6 Форма отчета

Лабораторная работа № 2

Испытание электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением

Цель работы...

Задание…

Оснащение работы...

Рисунок 1 – Схема для испытания электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением

Таблица 1 – Результаты измерений

Номер опыта	U, В	n, мин-1
1
2
3
4

Таблица 2 – Результаты измерений

Номер опыта	R, Ом	n, мин-1
1
2
3
4

Таблица 3 – Результаты измерений

Номер опыта	Показания приборов				Расчетные данные
	U, В	Iн, А	n2, мин-1	M2, Нм	P1, Вт	P2, Вт	η, %	M1, Нм
1
2
3
4

Расчеты…

Выводы…

Контрольные задания

1. Объясните, почему во время пуска по мере разгона двигателя уменьшается ток якоря.

2. Объясните, как влияет напряжение сети на частоту вращения двигателя.

3. Объясните, что необходимо сделать, для изменения направления вращения двигателя.

4. Объясните, для чего служит обмотка возбуждения двигателя.

5. Укажите область применения ДПТ с ПВ.

6. Объясните, что такое естественная и искусственная механические характеристики ДПТ с ПВ.

7. Перечислите способы регулирования частоты вращения ДПТ с ПВ и укажите их основные достоинства и недостатки

8. Объясните устройство и принцип действия ДПТ с ПВ

9. Объясните, как производится пуск ДПТ с ПВ.

10. Объясните, как происходит процесс саморегулирования ДПТ с ПВ при изменении момента нагрузки на валу?

Тема учебной дисциплины: «Электродвигатели постоянного тока»

Лабораторная работа № 3

Тема работы: «Испытание электродвигателя постоянного тока со смешанным возбуждением»

1 Цель работы

Научиться снимать рабочие характеристики электродвигателя постоянного тока со смешанным возбуждением.

2 Задание

2.1 Собрать электрическую схему для испытания электродвигателя постоянного тока со смешанным возбуждением.

2.2 Осуществить регулирование частоты вращения двигателя, изменением:

а) напряжения, подводимого к якорю;

б) сопротивления в цепи якоря;

в) нагрузки.

3 Оснащение работы:

• лабораторный стенд;

• двигатель постоянного тока;

• измерительные приборы (1 амперметр и 1 вольтметр);

• реостат;

• калькуляторы;

• чертежные принадлежности (карандаш, линейка).

4 Основные сведения

В отличие от двигателя с последовательным возбуждением, у двигателя со смешанным возбуждением частота вращения не нарастает беспредельно в отсутствие нагрузки. Такие двигатели применяются для лифтов, поскольку последовательная обмотка возбуждения создает большой вращающий момент, необходимый для быстрого ускорения, а параллельная обеспечивает постоянную частоту вращения после разгона. Они также незаменимы в приводах, требующих периодического приложения больших вращающих моментов – для мощных ножниц, штампов, прессов и прокатных станов. При уменьшении тока сам двигатель и другие вращающиеся элементы, например маховики, передают нагрузке свою кинетическую энергию, что позволяет существенно снизить пиковые нагрузки энергоблоков.

Механическая характеристика (рисунок 3.1, кривая 3) располагается между характеристиками двигателя с параллельным возбуждением 1 и двигателя с последовательным возбуждением 2. Такая характеристика позволяет получить значительный пусковой момент и исключает возможность «разноса» двигателя при холостом ходе. Регулирование частоты вращения двигателя смешанного возбуждения аналогично регулированию скорости двигателя параллельного возбуждения. Варьируя МДС обмоток возбуждения, можно получить почти любую промежуточную механическую характеристику.

Рисунок 3.1 – Механические характеристики двигателя постоянного тока со смешанным возбуждением

Мощность Р₁, потребляемая двигателем на холостом ходу, определяется по формуле 3.1.

(Вт), (3.1)

где U – напряжение, приложенное к якорю, В;

I_н – ток нагрузки, А

Мощность на валу двигателя Р₂ определяется по формуле 3.2.

(Вт) (3.2)

Коэффициент полезного действия двигателя постоянного тока η определяется как отношение полезной мощности Р₂ к затраченной P₁.

(3.3)

Электромагнитный момент М₁ переделяется по формуле 3.4.

(Нм) (3.4)