Зажигательные боеприпасы военно-воздушных сил

Современные боеприпасы ВВС США по назначению, принципу дейст­вия и способам применения подразделяются на напалмовые (огневые) и за­жигательные бомбы, зажигательные кассеты и кассетные установки.

Напалмовые (огневые) бомбы (рис. 47) предназначаются для пораже­ния живой силы, техники и других объектов непосредственным воздействи­ем высокой температуры. Они представляют собой тонкостенные контейне­ры, изготовленные из стали, алюминия или алюминиевых сплавов толщиной 0,5 – 0,7 мм, снаряжаемые загущенными веществами.

Рис. 47. Авиационная напалмовая 750-фунтовая бомба BLU- 27/В

Напалмовые бомбы, не имеющие стабилизаторов и резервного заряда, называют баками (рис. 48). Бомбы этой группы предназначены для пора­жения живой силы и техники противника.

В настоящее время на вооружении авиации США находятся напалмовые бомбы калибра от 250 до 1000 фунтов. В отличие от других боеприпа­сов напалмовые бомбы создают объемный очаг поражения. При этом площадь поражения боеприпасами калибра 750 фунтов открыто расположенного личного состава составляет около 4000 м², высота подъема пламени и дыма – не­сколько десятков метров. На тактические истребители-бомбардировщики типа "Фантом" и самолеты штурмовой авиации могут подвешиваться 8 – 11 на­палмовых бомб, при сбрасывании которых площадь сплошного пожара мо­жет достигать 35 – 40 тыс. м².

100-фунтовые зажигательные бомбы, являясь одновременно и осколочными, способны пробивать наружные топливные баки и емкости автомобилей и танков, поджигать горючее и выводить таким образом технику из строя. За­жигательные бомбы такого типа применяются, как правило, в связках.

Рис. 48. Американский 500-фунтовый напалмовый бак МК77 (модель 1) А – общий вид; Б – принципиальное устройство: 1 – головной обтекатель; 2 – корпус бака; 3 – ушки для под­вески; 4 –хвостовой обтекатель; 5 – взрыватель; 6 –воспламенитель; 7 – инициатор; 8 – место для установки инициатора

Американские авиационные зажигательные бомбы небольших калиб­ров (от 1 до 10 фунтов) применяются, как правило, в кассетах. Для снаряжения их используются термитные, а также получаемые на основе церия и нитрата бария вещества. Некоторые образцы снаряжаются напалмами и пирогелями. Из-за незначительной массы бомбы этой группы создают отдельные очаги возгорания, являясь таким образом боеприпасами зажигающего действия.

Авиационные зажигательные кассеты предназначаются для создания пожаров на больших площадях. Они представляют собой оболочки разового использования, содержащие от 500 до 800 малокалиберных зажигательных бомб с устройством, обеспечивающим их рассеивание на значительной площади при боевом применении.

Американские специалисты считают кассеты одним из наиболее пер­спективных боеприпасов авиации, совершенствуют как сами кассеты, так и зажигательные элементы к ним. В настоящее время разработаны, прошли ис­пытания и приняты на вооружение новые малокалиберные зажигательные бомбы М-126, основным назначением которых является уничтожение огнем различных объектов, имеющих возгораемые элементы, и создание пожаров. Новые кассеты вмещают по 670 бомб и сбрасываются с самолетов типа F-4, F-111 и В-52, на которые может быть подвешено соответственно 11, ­46 и 66 кассет. При этом пожары могут быть созданы на площадях соответственно 1,5; 6,0; 7,5 км².

Авиационные кассетные установки имеют аналогичное авиационным зажигательным кассетам назначение и снаряжение, однако в отличие от них являются устройствами многократного использования. В большинстве случаев они представляют собой несколько жестко укрепленных под крыльями самолетов соединенных друг с другом трубчатых направляющих, из которых при бомбометании выстреливаются зажигательные бомбы. Кроме самолетов кассетными установками могут вооружаться боевые вертолеты.

Авиационные зажигательные боеприпасы совершенствуются в направ­лении повышения коэффициента боевого использования огнесмесей, умень­шения их распространения по площади поражения, приспособления к сбра­сыванию с современных высокоскоростных самолетов всех типов и боевых вертолетов.