34. Диспетчерська система і її структура

На великих станціях розформування та формування поїздів, подачею-забиранням вагонів на навант.-вивант. і внутрішньостанційними операціями керують станційні маневрові диспетчери(ДНЦ). У ДН оперативне управління експлуатаційною роботою здійснює старший диспетчер (ДНЦС) і його заступника, змінні чергові по ДН(ДНЦО), поїзні, дільничні, вузлові диспетчери ДНЦ. На деяких ДН є диспетчери-вагонорозпорядники(ДНЦВ), локомотивні диспетчери(ТНЦ)

У службі перевезень Н диспетчерське управління здійснюють чергові помічники начальника оперативно-розпорядчого відділу – дорожні диспетчери(ДГП). Основним завданням ДГП є виконання планів відправлення і просування поїздів. Формування складів на тех. Станціях і забезпечення раціонального використання локомотивів.

Основними і найбільш чисельними і впоиваючими на хід роботи в низових підрозділах зт єкадри ДНЦ диркції. Він керує рухом поїздів по дільниці(12 год). Відповідальний за виконання ГРП та завдань зміного плану.

ДНЦО на дільницях великої довжини поєднує і погоджує діяльність ДНЦ, координує місцеву роботу ст.формування поїздів , планує роботу локомотивів. Всі оперативні розпорядження управління дороги служби Д, ДН передається лише через керівників диспетчерської зміни ДНЦО і змінних заступників начальників оперативно-розпорядчих відділів служби Д.

35. Роль, права та обов’язки днц.

Черговий ДНЦ безпосередньо керує рухом поїздів на дільниці. Його накази підлягають беззастережному виконанню працівниками, зв’язаними з рухом поїздів на даній дільниці. ДНЦ зобов’язаний максимально використовувати всі наявні резерви для забезпечення заданих розмірів руху, дільничної і тех.. швидкості, скорочення часу обробки поїздів на станції, ефективного використання вагонного парку, локомотивів і проп. спроможності, контролювати роботу станції і вживати заходів до відправлення поїздів відповідно до ГРП і ПФП, вчасно давати вказівки щодо руху поїздів черговим по станціям, стежити за прийомом, відправленням поїздів підрозділами. ДНЦ віддає розпорядження щодо руху поїздів усно або диспетчерськими наказами, що підлягають реєстрації у спеціальному журналі.

36. Диспетчерське управління роботою дільниці типові регулювальні заходи

Поїзний диспетчер організовує рух поїздів і керує місцевою роботою дільницею. Виконувані ним операції щодо забезпечення виконання графіка, попередження його порушень, введення поїздів у графік при його порушеннях називають диспетчерським управлінням руху поїздів .

У випадку порушення графіка диспетчер має знайти найбільш раціональні рішення для попередження запізнення і введення у графік поїздів, що запізнюються. Основні регулювальні прийоми диспетчера такі:

• Прискорення ходу поїзда по перегонах і просування раніше розкладу

• Скорочення часу стоянок

• Заміна пунктів і порудку схрещення і обгону

• Зміна стоянок для технічних операцій

• Використання неправильної колії на 2колійних ділянках

• Регулювання підведення поїздів до станції

• Першочерговий пропуск поїздів, що спізнюються або швидкісне підштовхування їх