
- •Методы оценки технического уровня машин и оборудования
- •Санкт-Петербург
- •080502(1 )– Экономика и управление на предприятиях
- •Общие положения
- •Методические указания к практическим занятиям
- •Теоретическая часть
- •Индивидуальные задания
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Тема 3. Метод комплексной оценки качества Занятие № 3. Оценка надежности станков комплексным методом
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Индивидуальные задания
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Занятие № 7. Расчет уровня качества грохота
- •Контрольные вопросы
- •Занятие № 8. Определение уровня безотказности работы изделия
- •Расчетные зависимости
- •Указание
- •Индивидуальные задания
- •Индивидуальные задания
- •Контрольные вопросы
- •Тема 6. Определение конкурентноспособности изделий Занятие № 9. Расчет коэффициента конкурентоспособности станка
- •Индивидуальные задания
- •Контрольные вопросы
- •Литература
- •Содержание дисципилны
- •Раздел 1. Общие вопросы оценки качества продукции.
- •Тема 1.1. Основы квалиметрии
- •Тема 1.2. Проблема качества продукции машиностроения
- •Тема 1.3. Методология процедуры оценки технического уровня изделий
- •Тема 1.4. Характеристика методов оценки технического уровня продукции машиностроения
- •Тема 2.6. Показатели эстетические, стандартизации и унификации, патентно-правовые и экономические
Контрольные вопросы
Какие упрощения принимаются при использовании данного метода?
Что определяют при использовании дифференциального метода?
Какие безусловные оценки можно сделать по результатам расчетов отдельных показателей?
Как определить технический уровень оцениваемых изделий?
Тема 2. Метод расчета уровня качества по обобщенному
показателю свойств изделия
Занятие № 2.
Оценка качества автобусов
Таблица 2.1 – Значения показателей свойств автобусов
№ п/п |
Параметр |
Типы автобусов |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
||
1 |
Тэ, средняя продолжительность нахождения автобуса в норме (чел/день) |
16 |
15 |
14 |
17 |
2 |
Vэ, эксплуатационная скорость (км/ч) |
58 |
55 |
60 |
45 |
3 |
В, номинальная вместимость (чел) |
50 |
55 |
59 |
65 |
4 |
Коэффициент использования вместимости, Kис.в |
0,99 |
0,98 |
0,95 |
0,8 |
5 |
Коэффициент использования пробега, Kис.пр |
0,94 |
0,84 |
0,98 |
0,8 |
Формула для «свертки» показателей в комплексный:
Уровень качества для i-го типа автобуса:
Задание:
Обосновать выбор «базового», лучшего типа автобусов.
Рассчитать значения Ук автобусов формуле обобщенного показателя.
Рассчитать значения Ук дифференциальным методом.
Провести сравнительный анализ качеств автобусов и двух методов расчета Ук: дифференциального и по обобщенному показателю.
Контрольные вопросы
В чем преимущество метода оценки качества обобщенному показателю свойств?
Какой расчет Ук точнее – по дифференциальному методу или по обобщенному показателю?
Тема 3. Метод комплексной оценки качества Занятие № 3. Оценка надежности станков комплексным методом
Предлагается оценить технический уровень станков по показателям эксплуатационной надежности.
Таблица 3.1 – Исходные данные
№ п/п |
Параметр надежности Рi |
Типы станков |
Коэффициент весомости m |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
1 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
34 |
27 |
23 |
0,3 |
2 |
Безотказность Р2 (часов) |
230 |
450 |
360 |
580 |
0,4 |
3 |
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
14 |
10,5 |
10,5 |
0,3 |
Комплексный показатель качества считать как:
.
Для определения наилучшего типа станка рассчитать и построить гистограммы Укi и сделать сравнительный анализ.
Таблица 3.2 – Исходные данные по вариантам
Номер вари- анта |
Параметр надежности Рi |
Типы станков |
Коэффициент весомости m |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
1 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
15 |
24 |
27 |
23 |
0,3 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
350 |
460 |
580 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
12 |
9,5 |
10,5 |
0,3 |
Продолжение таблицы 3.2
Номер вари- анта |
Параметр надежности Рi |
Типы станков |
Коэффициент весомости m |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
2 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
20 |
30 |
27 |
23 |
0,3 |
Безотказность Р2 (часов) |
230 |
350 |
360 |
480 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
10 |
14 |
12,5 |
10,5 |
0,3 |
|
3 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
30 |
27 |
23 |
0,2 |
Безотказность Р2 (часов) |
230 |
350 |
360 |
580 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
12 |
10,5 |
10,5 |
0,4 |
|
4 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
35 |
34 |
37 |
23 |
0,7 |
Безотказность Р2 (часов) |
230 |
250 |
560 |
580 |
0,2 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
14 |
10,5 |
10,5 |
0,1 |
|
5 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
34 |
37 |
43 |
0,3 |
Безотказность Р2 (часов) |
230 |
250 |
360 |
480 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
14 |
20,5 |
10,5 |
0,3 |
|
6 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
34 |
17 |
23 |
0,2 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
450 |
360 |
580 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
24 |
17 |
23 |
0,4 |
|
7 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
34 |
17 |
23 |
0,2 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
450 |
360 |
380 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
5 |
4 |
10,5 |
4,5 |
0,4 |
Продолжение таблицы 3.2
Номер вари- анта |
Параметр надежности Рi |
Типы станков |
Коэффициент весомости m |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
8 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
5 |
14 |
17 |
13 |
0,2 |
Безотказность Р2 (часов) |
430 |
450 |
460 |
480 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
5 |
14 |
10,5 |
10,5 |
0,4 |
|
9 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
35 |
34 |
37 |
33 |
0,6 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
450 |
360 |
580 |
0,2 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
24 |
10,5 |
20,5 |
0,2 |
|
10 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
24 |
27 |
23 |
0,5 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
450 |
360 |
580 |
0,2 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
25 |
24 |
20,5 |
20,5 |
0,3 |
|
11 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
35 |
44 |
57 |
53 |
0,8 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
450 |
360 |
580 |
0,1 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
35 |
24 |
20,5 |
20,5 |
0,1 |
|
12 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
15 |
24 |
27 |
23 |
0,3 |
Безотказность Р2 (часов) |
530 |
450 |
360 |
580 |
0,3 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
25 |
24 |
10,5 |
20,5 |
0,4 |
|
13 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
15 |
14 |
17 |
13 |
0,2 |
Безотказность Р2 (часов) |
430 |
450 |
460 |
680 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
5 |
14 |
10,5 |
10,5 |
0,4 |
Продолжение таблицы 2
Номер вари- анта |
Параметр надежности Рi |
Типы станков |
Коэффициент весомости m |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
14 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
15 |
34 |
37 |
43 |
0,3 |
Безотказность Р2 (часов) |
130 |
350 |
360 |
480 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
15 |
14 |
10,5 |
15 |
0,3 |
|
15 |
Долговечность Р1 (месяцев) |
25 |
30 |
27 |
23 |
0,2 |
Безотказность Р2 (часов) |
230 |
350 |
360 |
580 |
0,4 |
|
Ремонтосложность (час) Р3 |
25 |
12 |
14,5 |
10,5 |
0,4 |