережения – время, которое отделяет более ранние сроки начала одних работ от других, связанных с первыми общетехнологическим процессом. Опережение определяется для механических цехов по отношению к сборочным.
Массовое производство характеризуется ритмичным выпуском однотипной продукции в больших количествах. Организуются для изготовления изделий.