Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Moi_shpory_k_GOSam2009.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.62 Mб
Скачать

25. Выбор объемно-планировочного решения здания. Особенности назначения поперечника цеха. Назначение длины пролета. Зонирование цехов

Цели рациональной компановки оборудования тех-ой линии закл-ся в обеспечении условий безопасного труда рабочих, равномерной работы оборудования, экономии произ-ых площадей и удобства эксплуатации машин. Оборудование размещают так, чтобы не было пересечений технологических потоков, и чтобы осуществлялась передача изделий по постам кратчайшим путем, без встречных и возвратных движений. При этом следует стремиться к образованию специализированных зон (подготовки форм, армирования, формования, тепловой обработки).

Длина пролета определяется обычно из условия размещения технологического оборудования и необходимости устройства различных площадок для складирования вспомогательных материалов и ремонта оборудования. Длина цеха опр-ся  длин произв-х и вспомог-х участков, расположенных вдоль оси техн-кой линии. Технологически необходимую высоту цеха опр-ют исходя из высоты оборудования, габаритов перемещаемых грузов, типа и грузоп-ти крана, а также ТБ. При выборе высоты цеха учитывают расстояние от верха транс­портных эстакад до низа кабины мостового крана. В каждом из пролетов цеха обычно размещают одну или две технологические линии. В формовочном цехе завода оборудуют так­же площадки для складирования арматурных изделий и закладных деталей, отделочных материалов и утеплителя, резервных форм и оснастки, те­кущего ремонта, оснащают стенд для испытания готовых изделий.

При решении компоновки главного корпуса завода нужно выполнять следующие основные требования: соблюдать поточность изготовления изделий, непрерывность производственного процесса и последовательность выполнения рабочих операций; исключать встречные и пересекающиеся технологические потоки при изготовлении изделий; обеспечивать мини­мальные капитальные затраты, идущие на изготовление изделий, и удобство работы на технологических линиях.

26. Принципы проектирования генерального плана

Комплекс работ по проектированию генплана можно разделить на следующие основные этапы: 1) сбор данных по территории участка с целью определения пригодности территории для строительства, 2) учет общих требований, предъявляемых к инж. плану, 3) размеры зданий и сооружений и общая компоновка ген. плана; 4)ТЭП генплана. Сбор данных осуществляют с целью определения пригодности территории для строительства предприятия сборного железобетона и подго­товки материалов по обоснованию выбора площадки строительст­ва. Это производят после технико-экономических изысканий, изу­чения сырьевой и энергетической баз района, топливных и вод­ных ресурсов, строения грунтов, метеорологических данных и т. д. Производят анализ состава зданий и сооружений предприятия для рационального размещения всех производств согласно принятой технологии производства изделий и конструкций.

Расположение зданий должно обеспечивать сан-технические и противопожарные требования на предзаводской площадке располагают здания управления, пункты питания. Принципом генплана явл-ся разделение его территории на зоны – предзаводскую, производственную, подсобную, складскую. После нанесения на генплан зданий, сооружений, дорог и эл-ов благоустройства подсчит-ся осн. ТЭП генплана: площадь участка, площадь застройки и площадь озеленения.

Основным условием производственного процесса является обеспе­чение поточности исключение встречных технологических потоков. Транспортировку сырья, полуфабрикатов, готовых изделий к цехам и зданиям следует осуществлять кратчайшим путем с меха­низацией погрузочно-разгрузочных работ и с обеспечением транс­портных требований: 1) все складские здания группируют по ли­нии железной дороги; 2) расстояние от железной дороги до зда­ний— не менее 6 м, до ограждения - не менее 5 м; 3) дороги предприятия примыкают к улице общего пользования; 4) предприятие с площадью более 5 га должно иметь не менее двух выездов; 5) автодорога должна быть кольцевая, вокруг основного здания или если тупиковая, то иметь места для разворотов

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]