
- •1. Предмет, цели и задачи предпринимательской логистики, ее роль в обеспечении конкурентоспособности субъектов предпринимательства.
- •2. Особенности организации поставок по системе «точно в срок».
- •3. Логистическая система функционирования предприятия (фирмы).
- •4. Организация закупок продукции в предпринимательской деятельности.
- •5. Оптимизация выбора поставщиков материальных ресурсов.
- •6. Цепи поставок. Взаимоотношения участников процессов товародвижения.
- •7. Понятие процессного подхода в логистическом менеджменте. Способы и подходы к моделированию бизнес-процессов
- •9. Современные методы управления логистическими издержками.
- •11. Понятие и особенности интермодальных и мультимодальных транспортных систем доставки груза.
- •12. Логистические технологии и контроль подготовки товаров к отгрузке.
- •13. Схема и порядок внутрипортового экспедирования грузов.
- •16. Основные элементы транспортных систем.
- •17. Показатели, характеризующие транспортную деятельность.
- •18. Принципы построения международных транспортных коридоров.
- •19. Основные виды и способы размещения товаров на складе.
- •20. Система показателей, характеризующих состояние складских мощностей.
- •21. Основные элементы складского хозяйства предприятия.
- •23. Использование логистической концепции при построении региональной системы.
- •24. Основные функции региональных логистических центров.
- •25. Сити-логистика: основные задачи и функции.
- •26. Принципы формирования информационного обеспечения региональной логистической системы.
- •27. Региональная логистическая система: цель, задачи построения, структура.
- •29.Организационные формы финансирования логистического проекта.
- •30. Менеджмент качества логистического проекта.
- •31. Функциональное поле и технологии таможенной логистики.
- •32. Меры по предотвращению и минимизации рисков в таможенной сфере.
- •33. Предварительное таможенное декларирование товаров.(ст. 193 тк тс)
- •34. Особенности применения таможенных карт при обеспечении уплаты таможенных платежей.
- •35. Логистические инновации в сетевой розничной торговле.
- •36. Логистические процессы в сетевой торговле.
- •37. Распределительные центры в структуре цепей поставок. Использование логистических технологий в организации работы распределительных центров.
- •38. Особенности аутсорсинга в работе розничных торговых сетей.
- •39. Логистические затраты и их классификация.
- •41. Способы минимизации рисков в глобальной логистике.
- •42. Типология посредников в глобальной логистике, их роль и значение.
- •43. Особенности формирования глобальных логистических систем.
- •44. Понятие и объективный характер материальных запасов в логистике. Причины образования материальных запасов.
- •45. Классификация запасов. Параметры запасов материальных ресурсов в логистических системах.
16. Основные элементы транспортных систем.
Грузы – определенная продукция, а также различное имущество физических и юридических лиц, которое принято к перевозке транспортом общего пользования или иным перевозчиком. Грузы образуют материальные потоки на транспорте - грузовые потоки.
Классификация грузов: тарно-штучные, навалочные, порошкообразные, наливные, вяжущие, опасные.
Пути – среда, в которой или по которой движется транспортное средство, выполняя свою функцию.
по видам: естественные, искусственные, улучшенные естественные пути.
по характеру транспортных средств: автомобильные, ж/д, речные, морские, воздушные, трубопроводные.
Терминал – комплекс устройств, расположенных в начальном, конечном, а также промежуточном пунктах транспортной сети. Т обеспечивают взаимодействие различных видов транспорта в процессе продвижения материальных и пассажирских потоков. 3 функции: обеспечить доступ к подвижному составу, обеспечить легкую смену подвижного состава, облегчить процессы трансформации материальных (пасс) потоков + смена одних видов транспорта на другие.
Подвижной состав – часть транспортной системы, кот. перевозит заранее обусловленные грузы или пассажиров. Ж/Д: вагоны, АВТО: автомобили, тягачи, прицепы, полуприцепы. Морской (морской флот): буксиры (пассажиры), контейнеровозы, лихтеровозы, паромы, ледоколы, дноуглубитеьные, дноочистительные, ….
Тяговые средства – приводят в движение подвижной состав: паровой двигатель, электрогенератор, двигатель внутреннего сгорания, турбина, реактивный двигатель. у трубопроводного транспорта – насосы.
Участники логистических процессов – грузополучатель, грузоотправитель, перевозчик
Тара и упаковка: сохранность грузов, повышение удобства транспортировки и выполнения операций по переработке. Упаковка – носитель информации: наименование товара, изготовитель, штрихкод, инструкции по эксплуатации, манипуляционные знаки, маркировка экологического характера, рекламы.
К комплексным техническим устройствам и сооружениям транспорта относят: станции, депо, ремонтные заводы, мастерские, предприятия тех. обслуживания.
Управление транспортной системой – совокупность мероприятий направленных на эффективное функционирование данной системы посредством координации, организации, упорядочения элементов данной системы, как между собой, так и с внешней средой. Под управлением понимается контроль над системой, например управление полётами и т. д., а также правила (среди прочего, правила финансирования системы: платные дороги, налог на топливо и т. д.).
Транспортная система — транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства и управление в совокупности. Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью максимального удовлетворения транспортных потребностей при минимальных затратах
Согласно Федеральному закону N 16-ФЗ от 9 февраля 2007 года «О транспортной безопасности» инфраструктура включает используемые транспортные сети или пути сообщения (дороги, железнодорожные пути, воздушные коридоры, каналы, трубопроводы, мосты, тоннели, водные пути и т. д.), а также транспортные узлы или терминалы, где производится перегрузка груза или пересадка пассажиров с одного вида транспорта на другой (например, аэропорты, железнодорожные станции, автобусные остановки и порты).
Транспортные коридоры — это совокупность магистральных транспортных коммуникаций различных видов транспорта с необходимыми обустройствами, обеспечивающих перевозки пассажиров и грузов между различными странами на направлениях их концентрации. В систему международных транспортных коридоров входят также экспортные и транзитные магистральные трубопроводы.
Транспортным узлом называется комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию транзитных, местных и городских перевозок грузов и пассажиров. Транспортный узел как система — совокупность транспортных процессов и средств для их реализации в местах стыкования двух или нескольких магистральных видов транспорта. В транспортной системе узлы имеют функцию регулирующих клапанов. Сбой в работе одного такого клапана может привести к проблемам для всей системы.
Транспортными средствами обычно выступают ......
Управление транспортной системой – совокупность мероприятий направленных на эффективное функционирование данной системы посредством координации, организации, упорядочения элементов данной системы, как между собой, так и с внешней средой. Под управлением понимается контроль над системой, например управление полётами и т. д., а также правила (среди прочего, правила финансирования системы: платные дороги, налог на топливо и т. д.).
Количественными показателями транспортной системы являются:
протяжённость путей сообщения,
численность занятых,
грузо- и пассажирооборот.
Мировая транспортная система состоит из нескольких региональных транспортных систем и имеет неоднородную структуру.
На современном этапе мировая транспортная система характеризуется большой зависимостью от информационных технологий и развивается по следующим направлениям:
увеличение пропускной способности транспортных путей,
повышение безопасности движения,
появление принципиально новых транспортных средств,
увеличение вместимости и грузоподъёмности транспортных средств,
увеличение скорости передвижения.