1.2.2. Визначення числа сміттєвозів

Кількість сміттєвозів (шт.) в умовах автогосподарства встановлюють для кожного типу за формулою:

,

де - кількість ТПВ, що підлягають вивезенню упродовж року, (загальна маса) м³;

ПР — продуктивність одного сміттєвозу прийнятого типу (в середньому КО-415 -50м³ за добу);

К_вик - коефіцієнт використання рухомого складу парку для кожного автогосподарства (К_вик - 0,7-0,8).

1.2.3. Вибір розміру майданчиків під контейнери

Майданчики повинні мати рівне асфальтове або бетонне покриття з ухилом у бік проїжджої частини 0,02%, огороджені зеленими насадженнями з декоративних чагарників або іншими огородженнями (цегляними, сітчастими, бетонними).

Майданчики під контейнери повинні бути віддалені від житлових будинків, дитячих закладів, місць відпочинку населення на відстані не менше 20 і не більше 100м. Вони не повинні примикати безпосередньо де наскрізних проїздів. Ширина проїздів при односторонньому русі 3.5 м, при двосторонньому - 6 м.

Розміри майданчиків наведені в таблиці

Кількість контейнерів ми визначили раніше.

Т абл.1.4.3.1. Основні розміри майданчиків під контейнери, мм

Кількість контейнерів, шт	Розміри майданчиків, мм
1	4680	-	1115	2450
2	5850	-	1140	3570
3	6890	-	1100	4690
4	8190	4095	1190	5810
5	9340	4620	1195	6030

Оскільки, кількість контейнерів, що підлягають розстановці на дільниці, яка обслуговується при „незмінній" та планово - подвірній системі (Б_нс) становить 5 контейнерів, то розміри майданчиків під контейнера будуть такими:

.

Сортування компонентів ТПВ для наступної утилізації, як правило, проводиться в місцях збору, або на станціях перевантаження чи розвантаження. При сортувальній системі від місць утворення відходів (самими мешканцями) кількість контейнерів змінюється. Виділяють: поліетилен (ПЕТ - пляшки), скло, метали, органічну частину. Визначають кількість контейнерів і кількість сміттєвозів в залежності від обсягу утворених компонентів за добу в залежності від циклічності вивезення.

1.3. Вибір засобів знешкодження і утилізації тпв

Однією з найважливіших задач керування екологічною безпекою міст є проблема поводження з твердими побутовими відходами (ТПВ), що їх утворюють населення, торгівельні підприємства, підприємства харчування, установи, муніципальні служби тощо. Відповідальність за питання поводження з ТПВ покладено на міську владу.

ТПВ є гетерогенною сумішшю складного морфологічного складу (чорні і кольорові метали, макулатура, ганчір’я, бій скла, пластмаса, харчові відходи, каміння, кістки, деревина, шкіра, гума, відходи від прибирання вулиць тощо). Украй небезпечними є токсичні, інфіковані компоненти, зокрема медичні і біологічні відходи.

Мета цієї роботи — розглянути можливості зменшити забрудненість навколишнього середовища ТПВ у м. Запоріжжя.

У місті Запоріжжя ТПВ «утилізують» єдиним способом — вивозять на міський смітник.

Я пропоную таку схему поводження з твердими побутовими відходами.

Також необхідно враховувати те, що для більшої утилізації ТПВ, та для більшої ефективності роботи споруд їх знешкодження та утилізації можливо використання попереднього сортування відходів, із відбором найбільш цінних відходів для подальшої утилізації. Можливе двохстадійне сортування:

1. Безпосередньо у місцях утворення відходів (люди самі розділяють відходи і викидають у різні контейнери);

2. Безпосередньо перед спалюванням, компостуванням чи захоронениям відходів.

Також необхідно враховувати те, що чим більше у ТПВ органічної маси, тим більш вони придатні для компостування та спалювання.

Для міст з населенням більше 600 тис.чол. рекомендуються такі засоби і типи знешкодження і утилізації ТПВ:

1).Комплексні компостні заводи зі спалюванням баласту;

2).Спалювальні заводи;

3).Високонавантажувальні полігони.

Для міста Запоріжжя найбільш економічно вигідним є високо навантажувальні полігони, разом з тим затрата трудових ресурсів буде мінімальною.

Так, для місту з чисельністю населення 863,1 тис. чол. необхідна така кількість споруд із знешкодження і утилізації ТПВ:

• полігони – 2 шт.;

• заводи – 1 шт.