2. Определение вида сопряжения зубчатых колес тихоходной ступени редуктора

2.1 Определение гарантированного бокового зазора

Материал зубчатых колес Сталь 40Х, t₁=+50ºC

Материал корпуса редуктора – чугун СЧ 15, t₁=+40ºC.

Коэффициенты линейного расширения для сталь и чугуна определяют по табл.1.62 [1, с.188]:

Принимают стандартное значение j_n=72мкм [2,стр.336,табл.5.17]

По табл.5.17[2,с.336] устанавливают вид сопряжения зубчатых колес D, предельное отклонение межосевого расстояние зубчатой передачи f_a=±35мкм. Вид допуска на боковой зазор – d.

Условное обозначение точности зубчатых колес: 7-8-9-D ГОСТ 1643-81

2.2. Назначение допусков на относительное расположение отверстий под опоры валов тихоходной ступени в корпусе редуктора.

Определяют предельные расхождения между центрами отверстий под опоры валов тихоходной ступени в корпусе редуктора:

f_a=±35мкм

Округляют допуск до стандартного значения [1,с.366,табл.2,6], тогда

Допустимое отклонение расстояния между центрами отверстий в корпусе определяют из условий

Округляют допуск до стандартного значения [2,366,табл.2.6]

3. Определение класса точности подшипников качения и допусков расположения посадочных поверхностей для подшипников качения.

3.1 Определение допусков перпендикулярности, параллельности и радиального биения.

Определяют расстояние между средними плоскостями опор вала в корпусе рис.1.4[5]

Округляют допуск до стандартного значения [2,366,табл.2.6]

Округляют допуск до стандартного значения [2,366,табл.2.6]

Класс точности подшипника качения назначают в зависимости от степени точности зубчатой передачи по нормам контакта зубьев:

-для 9-ой степени точности класс точности подшипника нулевой Р0.

4. Определение посадки при установке зубчатого колеса на вал тихоходной ступени редуктора.

По [2,.352,табл.5.25] выбирают рекомендованную посадку для цилиндрических зубчатых колес редукторов общего назначения для соединения с валом: Ø

5. Определение посадок при установке подшипников качения на вал тихоходной ступени и в корпус редуктора

Подшипник радиально-упорный класса точности Р0 воспринимает внутреннем кольцом d=60мм - циркуляционное нагружение, а наружным кольцом D=130мм – местное, С=118кН. Динамическая эквивалентная нагрузка Р=22кН.

Устанавливают режим работы подшипника: >0,15-режим работы - тяжелый(приложение1, [5]

Посадка подшипника на вал Ø , в корпус Ø

6. Определение допусков формы, расположения и шероховатости посадочных поверхностей вала тихоходной ступени под подшипники качения

1. Определяют по приложению 2 [5] допуски круглости и цилиндричности:

-для вала Ø60-допуск цилиндричности равен 5мкм

допуск круглости равен 5мкм;

- для отверстия Ø130-допуск цилиндричности равен 10мкм

допуск круглости равен 10мкм;

2. Определяют допуски торцевого биения опорных торцевых поверхностей заплечиков вала и отверстий в корпусе по приложению 3 [5]

-для вала Ø60 допуск равен 30мкм.

- для отверстия Ø130 допуск равен 40мкм.

3. Шероховатость посадочной поверхности определяют по табл.4.95[2,с.296]:

- вала Ø60k6 - Ra=1.25мкм -отверстия Ø130Н7 - Ra=2.5мкм