
- •Введение
- •1 Статистический анализ рядов распределения
- •1.1. Оценка статистической совокупности
- •1.2. Построение ряда распределения и расчёт его основных характеристик
- •1.2.1. Расчет показателей центра распределения
- •1.2.2. Расчет показателей вариации
- •1.2.3. Расчет показателей формы распределения
- •1.3. Определение ошибок выборки
- •1.3.1. Ошибки выборки средних величин
- •2. Статистическое изучение
- •2.1. Построение линейной модели регрессии
- •3 Статистическое изучение динамики социально-экономических явлений
- •3.1 Определение индивидуальных показателей динамики
- •3.2 Определение средних показателей динамики
3.2 Определение средних показателей динамики
Для получения обобщающих показателей динамики социальноэкономических явлений определяются средние величины.
Средний уровень ряда динамики характеризует типическую величину абсолютных уровней. В интервальных рядах динамики средний уровень у определяется как средняя арифметическая величина уровней ряда:
=
где п - количество уровней ряда динамики.
В рассматриваемой задаче средний уровень ряда динамики составляет:
=
Средний абсолютный прирост представляет собой обобщенную характеристику индивидуальных абсолютных приростов ряда динамики и определяется как средняя арифметическая величина цепных абсолютных приростов:
=
В нашем случае средний абсолютный прирост ряда динамики составляет:
=
Средний темп роста - обобщающая характеристика индивидуальных темпов роста ряда динамики, определяется как средняя геометрическая величина:
=
В нашем случае средний темп роста составляет:
=
Средний темп прироста определяется на основе взаимосвязи между темпами роста и прироста. При наличии данных о среднем темпе роста для определения среднего темпа прироста используется зависимость:
=
- 1
В нашем случае средний темп прироста составляет:
= 1,116 – 1= 0,116
Период |
Грузооборот, млн. ткм. |
Абсолютный прирост, млн. ткм. |
Темп роста, коэффициент |
Темп прироста, коэффициент |
Темп наращивания, коэфф. |
Абсолютное значение 1 % прироста, млн. ткм. |
Пункт роста, коэфф. |
||||||
цепной |
базисный |
цепной |
базисный |
цепной |
базисный |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2008 |
1052,23 |
- |
- |
1,000 |
1,000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||
2009 |
1322,37 |
270,14 |
270,14 |
1,257 |
1,257 |
0,257 |
0,257 |
0,257 |
10,522 |
0,257 |
|||
2010 |
1412,25 |
89,88 |
360,02 |
1,068 |
1,342 |
0,068 |
0,342 |
0,085 |
13,224 |
0,085 |
|||
2011 |
1426,54 |
14,29 |
374,31 |
1,010 |
1,356 |
0,010 |
0,356 |
0,014 |
14,123 |
0,014 |
|||
2012 |
1634,53 |
207,99 |
582,3 |
1,146 |
1,553 |
0,146 |
0,553 |
0,198 |
14,265 |
0,198 |
|||
|
6847,92 |
582,3 |
|
1,553 |
|
|
|
|
|
0,553 |
Таблица 3.2 - расчет индивидуальных значений показателей динамики грузооборота автотранспортных предприятий г. Екатеринбург за 2008-2012гг
Библиографический список (не знаю надо, нет)