
- •13.2. Подбор подшипников качения 48
- •Введение
- •С хема расчета
- •Кинематический и силовой расчеты привода. Выбор электродвигателя. Определение мощности на валу исполнительного механизма
- •Определение расчетной мощности на валу двигателя
- •Определение частоты вращения вала
- •Выбор электродвигателя
- •Определение передаточного отношения привода. Расчет силовых и кинематических параметров привода.
- •Проектный расчет закрытых передач на эвм.
- •Подготовка исходных данных для проектного расчета.
- •Определение коэффициента ширины зубчатого венца в долях диаметра шестерни.
- •Определение
- •Результаты расчета закрытой передачи
- •Выбор варианта расчета редуктора
- •Уточнение допускаемых контактных напряжений
- •Расчет допускаемых предельных контактных напряжений
- •Допускаемые напряжения при расчете зубьев на выносливость по изгибу
- •Допускаемые напряжения изгиба при действии кратковременной максимальной нагрузки
- •2.9. Геометрические параметры закрытых передач.
- •Проверочные расчеты закрытых передач.
- •Проверочный расчет цилиндрической передачи на выносливость активных поверхностей зубьев.
- •Проверочный расчет цилиндрической зубчатой передачи на выносливость зубьев при изгибе.
- •Расчет зубчатой передачи на контактную прочность при действии максимальной нагрузки
- •Расчет зубчатой передачи на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
- •Силы в зацеплении закрытой цилиндрической зубчатой передаче.
- •Проектирование открытой предачи.
- •Внешний диаметр шкива
- •Компоновка редуктора
- •Проектный расчет валов
- •Подбор подшипников качения
- •Подбор шпоночных соединений
- •Смазка редуктора
- •Проверочный расчет тихоходного вала редуктора на статическую прочность по эквивалентному моменту.
- •Проверочный расчет тихоходного вала редуктора на выносливость.
- •Проверочный расчет шпоночных соединений для тихоходного вала редуктора.
- •Подбор шлицевого соединения
- •Проверочный расчет шлицевого соединения для тихоходного вала редуктора.
- •Проверочный расчет подшипников качения для тихоходного вала на долговечность.
- •Определение сил, нагружающих подшипники
- •Расчет подшипников на заданный ресурс
- •13. Проектирован ие исполнительного органа
- •13.1. Проектный расчет вала
- •13.2. Подбор подшипников качения
- •13.3. Подбор шлицевых соединений
- •13.4. Подбор шпоночного соединения
- •13.6. Проверочный расчет шлицевого соединения для вала исполнительного органа
- •13.7. Проверочный расчет шпоночных соединений для вала исполнительного органа
- •13.8. Проверочный расчет вала исполнительного органа на статическую прочность по эквивалентному моменту
- •13.9. Проверочный расчет вала исполнительного органа на выносливость
- •13.10. Проверочный расчет подшипников исполнительного органа на ресурс
- •14. Проектирование муфты
- •14.1. Параметры зубчатой полумуфты
- •14.2. Проверочный расчет зубчатой полумуфты
- •14.3. Проектный расчет фрикционной полумуфты
- •14.4. Расчет пружин предохранительной муфты
- •Список литературы
Определение
Коэффициент , учитывающий неравномерность распределение нагрузки по длине контактных линий при расчете на контактную выносливость активных поверхностей зубьев. зависит от , твердости и расположения зубчатых колес относительно опор вала. Для быстроходной передачи принимаем =1,13, для тихоходной - =1,17 [1, рис.10].
Результаты расчета закрытой передачи
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ
ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ СООСНЫЙ МНОГОПОТОЧНЫЙ
РЕДУКТОР
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:
----------------------------------------------------------------
| Передаточное отношение редуктора .................. 28.47 |
| Вращающий момент на тихоходном валу, Нм ........... 1539.7 |
| Допускаемые контактные напряжения, МПa: |
| быстроходной передачи ........................ 412 |
| тихоходной передачи .......................... 942 |
| Коэффициент ширины зубчатого венца |
| относительно диаметра шестерни |
| тихоходной передачи .......................... 0.80 |
| Коэффициент, учитывающий распределение |
| нагрузки по ширине зубчатого венца |
| тихоходной передачи .......................... 1.17 |
| Вид зубьев зубчатых колес |
| тихоходной передачи .......................... косые |
| Количество потоков мощности ....................... 1 |
----------------------------------------------------------------
РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА:
_________________________________________________________________________
| | |
| | В А Р И А Н Т Ы Р А С Ч Е Т А |
| Н А И М Е Н О В А И Е |---------------------------------------|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-------------------------------|-------|-------|-------|-------|-------|
| БЫСТРОХОДНАЯ ПЕРЕДАЧА | | | | | |
| Передаточное отношение | 4.160| 4.160| 5.200| 5.458| 4.375|
| Модуль нормальный, мм | 3.000| 3.000| 2.250| 2.250| 3.000|
| Угол наклона зубьев, градус | 14.647| 14.647| 14.362| 14.362| 14.647|
| Число зубьев: | | | | | |
| шестерни | 25 | 25 | 25 | 24 | 24 |
| колеса | 104 | 104 | 130 | 131 | 105 |
| Делительный диаметр, мм: | | | | | |
| шестерни | 77.519| 77.519| 58.065| 55.742| 74.419|
| колеса |322.481|322.481|301.935|304.258|325.581|
| Ширина зубчатого венца, мм: | | | | | |
| шестерни | 24.0 | 24.0 | 42.0 | 45.0 | 26.0 |
| колеса | 21.0 | 21.0 | 40.0 | 42.0 | 24.0 |
| ТИХОХОДНАЯ ПЕРЕДАЧА | | | | | |
| Передаточное отношение | 6.944| 6.900| 5.450| 5.211| 6.526|
| Модуль нормальный, мм | 2.750| 2.500| 2.750| 3.000| 2.750|
| Угол наклона зубьев, градус | 10.541| 9.069| 9.797| 10.475| 10.541|
| Число зубьев: | | | | | |
| шестерни | 18 | 20 | 20 | 19 | 19 |
| колеса | 125 | 138 | 109 | 99 | 124 |
| Делительный диаметр, мм: | | | | | |
| шестерни | 50.350| 50.633| 55.814| 57.966| 53.147|
| колеса |349.650|349.367|304.186|302.034|346.853|
| Ширина зубчатого венца, мм: | | | | | |
| шестерни | 42.0 | 42.0 | 48.0 | 48.0 | 45.0 |
| колеса | 40.0 | 40.0 | 45.0 | 45.0 | 42.0 |
| ПАРАМЕТРЫ РЕДУКТОРА | | | | | |
| Межосевое расстояние, мм |200.000|200.000|180.000|180.000|200.000|
| Передаточное отношение | 28.89| 28.70| 28.34| 28.44| 28.55|
| Масса редуктора, кг | 135.0 | 135.0 | 135.6 | 136.9 | 137.9 |
-----------------------------------------------------------------------
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Материал корпуса редуктора - серый чугун
2. КПД цилиндрической передачи - 0,97