
- •Введение
- •1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции
- •1.1 Специализация путей станции
- •2 Оперативное руководство и планирование работы станции
- •2.1 Оперативное планирование работы станции
- •2.2 Информация о подходе поездов и грузов
- •2.3 Оперативное руководство работы станции
- •3 Технология обработки поездов
- •3.1 Технология обработки поездов транзитных без переработки
- •3.2Технология обработки на станции поездов, поступающих в расформирование
- •3.3 Технология обработки поездов, сформированных на станции
- •4 Организация маневровой работы на станции
- •5 Нормирование технологических операций
- •5.1 Технологические нормы на операции, связанные с приемом и отправлением поездов
- •5.2 Расчет норм времени на расформирование состава на сортировочной горке
- •5.3 Нормирование маневровых операций на станции
- •6 Разработка суточного плана-графика и расчет показателей работы станции
- •6.1 Разработка суточного плана-графика работы станции
- •6.2 Расчет показателей работы станции
- •6.2.1 Вагонооборот станции
- •6.2.2 Расчет простоя на станции вагонов транзитных без переработки
- •6.2.3 Расчет простоя на станции вагонов транзитных с переработкой
- •6.2.4 Расчет простоя на станции местных вагонов
- •6.2.5 Коэффициент сдвоенных операций
- •6.2.6 Коэффициент использования маневровых локомотивов на станции
- •6.2.7 Расчет норм рабочего парка вагонов на станции
- •7 Грузовая и коммерческая работа станции
- •7.1 Руководство грузовой и коммерческой работой станции
- •7.2 Характеристика грузового хозяйства станции и пути необщего пользования
- •7.3 Организация приема, погрузки и отправления грузов
- •7.3.1 Порядок приема грузов к перевозке
- •7.3.2 Подготовка вагонов под погрузку и погрузка грузов
- •7.3.3 Операции по отправлению грузов со станции
- •Технология выполнения грузовых и коммерческих операций на железнодорожном пути необщего пользования
- •8 Обеспечение безопасности движения, охрана труда. Влияние транспорта на окружающую среду
- •8.1 Обеспечение безопасности движения
- •8.2 Охрана труда на транспорте
- •8.3 Влияние транспорта на окружающую среду
- •9 Организация работы станции в зимних условиях
- •9.1 Подготовка хозяйства и кадров станции к работе в зимних условиях
- •9.2 Организация и технология работы зимой
- •9.3 Организация работы сортировочных горок и вытяжек при низких температурах и снегопадах
- •9.4 Организация и механизация снегоборьбы на станциях
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.2 Информация о подходе поездов и грузов
Основой оперативного планирования работы станции является информация о подходе поездов и назначении в них вагонов. Станция получает два вида информации – предварительную и точную.
Эти данные отделение корректирует по 4–6 часовым периодам. Указываются номера поездов и предполагаемое время их прибытия, состав и масса каждого, назначение, а для разборочных – количество вагонов по назначениям плана формирования, а также поступающих под выгрузку.
Точная информация поступает на станцию по телетайпу в виде телеграмм -натурных листов в трех экземплярах. Размеченный первый экземпляр телеграммы - натурного листа передают в техническую контору для натурной проверки поезда, второй — маневровому диспетчеру. Телеграмма -натурный лист составляется на основании натурного листа поезда и содержит в закодированном виде данные о поезде и о каждом вагоне.
План, рассчитанный на ЭВМ, содержит: прогноз прибытия поездов; состав оборудования; накопление условия передач в системах двусторонней станции; общий перечень составов, подлежащих отправлению; ресурсы локомотивов и бригад; общий план отправления поездов увязывающий составы, локомотивы и бригады с графиком движения.
ТГНЛ передаются со станции формирования по мере отправления поездов (не позднее чем через 10 минут после отправления) или со станции передачи информации. На поезда, время хода которых от станции формирования до станции расформирования мало (вывозные, передаточные) передают телеграммы-сводки, где указывают номер, индекс поезда, намечаемое время отправления, количество, условную длину и массу групп вагонов по назначениям станции расформирования. Телеграмма-сводка должна быть передана не позднее, чем через 10 минут после окончания формирования состава. Информацию о сборных поездах в объеме телеграммы-сводки передает в ДЦС.
2.3 Оперативное руководство работы станции
Оперативное руководство работой станции по выполнению заданных показателей перевозочного процесса осуществляют руководители смен –маневровые диспетчеры.
Рисунок 2- Схема оперативного руководства работы участковой станции
Основными обязанностями ДЦУП являются:
♦ обеспечение бесперебойного приема, расформирования и отправления поездов со станции;
♦ организация своевременной подачи и уборки местных вагонов на грузовых фронтах, выполнение заданий по сдаче порожних вагонов.
ДЦУП оперативно подчинены в смене руководители всех подразделений станции: ДСП, дежурные по горке (ДСПГ), дежурные по району формирования (ДСПФ), старшие операторы СТЦ, а также работники других служб (электромеханики СЦБ и связи, работники дистанции пути, электроснабжения, ПТО, локомотивные бригады и т.д.), обеспечивающие перевозочный процесс.
Руководство работой станции осуществляет начальник станции, который несет полную ответственность за выполнение задач, возложенных на него «Положением о железнодорожной станции».
Руководство эксплуатационной работой станции, контроль за выполнением суточных и сменных планов, организация обработки поездов и вагонов по технологическому процессу, обеспечение выполнения грузовой и коммерческой работы осуществляется начальником станции и его заместителем.
На начальника станции возлагается:
- осуществление руководства работой станции на основе единоначалия и несение полной ответственности за выполнение задач, возложенных на него «Положением о железнодорожной станции», действующим законодательством, приказами ОАО «РЖД», дирекции управления движением;
- обеспечивает выполнение станцией планов погрузки и выгрузки грузов, графика движения поездов, суточных оперативных планов, получаемых из ДЦУП и ЦУМР, при этом обеспечивая эффективное использование технических средств, сокращения простоя подвижного состава, внедрение передовых методов организации труда, своевременное и качественное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей;
- обеспечение безопасности движения поездов, маневровой работы, а так же норм и правил техники личной безопасности работающих, создание безопасных и здоровых условий труда работников, контроль за выполнение ими должностных обязанностей;
- организация производственно-хозяйственной деятельности станции;
- принятие мер по укомплектованию штата станций квалифицированными кадрами, а так же расстановка их по наилучшему использованию знаний и опыта;
- направление деятельности станции на достижение высоких темпов развития производства и роста производительности труда, внедрение новой техники и технологии;
- контроль за выполнением грузоотправителями, грузополучателями Правил перевозок грузов, Технических условий погрузки и крепления грузов, требований ГОСТа по вагонному парку, осуществление мероприятий по охране грузов и обеспечение режима секретности служебных сведений;
- разработка и внедрение ТРА станции, технологической карты работы промежуточной станции;
- осуществляет контроль за состоянием охраны труда в 3-х ступенчатом контроле во 2-ой ступени;
- проведение первичного, повторного, внепланового инструктажей с работниками станций;
- проведение технических занятий с работниками станций;
- проведение плановых и внезапных проверок фактического соблюдения Правил технической эксплуатации и должностных обязанностей работниками непосредственно на рабочих местах;
- создание условий для высокопроизводительной работы коллективов обеих станций, своевременное ознакомление их с перспективными и текущими плановыми заданиями;
- контроль за соблюдением работниками станций трудовой дисциплины, законодательства о труде, правил, положений, норм охраны труда, окружающей среды, техники личной безопасности и производственной санитарии;
- несет ответственность за пожаробезопасность, электробезопасность, организует своевременную и полную эвакуацию всех работников станции в случае возникновения чрезвычайных ситуаций;
- анализирует работу станции за сутки, месяц, квартал, полугодие, год.
Начальник станции имеет право потребовать от начальников других хоз.единиц и их работников обеспечения бесперебойной работы станции.
Заместитель начальника станции является первым заместителем начальника станции и непосредственно ему подчиняется, в его отсутствие исполняет его обязанности. Заместителю начальника станции подчинены все работники станции.
На заместителя начальника станции возложены следующие обязанности:
- составление сменных и суточных планов погрузки и выгрузки грузов и контроль за их выполнением;
- расстановка работников смены согласно штатного расписания и квалификации, учет рабочего времени;
- контроль за сохранностью перевозимых грузов, выполнением работниками своих должностных обязанностей;
- участие в разработке и внедрении технологической карты работы промежуточной станции, ТРА станции;
- проведение технических занятий с работниками станции;
- контроль за обеспечением безопасности движения поездов, выполнение работниками станции требований ПТЭ, ИСИ, ИДП, должностных обязанностей;
- разработка организационно-технических мероприятий по обеспечению безопасности движения и устранению недостатков, выявляемых работниками ревизорского аппарата и другими должностными лицами при ревизиях и проверках по вопросам безопасности движения, контролирует их выполнение;
- осматривает технические средства с проверкой их содержания и качества выполнения ремонта;
- принимать участие в проверке и готовить оперативные донесения о не сохранности грузов;
- принимать, обрабатывать и регистрировать входящие и исходящие коммерческие акты, телеграммы, акты комиссионных проверок;
- расследовать случаи не сохранности по оперативным донесениям, коммерческим актам, претензиям, искам и подготавливать по ним заключения, необходимый материал для расследования;
- вести отчетность по актово - розыскному делу;
- обеспечивать сохранность, учет и систематизацию бланков строгой отчетности и других документов на несохранные грузы;
- участие в проведении трехступенчатого контроля за состоянием охраны труда во 2-ой ступени контроля грузового цеха;
- участие в проведении внезапных и плановых проверок фактического соблюдения Правил технической эксплуатации и выполнения должностных обязанностей работниками непосредственно на рабочих местах;
- контроль за пономерным учетом вагонного парка;
- проведение повторного, первичного и внепланового инструктажей с работниками грузового цеха.
-осуществляет контроль за соблюдением требований правил техники безопасности в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.
Оперативное руководство эксплуатационной работой станции, контроль за выполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой и коммерческой работы, обработкой поездов и вагонов возложены на начальника станции, заместителя начальника станции.