
- •Исходные данные к расчету проветривания карьера
- •1.Расчет естественного проветривания карьера
- •1.1. Определение параметров естественного проветривания
- •1.2. Определение баланса вредностей в атмосфере разреза
- •1.3. Определение баланса поступления вредностей от внешних источников
- •1.4. Определение уровня загрязнения атмосферы карьера
- •2. Расчет искусственного проветривания карьера
- •2.1. Определение времени накопления вредностей в атмосфере карьера при штилевой погоде
- •2.2. Определение количества воздуха, необходимого для проветривания карьера
- •2.3. Определение скорости движения воздуха на дне карьера
- •2.4. Определение ориентировочной производительности вентилятора
- •3. Выбор средств искусственного проветривания
- •3.1. Определение количества вентиляторов
Исходные данные к расчету проветривания карьера
На
рис.1 приведена схема карьера, имеющего
длину
L= 1800м, ширину B=
1000м., глубину Н=210м. Карьер отрабатывается
=14
уступами высотой
=15м.
Известно, что ветер западного (
)
направления, имеющий скорость
=2м/с,
характерен для
=260
дней в году. Около
=80
дней в году бывают штили продолжительностью
=5ч,
а остальное время года для других
направлений скорость ветра равна
=7м/с.
На
подветренном западном борту (
),
на расстоянии
=240м
от бровки карьеры расположена
обогатительная фабрика (объект А) с
трубой высотой
=28м.
Из трубы выбрасывается
=20г/с
пыли, содержащей более 10 % свободной
двуокиси кремния и
=30г/с
окиси углерода. Возле обогатительной
фабрики экскаватор ЭКГ-5А отгружает в
вагоны хвосты обогащения с интенсивностью
пылевыделения
=0,4г/с.
Вдоль
западного борта на расстоянии
=200м
от борта карьера проходит автодорога,
по которой двигаются
=25
самосвалов БелАЗ-7525, из которых
одновременно находятся в работе
=20
штук. Интенсивность пылеобразования
для них равна
=4г/с.
В
карьере из
=7,
находящихся в работе буровых станков
3СБШ-300-206, одновременно работает
=5
с интенсивностью выделения пыли
=0,05г/с,
там же работает
=7
экскаваторов ЭКГ-8, которые с интенсивностью
выделения пыли
=1,2г/с,
загружают самосвалы БелАЗ, общая
численность которых в карьере составляет
=14,
одновременно в работе находятся
=12
самосвалов. Самосвалы двигаются с
интенсивностью пылевыделения
=3,0г/с
по дороге, находящейся в карьере на
западном борту.
1.Расчет естественного проветривания карьера
1.1. Определение параметров естественного проветривания
Средняя глубина разреза для этапов обработки его, когда возникает зона рециркуляции
,
м,
где
– значения глубины расположения точки
встречи внешней границы струи с бортом
или дном карьера, м;
Среднее значение абсциссы точки встречи внешней границы струи восточного направления с дном или бортом карьера
,
м,
где
–
значения длины зоны рециркуляции
соответственно
-го,
1-го, 2-го, 3-го, 4-го сечений, м;
– число сечений, включая
нулевые.
Нулевое сечение – сечение, где нет рециркуляции. Нулевым является сечение с одним уступом.
1.2. Определение баланса вредностей в атмосфере разреза
Интенсивность
выделения пыли буровыми станками (
):
,
мг/с,
где
– число буровых станков, шт.;
– интенсивность
выделения пыли буровыми станками, мг/с;
– коэффициент
одновременности работы буровых станков
с постоянной интенсивностью выделения
пыли:
,
где
– число одновременно работающих буровых
станков, шт.
Интенсивность
выделения пыли экскаваторами (
):
,
мг/с,
где
– число экскаваторов, шт.;
– интенсивность
выделения пыли экскаваторами, мг/с;
– коэффициент
одновременности работы экскаваторов
с постоянной интенсивностью выделения
пыли:
,
,
где
– число одновременно работающих
экскаваторов, шт.
Интенсивность
выделения пыли автосамосвалами (
):
,
мг/с,
где
– число автосамосвалов, шт.;
– интенсивность
выделения пыли автосамосвалами, мг/с;
– коэффициент
одновременности работы автосамосвалов
с постоянной интенсивностью выделения
пыли:
,
где
– число одновременно работающих
автосамосвалов, шт
.
Суммарная интенсивность поступления пыли от внутренних источников определится:
.
мг/с.
Интенсивность поступления вредных газов от автосамосвалов (окись углерода, окись азота, акролеин) в зону рециркуляции карьера
,
мг/с,
мг/с,
мг/с,
где
– интенсивность выделения вредных
газов автосамосвалами, работающими под
нагрузкой, мг/с;
,
,
,
,
где
– коэффициент одновременности работы
автосамосвалов с переменной интенсивностью
выделения вредных газов;
–
интенсивность
выделения вредных газов автосамосвалами,
работающими на холостом ходу, мг/с;
– определяются
по табл. 1.
Таблица 1.
Автосамосвал |
Интенсивность выделения, мг/с |
|||||
окись углерода |
окись азота |
акролеин |
||||
|
|
|
|
|
|
|
БелАЗ-7525 |
264 |
132 |
39 |
31 |
18 |
11 |
Т.к. других внутренних источников выделения вредных газов нет, то суммарная интенсивность вредных газов составляет:
;
;
;