Тема 1. Основы теории радиоэлектронной разведки

1. Виды РЭР. Цели и задачи РТР.

2. Параметры РЭС, подлежащие разведке.

3. Структурная схема станции РТР, назначение её основных элементов.

4. Геометрические величины, определяющие местоположение источника ЭМИ.

5. Поисковые способы определения направления на источник ЭМИ.

6. Беспоисковые способы определения направления на источник ЭМИ.

7. Триангуляционный способ определения местоположения источников ЭМИ.

8. Разностно-дальномерный способ определения местоположения ис­точников ЭМИ.

9. Поисковые способы определения несущей частоты сигналов.

10. Беспоисковые способы определения несущей частоты сигналов.

11. Запоминание и восстановление несущей частоты РЭС.

12. Определение параметров сигнала разведываемого РЭС.

13. Определение режима работы РЭС.

14. Распознавание образа РЭС.

Тема 2. Станция спо-15

1. Назначение станции СПО-15, решаемые задачи.

2. Тактико-технические характеристики станции.

3. Принцип действия станции СПО-15.

4. Структурная схема приемного канала.

5. Определение углового положения РЛС.

6. Определение несущей частоты сигнала.

7. Определение вида излучения.

8. Определение режима работы РЛС.

9. Измерение мощности сигналов.

10. Определение периода следования импульсов.

11. Определение длительности импульсов.

12. Определение типов РЛС.

13. Выбор наиболее опасной (главной) РЛС.

13. Система встроенного контроля станции.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТАНЦИИ СПО-15

1.1. Назначение и решаемые задачи

Станция СПО-15 предназначена для оповещения экипажа об облучении самолета РЛС зенитных ствольных и ракетных комплексов (ЗСК, ЗРК) и бортовыми РЛС истребителей с целью принятия необходимых мер защиты самолета и выполнении ма­невра (противоракетного, обхода позиций ЗРК или выхода на них для уничтожения).

Станция СПО-15 решает следующие задачи:

14. Автоматическое определение основных характеристик и параметров РЛС, облучающих самолет.

15. Автоматическое определение типов РЛС, облучающих самолет, и выбор наиболее опасной из них при облучении само­лета несколькими станциями.

16. Оповещение экипажа об облучении с помощью световой и звуковой сигнализации.

17. Выдача информации, необходимой для автоматического управления средствами создания активных и пассивных помех.

Автоматический или полуавтоматический контроль работоспособности станции и определение места неисправности с точностью до сменного узла (блока, кассеты). J

Существует две модификации станции: J1006 - для установ­ки на тяжелых и средних самолетах и Л006Л - для установки на легких самолетах и вертолетах.

Тактико-технические характеристики

Тактические характеристики (возможности) станции:

1. Обнаружение сигналов РЛС, облучающих самолет, на дальностях, превышающих радиус зоны поражения активных средств комплексов ПВО, в состав которых входят эти РЛС.

2. Определение ракурса РЛС по курсовому углу в азиму­тальной плоскости и полусфере (верхняя или нижняя) в угломе­стной плоскости.

3. Определение типа облучающей РЛС (из 6-ти запрограм­мированных).

4. Автоматический выбор главной (наиболее опасной) РЛС при облучении самолета несколькими станциями.

5. Выдача информации о радиолокационной обстановке на индикатор и посредством звуковой сигнализации.

6. Выдача данных для автоматического управления средст­вами создания активных и пассивных помех.

Технические характеристики станции:

Диапазон ∆fр разведываемых частот принимаемых сигна­лов РЛС - СВЧ.

Вид принимаемых сигналов:

1. непрерывные;

2. квазинепрерывные (τ_и = 0,5... 1 мкс; F_n =35... 125 кГц);

3. импульсные (τ_и = 0,25...5 мкс; F_n =0,4...3 кГц).

Чувствительность азимутальных каналов:

1. по импульсному сигналу - (60.. .70) дБ/Вт;

2. по непрерывному сигналу - (80. .87) дБ/Вт.

Зона обзора:

1. в азимутальной плоскости - 360° (16 секторов по 20 );

2. в угломестной плоскости - 60° (2 сектора по 30°- верхняя и нижняя полусферы).

Максимальная ошибка определения курсового угла РЛС -

±10°.

Динамический диапазон принимаемых сигналов - 30 дБ.

Напряжение питания +27 В бортовой сети, потребляемый ток не более 5А.

Масса: Л006 - 28 кг; Л006Л - 18 кг.

Принцип действия

Станция представляет собой многоканальный детекторный приемник, сопряженный с устройством обработки (рис. 1). В станции реализован беспоисковый способ определения пеленга и несущей частоты облучающих РЛС. Обработка принятых сигна­лов РЛС выполняется в два этапа.

Первый этап (первичная обработка) осуществляется одно­временно в 16-ти азимутальных и 2-х угломестных приемных ка­налах, каждый из которых состоит из преобразователя ВЧ и уси­лителя сектора. Выходные сигналы всех каналов подаются в уст­ройство обработки и измерители мощности (только с азимуталь­ных секторов).

При первичной обработке определяются:

1. пространственное положение РЛС относительно самолета (курсовой угол и полусфера);

2. поддиапазон несущих частот сигналов РЛС;

3. вид излучения (импульсное или непрерывное);

4. режим работы РЛС (обзор или сопровождение);

5. относительный уровень мощности принятых сигналов.

Второй этап (вторичная обработка) осуществляется после­довательно для каждого азимутального канала, в котором приня­ты сигналы РЛС. При этом решаются две основные задачи: иден­тификация (определение типа) РЛС, облучающих самолет, и вы­бор средства ПВО, представляющего наибольшую угрозу, при облучении самолетами несколькими РЛС.

Для идентификации РЛС определяются параметры их сиг­налов. Выбор главной РЛС осуществляется по заранее заданному алгоритму. Процесс вторичной обработки управляется коммутатором секторов, выдающим сигналы опроса приемных каналов.

Данные, полученные в результате обработки сигналов, по­ступают на индикатор и схемы сопряжения с внешними устрой­ствами (самолетным переговорным устройством СПУ и борто­вым комплексом обороны БКО).