Обработка журнала нивелирования точек теодолитного хода.
Берем отсчеты по черной и красной сторонам реек, выполняем контроль на станции и данные записываем в журнал нивелирования.
Берем отсчеты по черной и красной сторонам реек на промежуточных точках и записываем «черные» отсчеты в графу журнала нивелирования.
Вычисляем превышение на станциях по черной и красной сторонам реек:
h=a-b
h1=1425-0781=0642мм
Рассчитываем среднее превышение на станциях и записываем с учетом знаков в графу средние превышения.
hср=h1-h2
h1cр=(1367+1365)/2=1366мм
Выполняем постраничный контроль:
(Σa-Σb)/2=Σhcp=11мм
Вводим поправку и вычисляем исправленные превышения с учетом поправок.
h1исп=1366-0002=1364мм
Выполняем второй постраничный контроль: Σhисп=0
Вычисляем отметки связующих точек:
Hn+1=Hn+hср. испр.
H2=156,196+1.364=157,560м
Вычисляем горизонт инструмента:
ГИ=На+a
ГИ2=156,196 +2,477=158,673м
Вычисляем отметки промежуточных точек теодолитного хода:
H=ГИ-с
Н1(зем)=158,673-1,195=157,478м
Полученные отметки точек наносим на план.
|
Отсчёты |
Угол наклона
|
Горизон-тальное проложе-ние |
Превы-шения |
Отметки |
Примечания |
|||||||
По рейке n |
По горизонтальному кругу |
По вертикальному кругу |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|||||
Станция №1 |
Ii=1,45м |
М0=0001’ |
Н1=156,196 |
||||||||||
Ст.4 |
100,39 |
0000’ |
КЛ=0059’ |
|
’ |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
КП=395003’ |
|
|
|
|
|
|
|
|||
11 |
80,00 |
359025’ |
0057’ |
+ |
0056’ |
79,99 |
+ |
1,30 |
157,506 |
угол забора |
|||
12 |
70,00 |
26048’ |
0033’ |
+ |
0032’ |
70,0 |
+ |
0,65 |
156,846 |
граница пашни |
|||
13 |
90,20 |
74021’ |
359053’ |
- |
0008’ |
90,2 |
- |
0,21 |
155,986 |
край дороги |
|||
14 |
88,00 |
96005’ |
359034’ |
- |
0027’ |
88,0 |
- |
0,69 |
155,506 |
|
|||
15 |
175,80 |
100024’ |
|
|
|
|
|
|
|
устой моста |
|||
16 |
188,10 |
99048’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
17 |
196,30 |
107050’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
18 |
149,20 |
102030’ |
359035’ |
- |
0026’ |
149,2 |
- |
1,13 |
155,066 |
берег |
|||
19 |
94,40 |
123011’ |
359022’ |
- |
0039’ |
94,4 |
- |
1,07 |
155,126 |
|
|||
20 |
44,00 |
122030’ |
359013’ |
- |
0048’ |
44,0 |
- |
0,61 |
155,586 |
|
|||
21 |
55,70 |
304058’ |
0058’ |
+ |
0057’ |
55,7 |
+ |
0,93 |
157,126 |
граница огорода |
|||
22 |
105,10 |
304040’ |
1005’ |
+ |
1004’ |
105,1 |
+ |
1,95 |
158,146 |
забор |
|||
23 |
177,80 |
278005’ |
0054’ |
+ |
0053’ |
177,8 |
+ |
2,70 |
158,896 |
угол дома |
|||
24 |
96,00 |
273014’ |
1001’ |
+ |
1000’ |
96,0 |
+ |
1,68 |
157,876 |
|
|||
25 |
69,00 |
239006’ |
0032’ |
+ |
0031’ |
69,0 |
+ |
0,62 |
156,816 |
край дороги |
|||
26 |
49,30 |
177020’ |
359043’ |
- |
0018’ |
49,3 |
- |
0,27 |
155,926 |
фрукт. дерево |
|||
27 |
96,50 |
166030’ |
359028’ |
- |
0033’ |
96,5 |
- |
0,94 |
155,256 |
берег |
|||
Ст.4 |
|
0000’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Станция №2 |
Ii=1,48 |
М0=0001’ |
Н2=157,560 |
||||||||||
Ст.1 |
161,60 |
0000’ |
КЛ=359033’ |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
КП=0029’ |
|
|
|
|
|
|
|
|||
28 |
103,80 |
53000’ |
358052’ |
- |
1009’ |
103,8 |
- |
2,08 |
155,480 |
берег |
|||
29 |
63,30 |
30030’ |
359000’ |
- |
1001’ |
63,3 |
- |
1,13 |
156,430 |
|
|||
30 |
48,00 |
0000’ |
359034’ |
- |
0027’ |
48,0 |
- |
0,37 |
157,190 |
дорога |
|||
31 |
60,70 |
311030’ |
0024’ |
+ |
0023’ |
60,7 |
+ |
0,41 |
157,970 |
угол здания |
|||
32 |
72,20 |
258036’ |
0048’ |
+ |
0047’ |
72,2 |
+ |
0,98 |
158,540 |
электр. столб |
|||
33 |
37,90 |
272036’ |
0044’ |
+ |
0043’ |
37,9 |
+ |
0,48 |
158,040 |
угол здания |
|||
34 |
44,10 |
68014’ |
358038’ |
- |
1023’ |
44,1 |
- |
1,06 |
156,500 |
электр. столб |
|||
35 |
83,00 |
87010’ |
358039’ |
- |
1022’ |
83,0 |
- |
1,98 |
155,580 |
берег |
|||
36 |
79,40 |
90051’ |
|
|
|
|
|
|
|
мост |
|||
37 |
82,80 |
98010’ |
|
|
|
|
|
|
|
мост |
|||
38 |
108,00 |
92046’ |
|
|
|
|
|
|
|
мост |
|||
Ст.1 |
|
0000’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
