
- •Введение.
- •1.Выбор электродвигателя.
- •2. Расчет зубчатых колес.
- •2.1 Выбор материала.
- •Определяем ширины шестерни по диаметру.
- •Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру.
- •Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба
- •3.Предварительный расчет валов редуктора и выбор муфты.
- •3.1 Ведущий вал:
- •4. Расчёт цепной передачи
- •5. Конструктивные размеры шестерни и колеса
- •6.Конструктивные размеры корпуса и крышки
- •7. Первый этап эскизной компоновки редуктора
- •8.Проверка долговечности подшипников
- •8.1 Ведущий вал
- •9. Второй этап компоновки редуктора.
- •10.Проверка прочности шпоночных соединений
- •11.Уточненный расчет валов
- •11.1.Ведущий вал
- •Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночного паза
- •11.2.Промежуточный вал
- •Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночного паза
- •11.3 Ведомый вал
- •Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночного паза
- •Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночного паза
- •12. Выбор посадок
- •13.Выбор сорта масла
- •14. Сборка и регулировка редуктора
- •11. Cписок литературы
5. Конструктивные размеры шестерни и колеса
Размеры колес определяются из следующих формул (табл.10.1[1]):
Диаметр ступицы:
,
мм
(5.1)
длина ступицы:
,
мм
(5.2)
толщина обода:
,
мм., но не менее 8 мм.
(5.3)
толщина диска:
,
мм
(5.4)
диаметр отверстий:
,
мм Do=df-2
мм (5.5)
фаска:
n=0,5mn x 45o (5.6)
Все расчеты сводим в таблицу 5.1:
Таблица 5.1конструктивные размеры шестерни и колеса
|
z |
mn |
b, мм |
d, мм |
da, мм |
df, мм |
dст, мм |
Lст, мм |
, мм |
С, мм |
|
Первая ступень |
шестерня |
27 |
2 |
61 |
56 |
60 |
51,2 |
- |
- |
- |
- |
колесо |
108 |
2 |
56 |
224 |
228 |
219,2 |
72 |
68 |
10 |
20 |
|
Вторая ступень |
шестерня |
34 |
2,5 |
77 |
86,8 |
91,8 |
72,8 |
- |
- |
- |
- |
колесо |
107 |
2,5 |
72 |
273,2 |
278,2 |
312,8 |
96 |
90 |
10 |
22 |
6.Конструктивные размеры корпуса и крышки
ВСЕ ЗНАЧЕНИЯ В ТАБЛИЦУ
6.1 Конструирование корпуса редуктора:
Расчет проведем по формулам (табл. 10.2, 10.3[1]):
Толщина стенки корпуса:
мм.
(6.1)
Толщина стенки крышки редуктора:
мм.
Толщина верхнего пояса (фланца) корпуса:
мм.
(6.2)
Толщина нижнего пояса (фланца) крышки корпуса:
мм.
(6.3)
Толщина нижнего пояса корпуса:
мм.,
примем р=23
мм. (6.4)
Толщина ребер основания корпуса
мм.,
примем m=9
мм. (6.5)
Толщина ребер крышки корпуса:
мм.,
примем m=8
мм. (6.6)
Диаметры болтов:
фундаментальных:
мм., (6.7)
принимаем болты с резьбой М22;
крепящих крышку к корпусу у подшипников:
мм., (6.8)
принимаем болты с резьбой М16;
крепящих крышку с корпусом:
мм., (6.9)
принимаем болты с резьбой М12;
Гнездо
под подшипник:
Диаметр отверстия в гнезде принимаем равным наружному диаметру подшипника: Dп1=35 мм, Dп2=80 мм.
Диаметр гнезда: Dk=D2+(2-5) мм., D2 – Диаметр крышки подшипника, на 1 и 2 валахD1=80, D2= 90мм, на 3 валу D2= 120мм.
Размеры штифта:
Диаметр
мм.
Длина
мм. (6.10)
Из табл. 10.5[1] принимаем штифт конический ГОСТ 3129-70
мм,
мм.