Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МЛО КУР Шевчук В.С. Пожар в кабине.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
240.64 Кб
Скачать

Вторая часть

Подготовка учебного материала по разделу 3 руководства по летной эксплуатации самолета Cessna-172SP «ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ»

Вторая часть курсовой работы включает 2 этапа:

Этап 1. Формирование базы знаний, состоящей из 3-х видов профессиональных компетенций, по соответствующему разделу РЛЭ:

  • твердые знания (ТЗ) – понятия, определения, суждения, необходимые в первостепенном порядке для следующих целей:

    • деятельности пилота в особых ситуациях полета;

    • формирования навыков и умений летной деятельности в процессе тренажерной и летной подготовок;

    • осуществления контроля, анализа и оценки качества выполнения полетов;

  • достаточные знания (ДЗ) - понятия, определения в области:

  • деятельности пилота в ожидаемых условиях эксплуатации (нормальных ситуациях полета);

  • закономерностей освоения летной деятельности;

  • понимания технологических процедур работы летных экипажей, последовательности их действий на всех этапах подготовки и выполнения полета;

  • общие понятия (ОП) - представления в области концептуальных основ психологии и педагогики, летной эксплуатации, аэродинамики полета, практической аэродинамики самолета Cessna-172SP.

База знаний (профессиональных компетенций)

раздела

Название

раздела

компетенции

Определение компетенции

Вид

компетенции

Количество тестовых

заданий

Раздел РЛЭ № 3. ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

3.12

Пожар в кабине

3-12-1

Выключатель резервной аккумуляторной батареи STBY BATT – трехпозиционный переключатель, который обеспечивает проверку и управление системой резервной аккумуляторной батареи.

Общие понятия

1

3-12-2

В нормальном режиме полета переключатель установлен в положение ARM, обеспечивая зарядку резервной аккумуляторной батареи и ее готовность к подаче питания на основную шину в случае отказа генератора и главной аккумуляторной батареи.

Достаточные знания

1

3-12-3

Главный переключатель MASTER ALT и BAT – двухполюсный кулисный переключатель, отвечающий за подачу питания от главной аккумуляторной батареи к системам самолета, и управляющий системой генератора.

Общие понятия

1

3-12-4

При нормальной работе обе секции переключателя (ALT и BAT) находятся в положении ON одновременно; однако, секция BAT может быть включена отдельно, при необходимости.

Достаточные знания

1

3-12-5

Температуру поступающего в кабину воздуха можно регулировать с помощью реверсной ручки управления CABIN HT (обогрев кабины).

Достаточные знания

1

3-12-6

Объем поступающего в кабину воздуха можно регулировать с помощью реверсной ручки управления CABIN AIR (вентиляция кабины).

Достаточные знания

1

3-12-7

Для обеспечения вентиляции кабины потяните ручку управления CABIN AIR на себя до упора.

Достаточные знания

1

3-12-8

Для увеличения температуры воздуха потяните ручку управления CABIN HT на себя, примерно на ¼ - ½ inch для обеспечения небольшого обогрева кабины.

Достаточные знания

1

3-12-9

Воздух для обогрева и вентиляции передней части кабины подается через вентиляционные отверстия, расположенные вдоль воздушного коллектора кабины, находящегося впереди ног пилота и переднего пассажира.

Достаточные знания

1

3-12-10

Для тушения пожара в кабине необходимо использовать огнетушитель.

Твердые знания

1

3-12-11

После того как пилот убедился, что пожар потушен, дым из кабины устраняется с помощью наружного воздуха.

Твердые

Знания

1

3-12-12

После того как пожар был потушен проведите посадку, как только это будет возможно, для проверки на наличие повреждений.

Твердые знания

1