
- •Введение
- •1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции
- •1.1 Специализация путей станции
- •2 Оперативное руководство и планирование работы станции
- •2.1 Оперативное планирование работы станции
- •2.2 Информация о подходе поездов и грузов
- •2.3 Оперативное руководство работы станции
- •3 Технология обработки поездов
- •3.1 Технология обработки поездов транзитных без переработки
- •3.2Технология обработки на станции поездов, поступающих в расформирование
- •3.3 Технология обработки поездов, сформированных на станции
- •4 Организация маневровой работы на станции
- •5 Нормирование технологических операций
- •5.1 Технологические нормы на операции, связанные с приемом и отправлением поездов
- •5.2 Расчет норм времени на расформирование состава на сортировочной горке
- •5.3 Нормирование маневровых операций на станции
- •6 Разработка суточного плана-графика и расчет показателей работы станции
- •6.1 Разработка суточного плана-графика работы станции
- •6.2 Расчет показателей работы станции
- •6.2.1 Вагонооборот станции
- •6.2.2 Расчет простоя на станции вагонов транзитных без переработки
- •6.2.3 Расчет простоя на станции вагонов транзитных с переработкой
- •6.2.4 Расчет простоя на станции местных вагонов
- •6.2.5 Коэффициент сдвоенных операций
- •6.2.6 Коэффициент использования маневровых локомотивов на станции
- •6.2.7 Расчет норм рабочего парка вагонов на станции
- •7 Грузовая и коммерческая работа станции
- •7.1 Руководство грузовой и коммерческой работой станции
- •7.2 Характеристика грузового хозяйства станции и пути необщего пользования
- •7.3 Организация приема, погрузки и отправления грузов
- •7.3.1 Порядок приема грузов к перевозке
- •7.3.2 Подготовка вагонов под погрузку и погрузка грузов
- •7.3.3 Операции по отправлению грузов со станции
- •Технология выполнения грузовых и коммерческих операций на железнодорожном пути необщего пользования
- •8 Обеспечение безопасности движения, охрана труда. Влияние транспорта на окружающую среду
- •8.1 Обеспечение безопасности движения
- •8.2 Охрана труда на транспорте
- •8.3 Влияние транспорта на окружающую среду
- •9 Организация работы станции в зимних условиях
- •9.1 Подготовка хозяйства и кадров станции к работе в зимних условиях
- •9.2 Организация и технология работы зимой
- •9.3 Организация работы сортировочных горок и вытяжек при низких температурах и снегопадах
- •9.4 Организация и механизация снегоборьбы на станциях
- •Заключение
- •Список использованных источников
7.3.1 Порядок приема грузов к перевозке
Завоз груза в места общего пользования станции производится грузоотправителем по предварительно заполненной накладной в дни, предусмотренные визой перевозчика. Принимая груз на склад станции или для его погрузки с автотранспорта непосредственно в вагон, приемосдатчик груза и багажа обязан:
– проверить соответствие предъявленного к перевозке груза данным, указанным в накладной (число мест, массу груза, вид упаковки);
– проверить наружным осмотром исправность груза, его упаковку на соответствие стандарту, обеспечение сохранности груза и пожарной безопасности при транспортировании; при приеме груза в пакетах проверить наличие и сохранность пакетов, средств пакетирования и соответствие их количества данным, указанным в накладной;
– установить наличие на грузовых местах транспортной маркировки и соответствие ее требованиям Правил и ГОСТ 14192-96;
– при приеме грузов для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, мелкими отправками убедиться, что отправитель составил опись грузовых мест, объявил их ценность, и проверить массу каждого места взвешиванием их на товарных весах.
При наличии АРМ приемосдатчика груза и багажа вводится информация о приеме груза в память ЭВМ. С этого момента начинается бездокументный учет принятого груза, заменяющий книгу приема груза к отправлению.
7.3.2 Подготовка вагонов под погрузку и погрузка грузов
Устав железных дорог обязывает подавать под погрузку вагоны и контейнеры исправные, годные для перевозки данного груза, очищенные от остатков груза и мусора. Пригодность подвижного состава для перевозки данного груза в коммерческом отношении определяется: вагонов— отправителем и дорогой в зависимости от того, чьими средствами производится погрузка; контейнеров, цистерн и бункерных полувагонов — отправителем во всех случаях.
Расстановку вагонов под погрузку по участкам склада выполняет составитель поездов по указанию приемосдатчика. Каждый подаваемый под погрузку вагон на станциях осматривают в техническом и коммерческом отношениях. Техническое обслуживание вагонов выполняют работники пункта технического обслуживания (ПТО). Приемосдатчик груза и багажа определяет пригодность вагонов в коммерческом отношении для погрузки конкретного груза.
В ходе погрузки приемосдатчик груза и багажа следит за правильностью укладки и крепления груза, не допуская разъединения грузовых мест в данной отправке. По окончании погрузки приемосдатчик груза и багажа устанавливает на вагон запорно-пломбировочные устройства (ЗПУ). Пломбирование вагонов и контейнеров должно осуществляться таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ к информации, нанесенной на ЗПУ. ЗПУ с нанесенным на него индивидуальным контрольным знаком подлежит строгому учету в специальном журнале учета (форма ГУ-37). На станциях выдача ЗПУ на рабочие места приемосдатчиков груза и багажа и приемщиков поездов производится через руководителей подразделений (заведующих пакгаузами, площадками, бригадиров и т.п.) под роспись в журнале учета.
На повагонную отправку груза приемосдатчик груза и багажа составляет и подписывает вагонный лист.