
- •1.1 Основные проблемы конструирования эвм.
- •1.2 Методы повышения надежности.
- •2.1 Выбор формы и определение размеров типовых конструкций.
- •2.2 Модульный принцип конструирования.
- •3.1 Выбор оптимальных соотношений размеров панели.
- •3.2. Теплообмен естественной конвекцией.
- •2. Теплообмен плоской и цилиндрической стенок
- •4.1 Основные тенденции развития вт, влияющие на конструирование
- •4.2 Расчет геометрических размеров панели и тэз.
- •(Конкретный пример смотри в книге на страницах 25-26)
- •5.1 Выбор оптимальных соотношений размеров многорамной стойки.
- •5.2 Тепловые модели конструкций эвм. Методика их получения.
- •6.1 Расчет геометрических размеров многорамной стойки при заданной задержке сигнала.
- •6.2 Способы уменьшения помехи по цепям управления.
- •7.1 Расчетная модель конструкции эвм как механической системы, характеристика ее качества. Определение реакции конструкции на виброускорение.
- •7.2 Выбор формы типовых конструкций. Основные схемы геометрической компоновки.
- •8.1. Перекрестная помеха. Рекомендации по конструированию линий связи.
- •4. Возможность отдельного анализа ёмкостной и индуктивной составляющей пп.
- •8.2. Характеристики надежности км при вибрациях, рекомендации по использованию видов вибрации для испытания элементов и км .
- •9.1. Цель и принципы конструкторского проектирования.
- •9.2. Определение теплового сопротивления от корпуса ис к каркасу блока.
- •10.1. Теплообмен в конструкции эвм.
- •10.2. Графический метод оценки искажений сигналов от эффекта отражений в линиях связи схем ттл.
- •11.1. Помехи по цепям управления. Рекомендации по конструированию цепей управления.
- •11.2. Теплообмен вынужденной конвекцией.
- •1.Продольное обтекание
- •2.Поперечное обтекание
- •12.1. Индуктивная составляющая перекрестной помехи. Способы ее уменьшения.
- •12.2. Методика получения тепловых моделей конструкций эвм.
- •13.1. Определение теплового сопротивления типовых конструкций при теплообмене кондукцией.
- •13.2. Анализ взаимодействующих цепей связи элементов эвм.
- •14.1. Типовые конструкции. Их основные элементы.
- •14.2. Помеха по шинам питания. Способы ее уменьшения.
- •15.1 Выбор вида печатной платы в зависимости от быстродействия схем
- •15.2 Методика получения модели конструкции эвм как механической системы. Анализ элементов конструкции
- •16.1 Определение допустимой длины взаимодействующих линий связи
- •16.2 Основные элементы типовых конструкций
- •17.1 Одноуровневые и многоуровневые принципы конструирования
- •17.2 Анализ искажений сигналов в несогласованных линиях связи
- •18.1 Основные задачи конструкторского проектирования
- •18.2 Определение допустимой длины несогласованной линии связи
- •19. 1. Показатели надежности невосстанавливаемых эвм.
- •19.2. Способы уменьшения перекрестной помехи.
- •20. 1. Классификация нестационарных эвм. Виды механических воздействий на них. Основные задачи конструирования.
- •20.2. Определение тепловых сопротивлений пакета субблоков.
- •Элементарная ячейка пакета субблоков.
- •21. 1. Геометрическая компоновка конструкции эвм.
- •21.2. Теплообмен естественной конвекцией.
- •2. Теплообмен плоской и цилиндрической стенок
- •22.1 Оценка надежности эвм как сложного объекта.
- •22.2 Тепловой режим конструкции эвм. Способы переноса тепловой энергии.
- •23.1 Емкостная составляющая перекрестной помехи. Способы ее уменьшения
- •P.S. Прошу прощения, со способами уменьшения не разобрался
- •23.2 Теплообмен кондукцией
- •24.1 Показатели надежности восстанавливаемых эвм
- •24.2 Расчет теплового сопротивления корпуса ис-каркаса блока.
- •Возможно к этому же вопросу относятся слайды 4.39 и 4.40
- •25.1 Виды отказов из-за механических взаимодействий. Определение вида вибрационного воздействия и его свойств, влияющих на работоспособность эвм.
- •25.2 Определение понятия «надежность». Основные свойства надежности.
- •26.1 Соотношения между емкостной и индуктивной составляющих перекрестной помехи
- •26.2 Оценка показателей надежности конструктивных модулей.
- •27.1. Способы замены широкополосной случайной вибрации.
- •27.2. Виды, объекты применения бис и основные задачи конструктора.
- •28.1. Математическая модель конструкции эвм с сосредоточенными параметрами.
- •28.2. Основные проблемы конструирования и применения бис.
- •29.1. Оценка качества конструкции как механической системы.
- •29.2. Виды корпусов бис.
- •30.1. Расчетная модель конструкции с сосредоточенными и распределенными параметрами.
- •31.1. Частоты и формы собственных колебаний печатной платы как тонкой пластины. Сопоставление способов ее крепления граничным условиям.
- •31.2. Особенности конструирования эвм на микропроцессорах.
- •32.1. Исследование печатной платы по неполной системе собственных функций.
- •32.2. Методы и элементы электрических соединений бис.
- •33.1. Анализ способов крепления плат. Пример способа, порождающего условие зажатого края. Рекомендации по улучшению качества несущих конструкций.
- •33.2. Внутри и межплатные соединения аппаратуры на бис.
12.2. Методика получения тепловых моделей конструкций эвм.
Тепловые модели конструкций ЭВМ
Основное требование: Модель должна быть адекватна изучаемому процессу или явлению и реализуема математически.
Конструкция ЭВМ является системой многих тел с неравномерно распределенными источниками и стоками тепловой энергии. Ее температурное поле может иметь достаточно сложный характер, зависящий от распределения источников и стоков тепловой энергии, геометрии элементов конструкции и их теплофизических свойств.
При разработке тепловых моделей используют два приёма:
упрощение элементов конструкций;
идеализация протекающих теплофизических процессов.
Два подхода к разработке тепловых моделей
1 – подход:
1. Упрощение элементов конструкций – заключается в замене сложной формы нагретой зоны более простой. Широко используется понятие эквивалентная нагретая зона, когда сложная по форме изотермическая поверхность КМ с неравномерно распределёнными источниками теплоты заменяется изотермической поверхностью в виде прямоугольного параллелепипеда с равномерно распределёнными источниками энергии. Эта замена обычно выполняется на основе принципа усреднения или местного влияния.
2. Идеализация процессов теплообмена. Заключается в том, что учитываются только те способы передачи теплоты, которые вносят существенный вклад в теплообмен.
Теплообмен описывается системой неоднородных нелинейных алгебраических уравнений.
2 – подход:
КМ или вся конструкция в целом представляется в виде однородного анизотропного тела с неравномерно распределенными источниками теплоты.
Теплообмен описывается дифференциальными уравнениями в частных производных 2-го порядка.
Методика получения тепловых моделей конструкций ЭВМ
По результатам анализа конструкции определяем требуемую степень её детализации.
Выявляем существенные способы отвода теплоты.
Составляем схему соединения тепловых сопротивлений (подход 1) или композицию однородных анизотропных тел, имеющих разные теплофизические параметры (подход 2).
Получаем математическую модель и исследуем её.
13.1. Определение теплового сопротивления типовых конструкций при теплообмене кондукцией.
Кондукция – передача теплоты посредством взаимодействия молекул тела или соприкасающихся тел. Если два участка тела или соприкасающиеся тела имеют разную температуру, возникает поток теплоты в сторону меньшей температуры.
Кондукция может происходить в жидкой или газообразной среде, а также между телом и средой, если нет движения среды или между телом и средой есть прослойка – пленка неподвижной среды.
Определение теплового сопротивления типовой конструкции
Благодаря конструктивной унификации элементов ЭВМ типовые конструкции характеризуются регулярностью в одном, двух или трех направлениях.
В таких конструкциях можно выделить некоторый элементарный объем (ячейку), повторяя который в соответствующих направлениях, получим исходную конструкцию.
Регулярные конструкции можно считать анизотропными телами, имеющими неодинаковые коэффициенты теплопроводности по основным геометрическим направлениям, которые равны соответствующим коэффициентам элементарной ячейки
(lx = lях, ly = lяy , lz = lяz ,).
Такой подход позволяет рассчитывать тепловое сопротивление данной и аналогичных конструкций.
При проверочных расчетах температуры элемента конструкции возникает также задача определения теплового сопротивления от этого элемента до стока теплоты.
Тепловое сопротивление конструкции как однородного анизотропного тела
П
редположения:
а) сквозная циркуляция воздуха между субблоками – отсутствует;
б) излучением тепловой энергии в зазорах можно пренебречь.
Следовательно тепловая энергия передается кондукцией в элементах конструкции и в воздушных зазорах.
!!! Далее рассматривается:
- «Элементарная ячейка пакета субблоков» - вопрос 20-2
- «Тепловое сопротивление от ИС к корпусу блока» - вопрос 9-2 !!!