Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Билеты с ответами 2011 г.doc
X
- •Ответы на билет № 1 1. Величина тормозного пути троллейбуса при экстренном торможении.
- •2. Назначение компрессора, тип и производительность.
- •3. Основные элементы кузова и основания кузова троллейбуса.
- •4. Назначение, устройство пткд, птад. Коды состояния пткд, птад.
- •5. Порядок оформления приема на работу.
- •6. Требования техники безопасности при проверке крепления колес троллейбуса.
- •Ответы на билет № 2
- •1. Как должен быть экипирован троллейбус, выпускаемый на линию.
- •2. Назначение, устройство и принцип действия влагомаслоотделителя.
- •3. Рулевая трапеция. Назначение, устройство, неисправности.
- •4. Назначение, устройство и принцип действия тягового двигателя дк – 210а - 3
- •5. Задачи Федерального закона «о безопасности дорожного движения».
- •6. Требования птб при замене плавких предохранителей.
- •1.С какими неисправностями тормозной системы запрещена эксплуатация троллейбуса на линии.
- •2. Схема расположения пневматических агрегатов на троллейбусе.
- •3. Устройство колеса и шины. Обозначение шин.
- •4. Назначение, устройство и работа контроллера экг – 20б-1.
- •5. Особенности иммобилизации при повреждениях таза, позвоночника, грудной клетки.
- •6. Требования птб при подаче троллейбуса задним ходом.
- •1.С какими неисправностями рулевого управления запрещается
- •2. Назначение, устройство и принцип действия противозамораживателя.
- •3. Назначение, устройство ведомого моста троллейбуса ЗиУ – 682.
- •4. Назначение, устройство электродвигателя компрессора и электродвигателя усилителя рулевого управления. Рассказать и показать по схеме прохождение тока на 15 позиции.
- •5. Понятие трудового договора, стороны трудового договора.
- •6. В каком случае проводится внеочередная проверка знаний.
- •1.С какими неисправностями колёс и шин запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •2. Назначение, устройство и принцип действия регулятора давления ак – 11б.
- •3. Назначение и устройство ведущего моста троллейбуса ЗиУ – 682.
- •4. Рассказать и показать по схеме прохождение тока на маневровом положении пусковой педали в силовой высоковольтной цепи и в низковольтной цепи управления.
- •5. Причины дтп, их классификация.
- •6. Требования птб при нахождении в ремонтной зоне.
- •1. С какими неисправностями карданной передачи запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •2. Назначение, устройство и работа электропневматического привода дверей.
- •3. Назначение, устройство и принцип работы стояночного тормоза троллейбуса ЗиУ – 9.
- •4. Системы управления тяговым двигателем. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 13 позиции.
- •5. Психические реакции при авариях. Особенности оказания помощи, находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
- •6. Требования тб при постановке троллейбуса для производства ремонта на конечной станции.
- •1. С какими неисправностями центрального и бортового редукторов запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •2. Назначение, устройство и работа двухсистемного тормозного крана «Тандем».
- •3. Назначение и составные части рессор троллейбуса.
- •4. Назначение, устройство и характеристики токоприемников.
- •5. Испытательный срок при приеме на работу.
- •6. Требования тб при замене контактных вставок головок токоприемников.
- •1.С какими неисправностями подвески запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •2. Назначение, устройство и работа предохранительного клапана.
- •3. Назначение, устройство и работа подвески троллейбуса.
- •4. Назначение, устройство и принцип действия в электрической схеме реле тока (рт) Показать по схеме прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 12 позиции.
- •5. Пассивная безопасность, принцип действия средств пассивной безопасности.
- •6. Каким работникам проводится повторный инструктаж, с какой периодичностью.
- •При каких погодных и дорожных условиях должно быть прекращено движение троллейбуса.
- •Назначение, устройство и работа клапанной коробки компрессора эк – 4.
- •Рулевое управление. Назначение, устройство, неисправности.
- •Подготовка к работе, правила эксплуатации троллейбуса с тсу. Коды состояния пткд.
- •Синдром утраты сознания. Способы профилактики асфиксии и утраты сознания.
- •6. Каким работникам проводится первичный инструктаж, и кто его проводит.
- •1. Порядок выдачи «книжки водителя».
- •2. Назначение пневматических систем троллейбуса.
- •3. Назначение, устройство и принцип действия гидравлического усилителя руля.
- •4. Вспомогательные цепи высокого напряжения. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 15 позиции.
- •5. В каких случаях работодатель обязан отстранить от работы (не допускать к работе) работника.
- •6. Оформление инструктажей по охране труда.
- •С какими неисправностями пневматического оборудования запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •2. Назначение, устройство и работа регулятора уровня пола.
- •3.Карданная передача. Назначение, принцип работы.
- •4.Резисторы и реостаты. Назначение, устройство и технические характеристики.
- •5.Порядок допуска водителей к управлению т.С.
- •6. Задачи пожарной профилактики.
- •С какими неисправностями крышевого оборудования запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •Назначение, устройство и работа тормозных цилиндров.
- •4.Назначение, устройство и принцип действия в электрической схеме реле минимального тока. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 12 позиции.
- •5.Простейшие признаки определения состояния пострадавших при дтп.
- •6.Правила тб при ремонте подвижного состава в депо и на линии.
- •2. Назначение, устройство и работа обратного и предохранительного клапанов.
- •3. Рулевой механизм. Назначение, устройство и регулировка.
- •4. Назначение, устройство и принцип действия контакторов кпп – 113 и кпд – 110
- •5. Понятие сверхурочной работы. Допустимое количество сверхурочных часов.
- •6. Правила тб при выходе водителя на проезжую часть улицы.
- •1. С какими неисправностями внешних световых приборов запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •Назначение, устройство и принцип действия редуктора давления.
- •Гидравлический амортизатор. Назначение. Устройство и работа.
- •Назначение, устройство и принцип действия в электрической схеме реле нулевого (рн). Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 13 позиции.
- •Психические явления водителя, влияющие на безопасность движения.
- •Тб при появлении потенциала (утечка тока) на кузове троллейбуса.
- •1.С какими неисправностями кузова запрещена эксплуатация троллейбуса.
- •2. Назначение и устройство буксирного клапана.
- •3. Колёсный (бортовой) редуктор. Назначение, устройство и работа.
- •4. Радиостанция, речевой информатор. Порядок включения и правила пользования. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 1 позиции.
- •5. Первая медицинская помощь при кровохаркании, кровавой рвоте, подозрении на внутрибрюшное кровотечение.
- •6. Кто имеет право единичного осмотра электроустановок напряжением до 1000в?
- •Действия водителя при приёмке троллейбуса перед выездом на линию.
- •2. Назначение и устройство магистрального воздушного резервуара.
- •3. Назначение, устройство и работа дифференциала центрального редуктора.
- •4. Назначение, устройство и принцип действия контроллера управления квп – 22б.
- •5. Понятие рабочего времени. Нормальная продолжительность рабочего времени.
- •6.Опасные факторы пожара.
- •Назначение и принцип работы манометров.
- •Назначение, устройство и работа механического ножного тормоза.
- •Контрольно – измерительные приборы троллейбуса. Их классификация.
- •Недостатки зрения, влияющие на безопасность движения.
- •Требования тб при буксировке троллейбуса.
- •2.Назначение и принцип работы компрессора эк-4.
- •3. Назначение и устройство пневморессорной подвески ведущего моста.
- •4. Контакторная панель тп-94в. Монтажная схема и назначение смонтированных на ней аппаратов.
- •5. Техника закрытого массажа сердца. Проведение искусственного дыхания.
- •6.Требование техники безопасности при сцепке тягача и троллейбуса.
- •3. Основные элементы кузова и основания кузова троллейбуса
- •4. Аппараты защиты в электрических цепях троллейбуса. Рассказать и показать по схеме прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на первом ходовом положении.
- •5. Понятие рабочего времени и времени отдыха. Виды времени отдыха.
- •Требования безопасности, предъявляемые к водителям гэт, при возникновении пожара в троллейбусе.
- •Действия водителя при появлении сигнала о наличии утечки тока.
- •Назначение, принцип действия и составные части редуктора давления.
- •4Назначение, устройство и принцип действия автоматического выключателя типа ав – 8а-. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 14 позиции.
- •5. Управляемость. Факторы, влияющие на управляемость.
- •6. Какие требования должны соблюдаться при пользовании электроинструментом, ручными электрическими машинами.
- •Действия водителя при передаче троллейбуса на ремонт на конечной станции.
- •Назначение, устройство и работа обратного клапана тормозных резервуаров.
- •4Условные обозначения в силовых электрических цепях и цепи управления.
- •5.Особенности проведения сердечно – легочной реанимации с открытыми повреждениями грудной клетки.
- •6. Правила пользования диэлектрическими перчатками.
- •2.Назначение, устройство и работа регулятора уровня пола.
- •3. Назначение, устройство ведомого моста троллейбуса ЗиУ – 682.
- •4. Реостатное торможение. Прохождение тока по силовой цепи и цепи управления при реостатном торможении.
- •5. Прием на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств.
- •2.Назначение, устройство и работа двухсистемного тормозного крана «Тандем».
- •3. Карданная передача. Назначение, принцип работы.
- •4. Назначение, устройство и принцип действия реле времени рв, рв – 1. Прохождение тока в силовой высоковольтной цепи на 18 позиции.
- •5. Понятие «тормозной и остановочный путь».
- •6. Что входит в понятие «Охрана труда»?
- •Действия водителя при задержке движения, скоплении троллейбусов и начале движения после устранения причины задержки движения.
- •Назначение пневматических элементов подвески кузова, составные части.
- •3. Устройство и принцип действия барабанно-колодочного тормоза заднего моста.
- •4. Рассказать и показать по схеме прохождение тока в низковольтной электрической цепи управления электродвигателя экг-20б пл-072д.
- •5. Отравления. Клинические признаки, способы оказания помощи.
- •6. Что входит в понятие «Условия труда»?
- •Действия водителя при прибытии на конечную станцию после нулевого рейса.
- •3. Назначение, устройство и работа дифференциала центрального редуктора
- •5. Способы зашиты трудовых прав работников.
- •6. Дайте определение «Вредного производственного фактора»?
- •Обязанности водителя во время работы на линии.
- •Назначение, устройство и работа клапанной коробки компрессора эк – 4.
- •Назначение и составные части гидравлического усилителя руля.
- •Назначение, устройство и принцип действия реле ускорения р-52б-3
- •Поле зрения. Влияние увеличения скорости движения на поле зрения.
- •Тб при появлении потенциала (утечка тока) на кузове троллейбуса.
- •Какие неисправности должен устранять водитель троллейбуса на линии.
- •2. Назначение, устройство и работа тормозных цилиндров.
- •3.Колёсный (бортовой) редуктор. Назначение, устройство и работа.
- •Назначение, устройство и принцип действия контроллера управления квп – 22б.
- •5. Особенности извлечения пострадавших с длительно придавленными конечностями, приемы переноски пострадавших.
- •6. Дайте определение «Опасного производственного фактора»?
- •Дистанция между троллейбусами во время движения и на остановочных пунктах.
- •2. Схема расположения пневматических агрегатов на троллейбусе.
- •3. Гидравлический амортизатор. Назначение, устройство и работа.
- •4. Назначение, устройство и работа группового реостатного контроллера экг– 20б-1
- •5. Виды дисциплинарных взысканий.
- •6. Что такое средства индивидуальной и коллективной зашиты работника?
- •Действия водителя при сходе токоприёмников с контактной сети.
- •Назначение, устройство и работа предохранительного клапана.
- •Назначение и устройство ведущего моста троллейбуса ЗиУ – 682.
- •Назначение, устройство и принцип действия контакторов кпп – 113 и кпд – 110е
- •Зрительная, слуховая, двигательная память. Реакции: простые и сложные.
- •6. Какие обязанности должен соблюдать работник в области охраны труда?
- •Кому, и в каких случаях водитель может передавать управление троллейбусом.
- •Назначение, устройство и принцип действия влагомаслоотделителя.
- •Назначение и составные части насоса гидравлического усилителя руля.
- •Назначение, устройство и характеристики токоприемников.
- •Гипертонический криз. Приемы оказания помощи при гипертоническом кризе.
- •6. Что входит в понятие «Рабочее место»?
Назначение и составные части насоса гидравлического усилителя руля.
Предназначен для создания давления масла.Состав:1)корпус,2)бочок с фильтром3)ротор с лопастями 10 шт(850 об/мин)4)вал на котором сидит ротор5)стартер6)перепускной и предохранительный клапаны7)распределительный диск8)калибровочное отверстие.через которое подается масло в распределитель.
При вращении ротора,его лопасти под действием силы энерции прижимаются к криволинейной поверхности статора и гоняет масло в полость нагнетания.При повышении давления масло не успевает пройти ч/з узкое отверстие(калиброванное),открывается перепускной клапан и маслопоступает снова во всасывающую полость насоса.
Назначение, устройство и характеристики токоприемников.
Смонтированы на крыше троллейбуса. Они осуществляют электрическое соединение между контактными проводами и тяговым электрическим двигателем, а также высоковольтными цепями на стоянке и в движении.
Токоприемники должны удовлетворять следующим требованиям:
обеспечивать необходимую силу нажатия на контактный провод;
надёжный безискровый токосъём;
иметь достаточную прочность и небольшую массу;
- иметь надежную изоляцию.
Все эти требования должны выполняться при различной высоте подвески контактных проводов, различных скоростях движения троллейбуса и отклонении троллейбуса от оси контактной сети во время движения.
Основные составные части и технические характеристики токоприемников.
Составные части: Основание, штангодержатель с пружинами, штанга, контактная головка.
Технические характеристики:
- длина токоприемника - 6400+50мм;
- допустимое отклонение токоприемника от оси контактной сети во время движения - 60 или 4,5 м;
- возможное отклонение штанги от оси контактной сети -110.
- рабочая высота - от 700 до 3000 мм (от основания токоприемника);
- рабочее давление контактной вставки на контактный провод - 12-14 кгс\м2;
- надежный токосъем при скорости до 70 км\час,
- вес одного токоприемника 80 кг.
Гипертонический криз. Приемы оказания помощи при гипертоническом кризе.
Внезапное повышение артериального давления приводящее к нарушению кровообращения в жизненно важных органах(мозг сердце почки. Постепенно снижают артериальное давление(в течении 1 часа).Дают таблетку валидола или нитроглицерина под язык и отправляют в больницу лежа на носилках под присмотром врача.
6. Что входит в понятие «Рабочее место»?
Рабочее место - место, где работник должен находиться или куда ему необходимо прибыть в связи с его работой и которое прямо или косвенно находится под контролем работодателя.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]