1.2 Анализ объекта производства и оценка технологичности

Рассматриваемый объект производства «Крышка» представляет собой деталь типа тела вращения.

Крышка входит в состав коробки двигательных агрегатов (КДА) и служит для:

- установки на ней насоса – регулятора;

- размещения в ней шарикоподшипника, являющегося опорой для шестерни привода насоса – регулятора;

- размещения манжеты, уплотняющей разъем между хвостовиком шестерни и крышкой.

Крышка устанавливается на корпус КДА по поверхности Ø78 и крепится к корпусу с помощью 12 шпилечных соединений через отверстия Ø9.

В угловом положении относительно корпуса крышка фиксируется штифтом через отверстие Ø5Н7. Сам насос-регулятор в угловом положении относительно крышки фиксируется так же штифтом через отверстие Ø4,6.

Насос - регулятор устанавливается по поверхности Ø100Н7 и крепится к крышке хомутом за коническую поверхность углом 15°.

Уплотнение стыка между насосом и крышкой осуществляется резиновым кольцом, установленным в проточку с размерами Ø108Н11 и 1,8Н11.

Шарикоподшипник устанавливается по поверхности Ø72. С целью повышения износостойкости поверхности, контактируемые с подшипником, покрываются хромом.

Манжета устанавливается по поверхности Ø42Н8 и фиксируется в осевом положении стопорным кольцом, устанавливаемым в канавку Ø47,5. Три отверстия Ø3 предназначены для выталкивания манжеты.

Вышеперечисленные требования и условия работы детали обуславливают применение конструкционных материалов обладающих высокой удельной прочностью, жаропрочностью, коррозийной стойкостью и другими специальными свойствами.

Рассматриваемая деталь «Крышка» изготавливается из стали мартенситно-ферритного класса марки 14Х17Н2Л. Химический состав и механические свойства материала приведены в таблицах 1.2.1 и 1.2.2 [2].

Таблица 1.2.1 - Химический состав стали 14Х17Н2Л

Массовая доля элементов, %
Углерод	Кремний	Марганец	Хром	Никель	Железо	Сера	Фосфор
						Не более
0,11…0,17	Не более 0,8	Не более 0,8	16,0…18,0	1,5…2,5	Осн.	0,025	0,030

Таблица 1.2.2 - Механические свойства стали 14Х17Н2Л

Предел текучести σ0,2, (МПа)	Временное сопротивление σВ, (МПа)	Относительное удлинение δ1, (%)	Относительное сужение , (%)	Ударная вязкость KCU, (Дж/см2)	Твердость HB dотп., мм
835	1080	10	30	49	3,8…3,2

Одно из важнейших качеств детали - это технологичность. Технологичность - это свойство детали, при котором изготовление её может осуществляться высокопроизводительными методами при минимальных затратах времени и труда. О технологичности можно судить по следующим признакам:

• обрабатываемость материала;

• жесткость детали;

• требуемая точность изготовления поверхностей;

• требуемая точность взаимного расположения поверхностей;

• качество поверхностей.

С повышением прочностных характеристик стали в результате ее термической обработки обрабатываемость ее резко снижается. Заготовки из этой стали должны обрабатываться инструментом из твердых сплавов класса ВК, быстрорежущей стали и быстрорежущей стали, легированной кобальтом. Изготовление детали из труднообрабатываемого сплава снижает её технологичность.

Деталь имеет поверхности 8…12 квалитета точности и 7…10 класса шероховатости. Для получения заданных параметров точности и шероховатости требуется многократная обработка и применение на отделочных операциях станков повышенной точности. Деталь имеет в своей конструкции хромированную поверхность, что приводит к ужесточению допусков на операционные размеры.

Конфигурация детали и серийный характер производства позволяют применить прогрессивную технологию, обуславливающую использование современного высокопроизводительного оборудования и оборудования с ЧПУ, стандартного и специального режущего инструмента, автоматизированных станочных приспособлений, прогрессивного способа получения заготовки.

Исходя из вышеприведённого анализа технологичности объекта производства, оцениваем данную деталь как низко технологичную.