1.4. Структурная схема приемного канала сектора

Структурная схема приемного канала каждого сектора включает в себя два основных узла: преобразователь высокой частоты ВЧ и усилитель сектора (рис. 3).

Преобразователь ВЧ состоит из модулятора, фильтра- диплексера, двух амплитудных детекторов АД и усилителя.

Модулятор осуществляет амплитудную модуляцию приня­тых антенной сигналов РЛС ЧМ-колебанием. Это повышает чув­ствительность приемника по непрерывным сигналам и упрощает их последующую обработку:

1. при отсутствии модуляции на выходе АД вырабатывалось бы постоянное напряжение с крайне малой амплитудой, что вы­зывало бы необходимость дополнительного включения в прием­ный канал многокаскадного усилителя постоянного тока;

2. при наличии модуляции на выходе АД вырабатывается пе­ременное напряжение, которое может усиливаться теми же уст­ройствами, что и импульсный сигнал.

Частота модуляции изменяется по пилообразному закону в пределах 9,5... 19,5 кГц. Это позволяет исключить возможность подавления принимаемых импульсных сигналов, у которых час­тота повторения была бы равна или кратна постоянной частоте модуляции.

Диплексер (два полосовых фильтра), амплитудные детекто­ры и усилитель обеспечивают определение несущей частоты принимаемых сигналов, выделение их огибающих и усиление.

Усилитель сектора состоит из входной цепи, широкополос­ного усилителя ШУ, формирователя ФС сигнала «И», канала формирования сигнала «Н» и выходной схемы сектора.

Входная цепь обеспечивает подавление слабых сигналов, принимаемых по боковым лепесткам диаграмм направленности блока азимутальных антенн.

Формирователь сигнала «И» предназначен для селекции импульсных сигналов. Ряд устройств, включающий усилитель низкой частоты УНЧ, синхронный детектор, дифференциальный усилитель ДУ, формирователь ФС сигнала «Н», обеспечивает се­лекцию сигналов непрерывного излучения.

Выходная схема сектора используется для запоминания сиг­налов «И», «Н», выдачи их в ходе опроса при вторичной обра­ботке и формирования сигнала «Захват» при облучении самолета РЛС, работающей в режиме сопровождения.

2.1. Определение углового положения рлс

Определение положения облучающей РЛС относительно самолета осуществляется беспоисковым способом посредством антенной системы, состоящей из четырех азимутальных и двух угломестных антенн.

Каждая из азимутальных антенн выполнена с использова­нием линзы Люнеберга и имеет четырехлепестковую ДН (рис. 4, а). Ширина каждого лепестка (луча) антенны по уровню поло­винной мощности в горизонтальной плоскости равна 20°, в вер­тикальной плоскости - 60°.

Угломестные антенны выполнены в виде плоских двухза- ходных спиралей и имеют воронкообразную ДН шириной 360° в азимутальной плоскости и 30° по углу места (рис. 4, б).

Kypcoвой угол облучающей РЛС определяется по номеру азимутального сектора, в приемном канале которого принят сиг­нал (сектору № 1 соответствует луч с углом 70^й в левом верхнем квадранте, далее нумерация следует по часовой стрелке до 16 сектора). При этом на выходе соответствующего приемного ка­нала формируются сигналы «И» или «Н» (рис. 3), которые посту­пают в устройство предварительного анализа (рис. 1), а с него на индикатор обстановки и схемы сопряжения с внешними устрой­ствами. На индикаторе загорается зеленая метка курсового угла, соответствующая номеру сработавшего канала. В БКО эта же информация отображается на индикаторе боевой обстановки. Данные о курсовых углах облучающих РЛС используются также при выборе главной РЛС.

В случаях, когда самолет облучается с направления, близко­го к среднему между двумя смежными секторами, прием сигнала РЛС происходит также двумя соседними приемными каналами. При этом на индикаторе будут светиться одновременно две со­седние метки курсовых углов.

В станции предусмотрена защита от ложных срабатываний приемных каналов по слабым сигналам, принятым по боковым лепесткам азимутальных антенн. Для этого входные сигналы всех 16 каналов суммируются, суммарный сигнал инвертируется, ос­лабляется в Апод раз и подается в виде сигнала подавления во входные цепи всех каналов (рис. 3). При этом сигналы, принятые по основным лепесткам, ослабляются незначительно, а слабые сигналы - подавляются. Коэффициент передачи цепи подавления Апод выбран таким, чтобы зоны приема сигналов только одним сектором и двумя соседними секторами были равны. При этом максимальная ошибка определения курсового угла оказывается минимальной и не превышает ±10 градусов.

Положение облучающей РЛС относительно самолета по уг­лу места определяется с точностью до полусферы (верхняя - ниж­няя) по выходным сигналам приемных каналов «Верх» и «Низ».

Рис. 4. ДНА по азимуту (а) и углу места (б)