
- •1 Общая часть
- •1.1 Назначение, местоположение, мощность предприятия
- •1.2 Номенклатура выпускаемой продукции
- •1.3 Характеристика изделий
- •1.3.1 Характеристика предварительно напряженной плиты для аэродромных покрытий
- •1.3.2 Характеристика свай
- •1.4 Характеристика армирования изделий
- •1.4.1 Характеристика армирования аэродромных плит
- •1.4.2 Характеристика армирования свай
- •1.5 Требования к изделиям
- •1.5.1 Технические требования к готовым изделиям
- •1.5.2 Требования к выпускаемым изделиям
- •1.6 Мероприятия по повышению эффективности производства и качества предварительно напряженных свай.
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Технико-экономическое обоснование выбранного способа производства
- •2.2.1 Разработка схемы технологического процесса изготовления аэродромных плит
- •2.2.2 Разработка схемы технологического процесса изготовления свай
- •2.3 Режим работы предприятия и отдельных его цехов. Годовой фонд рабочего времени
- •2.4 Выбор сырья, основных материалов и полуфабрикатов для производства изделий, их технические характеристики
- •2.5 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов
- •2.5.1 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов для аэродромных плит
- •2.5.2 Подбор состава бетона и расчёт потребности бетонной смеси и материалов для свай
- •2.5.1.3 Расчет производительности технологической линии для свай Ритм потока определяется по формуле
- •2.5.1.4 Подбор состава бетона
- •2.6 Проектирование бетоносмесительного цеха
- •2.6.2 Для дозирования компонентов бетонной смеси приняты автоматические весовые дозаторы цикличного действия.
- •2.6.3 Рассчитывается количество и размеры расходных бункеров
- •2.6.4 Выбор транспорта для подачи исходных материалов в бетоносмесительный цех
- •2.7 Проектирование формовочного цеха
- •2.7.1 Выбор типа и расчёт потребности формовочного оборудовании
- •2.7.1.1 Выбор типа и расчёт потребности формовочного оборудовании для производства плит перекрытий нвк 78-12
- •2.7.1.2 Выбор типа и расчет потребности формовочного оборудования для свай
- •2.7.2 Выбор режимов работы и расчет потребности тепловых установок
- •2.7.2.1 Выбор режима тепловой обработки для плит перекрытий
- •2.7.2.2 Выбор режима тепловой обработки для свай с120-35 аv
- •2.7.3 Расчёт потребности форм
- •2.7.4 Расчёт грузоподъёмника и потребности внутрицехового транспорта
- •2.7.4.1 Расчёт грузоподъёмника и потребности внутрицехового транспорта для производства плит нвк 78-12
- •2.7.4.2 Расчёт грузоподъёмника и потребности внутрицехового транспорта для производства свай с120.35-аv.
- •2.7.5 Расчёт площадей внутрицеховых складов
- •2.7.5.1 Расчет площадей складок в цехе по производству плит перекрытий нвк 78-12 э
- •2.7.5.2 Расчёт площадей складов в формовочном цехе по производству свай с120-35 av.
- •2.7.6 Определение состава производственной бригады рабочих
- •2.8 Проектирование арматурного цеха
- •2.8.1 Определение годовой потребности металла
- •2.8.2 Расчет склада арматуры
- •2.8.3 Выбор и расчет оборудования
- •2.8.4 Расчет состава работающих
- •2.9 Разработка технологической карты
- •2.9.1 Разработка технологической карты на плиты перекрытия
- •2.10 Проектирование складов материалов и готовой продукции
- •2.10.1 Проектирование складов цемента и заполнителей
- •2.10.2 Проектирование склада арматуры
- •2.10.3 Проектирование склада готовой продукции
- •2.11 Состав предприятия
- •2.12 Расчет потребности воды и энергоресурсов
- •2.12.1 Удельный расход в ресурсах для технологических нужд на 1 м3 бетона для свай:
- •2.13 Расчет среднесписочного состава рабочих
- •2.13.3 Суточная численность рабочих повременщиков принимается из расчета:
- •2.14 Технология производства изделий
- •2.14.1 Приём, складирование и подготовка сырьевых материалов
- •2.14.2 Приготовление и транспортирование бетонной смеси
- •2.14.3 Изготовление и транспортирование арматуры
- •2.14.4 Изготовление изделий
- •2.14.4.1 Изготовление свай
- •2.14.5 Маркировка, складирование и отгрузка готовой продукции
- •2.15 Контроль качества продукции
- •2.16 Разработка генплана предприятия
- •7 Экономический раздел
- •7.1 Расчёт стоимости основных фондов
- •7.2 Расчет gпроизводственной программы завода
- •7.3 Разработка плана по труду и заработной плате
2.7.2 Выбор режимов работы и расчет потребности тепловых установок
От правильности выбора режима, продолжительности тепловой обработки зависит не только производительность и число тепловых агрегатов, удельные расходы пара, электроэнергии, топлива, но и в большой степени зависит качество пропариваемых изделий, их прочность, морозостойкость и в итоге – долговечность всей конструкции.
Цикл тепловой обработки принято подразделять на следующие стадии:
стадия предварительной выдержки (пв);
стадия подъема температуры среды (1);
стадия изотермической выдержки (2);
стадия понижения температуры среды и изделий (3).
Продолжительность тепловой обработки принято выражать суммой длительностей отдельных стадий в часах:
,
(ч) ( )
Выбор режима тепловой обработки заключается в установлении необходимой для получения максимальной прочности бетона данного состава продолжительности отдельных стадий, а также в определении рациональной температуры изотермической выдержки с учетом минералогического состава цемента, его активности, предъявляемых к изделию специальных требований.
Предварительная выдержка изделий является, как правило, необходимым условием получения качественных изделий после тепловой обработки. Эта выдержка необходима для достижения бетоном «критической» прочности, при которой он способен сопротивляться разрушающему воздействию внутреннего давления, возникающего на стадии подъема температуры.
Предварительная выдержка даёт:
- рост начальной прочности бетона;
- снижение влагосодержания бетона, чем меньше влагосодержание, тем меньшей оказывается величина внутреннего избыточного давления в разогревающемся бетоне и тем большей может быть безопасная скорость нагревания изделия;
- уменьшение деструкции в процессе разогрева бетона. Деструктивные процессы, возникающие в основном на стадии подъема температуры, можно существенно компенсировать рациональным выбором подъема температуры.;
- повышение качества термообработанного бетона.
Нормативной литературой [ ] предварительная выдержка предусматривается продолжительностью 0,5часа.
Подъем температуры среды в камере должен осуществляться в прогрессивно возрастающем темпе:
- в первый час на 10-150С;
- во второй – на 15-200С;
- в третий – на 20-300С.
На стадии изотермической выдержки оптимальной температурой для бетонов, из которого изготавливаются сваи следует считать 80 - 85°С. Этот период характеризуется постоянством температуры и наибольшим развитием физико-химических процессов твердения.
Все появившиеся в период разогрева бетона градиенты стремятся к нулю и температуры выравниваются.
Часто этот период тепловлажностной обработки считают безопасным в отношении напряженного состояния изделий и возможности появлений различного рода дефектов.
Однако это не совсем так, потому что, в этот период:
внутреннее избыточное давление в бетоне в начале изотермической выдержки достигает максимального значения, и уже затем, по мере выхода избытка влаги и воздуха из изделий, оно снижается до нуля;
происходит непрерывное движение влаги и воздуха в бетоне от центральных зон к поверхности;
экзотермия цемента усиливает движение влаги из бетона, а при температуре изотермической выдержки (100°С) вызывает кипение воды с выходом из бетона образующегося пара, что сопровождается ростом внутреннего избыточного давления, пересушкой бетона и, как следствие, потерей прочности и долговечности;
изменяется напряженное состояние изделия - сжатие в поверхностных слоях сменяется растяжением, что приводит к напряженному состоянию и может приводить к дефектности структуры. (Крюков)
В период охлаждения изделия охлаждаются за счет массообмена с окружающей средой (испарение влаги с поверхности бетона), а также за счет конвективного и лучистого теплообмена.
Чем больше разница между температурой центра изделия и его поверхностью, тем интенсивнее происходит испарение и тем больше величина градиента по температуре и по влагосодержанию . Оба градиента вызывают появление или усиливают растягивающие напряжения в поверхностных слоях, что может привести к образованию трещин на открытой поверхности изделий, закрывающихся после охлаждения.
Поскольку к началу этого периода поры в бетоне заполнены паром, снижение температуры бетона вызывает уменьшение парциального давления пара в них до давления меньше атмосферного (образуется небольшой вакуум). Этот процесс является полезным, поскольку под воздействием вакуума в изделие начинает поступать холодный воздух из окружающей среды, ускоряя охлаждение изделий. (Крюков)