- •1. Основные способы транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа на дальние расстояния
- •2.Выбор оптимального способа Транспорта нефти и нефтепродуктов.
- •3 Классификация нефтепроводов и нефтепродуктопроводов
- •5. Порядок проектирования магистрального трубопровода
- •6. Инженерные изыскания трасс магистральных трубопроводов и площадок перекачивающих станций.
- •7. Выбор оптимальной трассы трубопровода.
- •8. Отвод земли при строительстве магистрального трубопровода.
- •9. Основное оборудование нпс
- •10. Вспомогательное оборудование насосных станций
- •11. Технологические схемы нпс. Системы перекачки
- •12. Подготовка нефти к транспорту
- •13. Технологический расчет нефтепроводов
- •14. Потери на трение и местные сопротивления в магистр. Нефтепроводе. Потери напора от трения
- •15. Расчетная длина нефтепровода, течение нефти за перевальной точкой.
- •16. Расчет нефтепровода с лупингами и вставками.
- •17. Уравнение баланса напоров магистр. Нефтепровода.
- •18. Расчёт трубопроводов на прочность
- •19.Арматура магистрального нефтепровода
- •20. Совмещенная характеристика насосных станций и нефтепровода.
- •21. Определение числа нпс.
- •22. Расстановка станций, лупингов и вставок по трассе нефтепровода.
- •23. Увеличение производительности нефтепровода.
- •24. Определение оптимального диаметра нефтепровода.
- •25. Улучшение транспортабельных характеристик нефтей.
- •26. Классификация газопроводов
- •27. Состав сооружений мг
- •29. Гидравлический расчёт простого газопровода
- •30. Коэффициент гидравлического сопротивления г/пр. Коэффициент эффективности.
- •31. Температурный режим газопровода
- •32. Изменение давления по длине газопровода. Среднее давление.
- •33. Гидравлический расчет сложных г/пр.
- •34. Расчет газопровода с отборами и подкачками.
- •35. Г/пр с участками различного диаметра.
- •36. Увеличение пропускной способности газопровода
- •37,39Основное и вспомогательное оборудование компрессорных станции
- •40. Подготовка газа к транспорту
- •38. Газовая обвязка цбн.
- •41. Располагаемая мощность гпа.
- •43. Способы охлаждения газа на кс
- •44. Технологические схемы кс с центробежными нагнетателями.
- •45. Расчет режима работы кс по приведенным характеристикам.
25. Улучшение транспортабельных характеристик нефтей.
Способы транспорта: 1) газонасыщение, 2) термообработка, 3) депрессорные присадки (подогрев выше температуры плавления парафина + ввод присадки),4) мех.разрушение структур кристаллов парафина, 5) нагрев: теплоспутники, путевой подогрев, электрические кабели, скин-эффект; 6) гидротранспорт: гранулами, эмульсия, брикеты, пакеты.
Мех разрушение кристаллов. Использование эффекта мех.разрушения парафинистых структур, образующихся в нефти при понижении её температуры ниже температуры застывания позволяет обеспечивать безаварийную эксплуатацию н/п. Проведённые исследования показали, что после 6-7-кратного разрушения парафинистых структур их восстановление не происходит. Проводят для каждой нефти дополнительные исследования по уточнению величины разрушающих усилий и их количества. При проектировании нефтепроводов предусматривают в обвязке НС возможность подачи нефти в прямом и обратном направлении. Расстояние между линейными задвижками должно быть таким, чтобы была возможность пуска любого участка нефтепровода после его длительной остановки. Эффект мех.разрушения можно рекомендовать в комбинации с другими способами транспорта.
26. Классификация газопроводов
Магистральным газопроводом называется трубопровод, предназначенный для транспортировки газа из района добычи или производства в район его потребления или соединяющий отдельные газовые месторождения.
Ответвлением от магистрального газопровода называется трубопровод, присоединенный непосредственно к магистральному газопроводу и предназначенный для отвода части транспортируемого газа к отдельным населенным пунктам и промышленным предприятиям.
В зависимости от рабочего давления устанавливаются три класса магистральных газопроводов: I — высокого давления (при рабочем давлении выше 2,5 МПа); II — среднего давления (при рабочем давлении от 1,2 до 2,5 МПа); III — низкого давления (при рабочем давлении до 1,2 МПа включительно).
В состав сооружений магистрального газопровода входят: комплекс сооружений и установок, предназначенных для транспортировки природного или попутного нефтяного газа от газовых или нефтяных промыслов к потребителям (городам, поселкам, промышленным предприятиям и электростанциям).
Длина магистрального газопровода может составлять от десятка до нескольких тысяч километров, а диаметр — от 150 до 1420 мм. Большинство газопроводов, построенных после 1958 г., имеют диаметр от 720 до 1420 мм.
Технико-экономическими исследованиями установлено, что с увеличением диаметра труб уменьшается удельный расход металла. При увеличении диаметра труб наряду с большой экономией металласнижаются также затраты на строительство и эксплуатацию газопроводов. Поэтому в настоящее время большинство газопроводов сооружается диаметром 1020 мм и больше.
Движение газа по газопроводу осуществляется либо за счет пластового давления, либо при помощи компрессорных станций, расположенных вдоль газопровода. Расстояния между компрессорными станциями определяются гидравлическим расчетом.