
- •1.Структура комплексного процесса монтажа конструкций.
- •2.Транспортирование сборных конструкций.
- •3.Складирование сборных конструкций.
- •6. Методы монтажа строительных конструкций
- •8. Монтажные средства используемые для захвата конструкций.
- •9. Используемые при монтаже грузоподъемные и такелажные монтажные средства
- •10. Временное и окончательное закрепление конструкций, их выверка.
- •11. Выбор кранов для элементов с большой монтажной шириной производится по следующим параметрам:
- •12. Выбор кранов для элементов с малой монтажной шириной производится по следующим параметрам:
- •13. Выбор башенных кранов производится по следующим параметрам
- •14. Козловой кран подбирается таким образом, чтобы его пролет между опорами был больше, как минимум на 1,5…2 м, ширины здания.
- •15.Определение требуемой длинны гуська и требуемого при этом вылета
- •16. Определение требуемых длины стрелы и вылета при выборе стреловых кранов по рабочим параметрам графическим способом
- •17. Определение эксплуатационной сменной производительности монтажных кранов
- •18. Технология монтажа конструкций каркасно-панельных одноэтажных пром. Зданий.
- •19. Технология монтажа железобетонных колонн каркасно-панельных одноэтажных пром. Зданий
- •20. Технология монтажа железобетонных подкрановых балок каркасно-панельных одноэтажных пром. Зданий
- •21. Технология монтажа ж/б покрытий каркасно-панельного одноэтажного промышленного здания
- •22. Технология монтажа стеновых панелей каркасно-панельного одноэтажного промышленного здания
- •23. Технология монтажа конструкций каркасно-панельных многоэтажных зданий
- •24. Технология монтажа сборных ж/б цилиндрических оболочек двоякой положительной кривизны.
- •25. Технология монтажа куполов
- •26. Особенности монтажа деревянных конструкций.
- •27. Сборка деревянных брусчатых, щитовых и каркасных зданий.
- •28. Сборка зданий из объемных блоков.
- •31.Блочный монтаж металлических конструкций покрытия (конвейерная сборка)
- •32. Технология монтажа листовых сооружений способом полистовой сборки.
- •33. Технология монтажа листовых сооружений рулонированием
- •34. Технология монтажа мягких воздухоопорных оболочек.
- •35. Технология монтажа мягких пневмокаркасных и тентовых оболочек
- •36. Технология возведения зданий методом подъема этажей
- •37.Технология монтажа арочных и рамных зданий.
- •38 Технология монтажа крупнопанельных зданий.
- •39. Технология подъема перекрытий.
- •40. Технология монтажа вантовых конструкций
- •41. Технология монтажа высотных сооружений способами
- •42. Технология монтажа высотных сооружений способами наращивания и подращивания.
- •43. Монтажная технологичность сборных конструкций
- •44.Технология монтажа крупноблочных зданий
32. Технология монтажа листовых сооружений способом полистовой сборки.
Полистовая сборка применяется для резервуаров большой ёмкости, а также для сферических и каплевидных резервуаров. Для повышения производительности применяется также секционная сборка. Листы первого яруса ставятся вертикально, листы второго яруса ставятся внутрь. Чаще целесообразно использовать кран-вертушку. Начиная с 4 яруса раскрепляется расчалка и далее последующие ярусы тоже раскрепляются расчалкой. Всего 6-8 расчалок по периметру.
Вначале сваривается вертикальный шов, а затем горизонтальный. При толщине листа больше 6 мм сварка вертикального листа встык, меньшей толщины – внахлёст.
33. Технология монтажа листовых сооружений рулонированием
Рулонирование применяется при объеме резервуаров до 20-30 тыс. м3. При объеме до 5 тыс. стенка доставляется на объект в виде одного рулона. Максимальный диаметр до 3,5 м, ширина до 12 м, масса до 40 т, толщина листов 4-22 мм.
Рулоны, масса которых часто доходит до 70 т, транспортируются на место монтажа по железной дороге или на многоосных автомобильных прицепах. После выгрузки с транспортных средств рулон, в который свернуто днище резервуара, вкатывают на песчаный фундамент и перерезают прихватные металлические полосы. Благодаря небольшой толщине листов днище разворачивается легко, без приложения внешних сил. Поскольку, как правило, обе половинки днища навернуты на один рулон, чтобы не повредить песчаный фундамент, вторая половинка надвигается в требуемое положение с помощью специального захватного приспособления, смонтированного на салазках.
Рулон, в который свернута стенка резервуара, устанавливается в вертикальное положение с помощью автомобильного крана. Чтобы во время развертывания уменьшить трение рулона о днище резервуара, рулон устанавливается на скользящем поддоне, под которым находится слой густой смазки. Прежде чем перерезать металлические полосы, стягивающие листы, в рулоне надо обязательно укрепить свободную кромку стенки; чаще всего это достигается путем приварки по всей высоте стенки двутавра, который закрепляется оттяжками
Для развертывания рулона на требуемый диаметр резервуара применяют электролебедку или гусеничный трактор, соединенный с тросом, который прикреплен к рулону посредством специального захватного приспособления, приваренного к листам; по мере продвижения работ это захватное приспособление отрезают и приваривают в новых местах
Правильное расположение стенки на размеченном контуре достигается в результате приварки по всему периметру днища ограничителей из планок и уголков.
Преимущества автоматической сварки, применяемой при изготовлении укрупненных заготовок методом рулонирования:
производительность выше в 5...10 раз
высокое качество сварного шва (высокая глубина провара, чистый, плотный, однородный по хим. составу шов)
экономия электродного материала 20...25%
требуемая квалификация сварщиков ниже, чем при ручной сварке
экономия электроэнергии 30...40%
значительно лучшие условия труда
34. Технология монтажа мягких воздухоопорных оболочек.
Мягкие оболочки выполняют из воздухонепроницаемой синтетической ткани, покрытой тонким слоем резины или пластмассы. Форму, устойчивость и несущую способность сооружения обеспечивает постоянно поддерживаемое избыточное давление воздуха или легкий каркас. В зависимости от конструкции и назначения сооружений мягкие оболочки могут иметь различную форму (рис. 8.40)Различают три основных типа пневматических конструкций:воздухоопорные, поддерживаемые в проектном положении за счет избыточного давления воздуха от 1,2 до 2 кПа, создаваемого внутри помещения и обеспечивающего в конструкции состояние предварительно напряженного равновесия. Это давление поддерживается с помощью простейших герметизирующих устройств, в том числе шлюзов у мест выхода;пневмокаркасные, или воздухонесомые, в которых несущие функции выполняют трубчатые надувные арки, а ограждающие — воздухонепроницаемая ткань. Устойчивость сооружения обеспечивается за счет избыточного давления воздуха от 50 до 150 кПа, создаваемого в каркасе;тентовые, в которых несущими являются легкие складывающиеся каркасы из алюминиевых, стеклопластиковых или полиэтиленовых труб, а в качестве ограждений используются синтетические ткани. Тентовые конструкции не требуют поддерживания в них избыточного давления и поэтому более дешевы в эксплуатации.
Они обладают большей по сравнению с пневматическими конструкциями устойчивостью, однако менее удобны для транспортирования.
Мягкими оболочками можно за несколько часов или суток перекрывать значительные площади, при необходимости в короткое время разобрать их и перебазировать на новое место. При этом трудовые затраты, связанные с их возведением, в 10—15 раз ниже по сравнению со строительством из традиционных конструкций.
Рис. 8.40. Типы мягких оболочек:
а — пневматические; б — тентовые; 1 — воздухоопорная цилиндрическая; 2 — воздухоопорвая куполообразная; 3 — воздухонесомая; 4 — развертывающаяся; 5 — палаточная; 6 — складчатая
Мягкие оболочки используются для покрытий различного рода зрелищных и спортивных сооружений, складов, временных зернохранилищ, укрытий для радаров, техники, защитных укрытий при производстве строительных работ в зимних условиях и т. д.
Применяемые в настоящее время мягкие оболочки обычно имеют пролеты до 100 м и перекрывают площадь до 5000 м2. Оболочками с утепленными ограждающими поверхностями перекрываются защитные укрытия, мастерские, спортивные сооружения в северных районах страны. Здесь наиболее практичны пневматические сооружения, которые обладают по сравнению с тентовыми лучшими аэродинамическими качествами.
Мягкие оболочки могут найти применение в качестве сферических покрытий для целых населенных пунктов, строящихся в районах с суровыми климатическими условиями. Так, в одном из проектов арктического города на канадском севере было предусмотрено свегопрозрачное покрытие из полиэфирной ткани диаметром 2 км для перекрытия площади более 3 км2.В северных районах применение мягких оболочек оказывается экономически целесообразным, хотя срок их службы пока не превышает 6—8 лет.
Монтаж пневматических конструкций включает несколько операций. Свернутую оболочку доставляют на площадку машиной платформенного типа или тягачом с прицепом. При возведении мягких оболочек в труднодоступных или отдаленных районах для их транспортирования могут использоваться прицепы на воздушной подушке и авиация. Оболочку раскладывают на специально подготовленной площадке. Борта оболочки по периметру крепят резиновыми трубами, наполненными водой или песком, с устройством анкеров. Концы трубчатых надувных элементов пневмокаркасных конструкций крепят анкерами штопорного типа и стальными оттяжками, затем в оболочке или в трубчатом каркасе создают избыточное давление, за счет которого оболочка поднимается в проектное положение. В воздухоопорных конструкциях избыточное давление создается с помощью простейших воздуходувных устройств. Так, воздуходувка мощностью 245 Вт может поддерживать в проектном положении оболочку, перекрывающую площадь 50X15 м.
При монтаже тентовых конструкций оболочки перевозятся в сложенном виде. В каркасе такой оболочки могут быть быстроразъемные соединения, а в тканевой основе специальные «застегивающиеся» устройства. Оболочка может перевозиться несколькими транспортабельными пакетами. Ее монтируют с помощью легких кранов или вручную с применением простейших монтажных приспособлений. Затем оболочки по периметру закрепляются с помощью инвентарных анкеров и обваловываются грунтом. Если в тентовых конструкциях имеются наружные поддерживающие стойки, они крепятся с помощью стальных вант с натяжными устройствами и анкеров.