
- •I iі Частина Аналіз утворення та поводження з відходами на автотранспортному підприємстві
- •3.1. Інвентиризація відходів, які будуть утворюватися на ділянці технічного обслуговування
- •Шини відпрацьовані, пошкоджені чи забруднені( з металокордом)
- •Масла відпрацьовані
- •3.2 Розрахунок нормативів утворення виробництва і споживання
- •3.3 Визначення класу небезпеки відходів
- •Масло моторне зіпсоване або відпрацьоване
- •Масло трансмісійне зіпсоване або відпрацьоване
- •Масло трансмісійне зіпсоване відноситься до іі класи небезпеки Масло індустріальне зіпсоване або відпрацьоване
- •Масло індустріальне зіпсоване або відпрацьоване відноситься до іі класу небезпеки Брухт металевий
- •Брухт металевий відноситься до іі класу небезпеки Вироби та матеріали гумові зіпсовані
- •4. Коротка характеристика місць тимчасового зберігання відходів
- •5. Рух відходів
- •6. Звітність підприємства
- •Ліміт на утворення та розміщення відходів
- •Статистична звітність автотранспортного підприємства
- •Висновок
- •Література
5. Рух відходів
Кожне промислове підприємство повинне розробити інструкцію та план заходів щодо збирання і тимчасового розміщення (зберігання) промислових відходів на промислових майданчиках відповідно I, II та III класів небезпеки. Відходи в міру їх накопичення збирають у тару, призначену для кожного класу з дотриманням правил безпеки, а потім доставляють для тимчасового зберігання на промисловий майданчик (цех, ділянка, склад) і залишають на відведеному місці для подальшого перевезення на об'єкти утилізації, місця знешкодження або захоронення.
Способи тимчасового зберігання відходів і їх подальший рух визначаються видом, агрегатним станом і класом небезпеки відходів.
Допустима кількість відходів на території промислового майданчика визначається підприємством за узгодженням з місцевими органами екобезпеки на основі класифікації відходів за класом небезпеки, за їх фізико-хімічними властивостями, спрямованістю біологічної дії з урахуванням можливої комбінованої дії та можливістю підприємства щодо організації місця зберігання, перспективи знешкодження або утилізації відходів.
6. Звітність підприємства
Технічний паспорт відходу складається на кожен вид відходу і включає:
- Форма подання відомостей про місце утворення відходу.
- Форма подання первинних даних про відхід.
Наводиться номенклатурна назва відходу, назва процесу, в якому утворюється відхід, назва процесу, в якому він утворюється, назва виду економічної діяльності, код відходу за державним класифікатором, а також назва та (або) позначення спеціального класифікатора чи іншого документа, що відносить відходи до певних класів, груп або переліків. Крім того зазначається код (шифр, порядковий номер) відходу за спеціальною класифікацією, назва та (або) позначення НД на відхід, а також кількісні показники утворення відходу (одиниця вимірювання та величина показника).
- Форма подання характеристики відходу.
У даному елементі паспорту наводяться показники відходу, його порядковий номер або код та одиниця вимірювання, можливі методики визначення показника відходу, передбачувані значення, використана методика визначення, враховані чинники впливу та визначення показника (найменування чинника, одиниця вимірювання, значення чинника), фактичні значення даного показника відходу (мінімальне, номінальне, максимальне), а також примітки, де зазначається нормативно-правові документи.
- Форма подання відомостей про наявності та можливості технології перероблення, зберігання, транспортування, утилізації або видалення відходу.
Тут зазначаються відомості про технологію (назва, товарний знак, код технології, НД, патенти, інші джерела), а також утримувач технології (назва підприємства, його адреса, телефон, факс, станція відвантаження, код).
- Вимоги технології до перероблюваних відходів.
Тут зазначається показник відходу, його одиниця вимірювання, методика контролю, а також його мінімальне, номінальне та максимальне значення.
- Кінцеві продукти поводження з відходом за технологією.
У даному елементі паспорту наводиться назва, код кінцевих продуктів поводження з відходами, НД, патент, а також показник продукту, одиниця вимірювання, методика контролю, мінімальне, номінальне та максимальне значення.
- Фактичний обсяг перероблення відходу.
Зазначається фактична кількість переробленого відходу, а також одиниця вимірювання.
Реєстрові карти автотранспортного підприємства
Реєстр об’єктів утворення, оброблення та утилізації відходів – це комплексна система збирання, оброблення, збереження та аналізу інформації про об’єкти утворення, оброблення та утилізації відходів. Наказом Мінекобезпеки України від 17. 02. 99 затверджена Інструкція щодо складання реєстрових карт об’єктів утворення, оброблення та утилізації відходів.
Реєстрова карта об’єктів утворення, оброблення та утилізації відходів складається з двох форм:
форма 1 – реєстрова карта об’єкта утворення відходів (ОУВ);
форма 2 – реєстрова карта об'єкта оброблення та утилізації відходів (ООУВ).
Автотранспортне підприємство в даному випадку розглядаємо як об’єкт утворення відходів.
Реєстрова карта складається за матеріалами інвентаризації відходів на підставі всього комплексу наявної інформації, включаючи матеріали виробничої паспортизації відходів, дані прибутково-видаткових документів, дані спеціальних робіт, відомості спеціально уповноважених органів виконавчої влади у сфері поводження з відходами.