37. Распределительные центры в структуре цепей поставок. Использование логистических технологий в организации работы распределительных центров.

Идеальной логистической схемой для любого розничного торговца является следующая: Производитель (поставщик) – центральный распределительный склад – региональный распределительный склад – магазин. Региональный распределительный склад может работать как по модели центрального склада только в меньшем объеме, так и по модели cross-docking, либо совмещая эти функции.

Основные направления развития для розничных операторов:

• Отработка внутренних бизнес-процессов логистики, начиная с момента поступления товара в приемную зону и заканчивая возвратом оборотной тары из магазина. Необходима автоматизация всех этих бизнес-процессов с интеграцией их в единую информационную систему управления бизнес-процессами розничного оператора; унификация единиц отгрузки и хранения в свои магазины; синхронность соответствующих информационных потоков с оптимизацией каждого подпроцесса с точки зрения всех используемых ресурсов.

• совместная работа розничных операторов с объединением всех возможностей и усилий для максимального вовлечения (вплоть до полной интеграции) производителей и поставщиков продуктов в логистический процесс (унификация тары, систем кодирования, стандартизация временных параметров отгрузок товара).

Первое направление позволит снизить издержки и удерживать их на заданном уровне при дальнейшем развитии на национальном уровне. Вторая же – создаст поле для дальнейшей оптимизации логистических процессов, как в рамках региональной системы, так и в общенациональных масштабах.

При проектировании логистических центров необходимо учитывать специфику каждой из розничных сетей, которая в первую очередь определяется форматом торговых точек. Обычно для создания распределительных центров используются обычные складские площади.

38. Особенности аутсорсинга в работе розничных торговых сетей.

Отдельный документ

39. Логистические затраты и их классификация.

Общими логистическими издержками называются суммарные затраты, связанные с комплексом функционального логистического менеджмента и логистическим администрированием в ЛС.

3 основные группы затрат:

• затраты на выполнение логистических операций;

• ущербы от логистических рисков;

• затраты на логистическое администрирование.

Все затраты на перевозку могут быть разделены на переменные, зависящие от расстояния перевозки, и постоянные, не зависящие от расстояния.

К переменным относятся затраты:

• на топливо, смазочные материалы;

• на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава;

• заработную плату водителей (персонала, непосредственно выполняющего перевозку);

• амортизацию подвижного состава в части, касающейся пробега.

К постоянным:

• на содержание производственно-технической базы и инфраструктуры различных видов транспорта (арендную плату);

• на оплату труда административно-управленческого персонала;

• накладные и прочие.

Логистические составляющие издержек на международную транспортировку грузов включают расходы на:

• подготовку продукции к отгрузке (проверка качества, количества, маркировки, упаковки).

• погрузку-разгрузку внутри страны;

• хранение в пунктах перевалки грузов, терминалах, складах временного хранения;

• перевозку грузов до погранпереходов, портов или транспортных средств, следующих за границу;

• погрузка на транспортное средство (автомобиль, судно, вагон), в том числе в пункте перехода границы;

• перевозку международным транспортом;

• страхование и таможенное декларирование;

• выгрузку в пункте назначения;

• таможенные пошлины, налоги и сборы;

• доставку груза на склад грузополучателя.

Формирование конкретной совокупности затрат определяется базисными условиями поставки, установленными договором купли-продажи.

Транзакционные операции и транзакционные издержки

Под транзакционными издержками понимают затраты, связанные с соверше­нием сделки: затраты на поиск информации, затраты на ведение пере­говоров и заключение контракта, затраты по контролю за со­блюдением условий договора в процессе его исполнения (expost).

Одним из важнейших проявлений транзакционных издержек яв­ляется взаимосвязь внешних воздействий на фирму и ее внутреннего состояния, а в более широком смысле — взаимодействие и взаимной) соответствие рыночных и административных методов управления экономикой в силу «платности» рыночного механизма.

Достаточно распространено мнение о том, что денежным расчетам присущи меньшие транзакционные издержки по сравнению с бартерным обменом, однако при сравнении отдельных составляющих транзакционных затрат вывод может и не быть столь определенным. В данном случае имеется в виду следующее разделение совокупных транзакционных издержек:

• издержки поиска партнеров (поставщиков);

• издержки ведения переговоров и согласования условий контрактов;

• издержки измерения;

• издержки противодействия неустойчивости партнеров;

• издержки защиты прав собственности.

Таким обра­зом, транзакционные издержки выступают в качестве критерия целе­сообразных границ фирмы, иными словами, они предопределяют и оптимальный размер фирмы.

Логистические затраты — затраты, связанные с выполнением логистических операций (размещение заказов на поставку продукции, закупка, складирование, внутрипроизводственная транспортировка, хранение, отгрузка), а такж затраты на персонал, оборудование, помещение, складские запасы на передачу данных о заказах, запасах, поставках.

Классификация:

Продуктивные затраты — затраты на работу, направленную на создание добавленной ценности, которую хочет иметь потребитель и за которую он готов платить.

Затраты на поддержание логистического бизнеса сами по себе т создают ценности, но они являются необходимыми. Например затраты на транспортировку, оформление заказов, проверку работы сотрудников, ведение учета продукции.

Затраты на контроль — затраты на мероприятия, направленные на предотвращение нежелательных результатов обслуживания по­требителей.

Убыточные затраты — затраты на работы, которые не могут дать результатов (затраты на «бездействие», на простой оборудования)

За­траты на транспорт, обслуживание, энергию, буферные запасы.

Прямые затраты — затраты, которые могут быть непосредст­венно отнесены на конкретный носитель (продукт, группу изделий, заказ).

Косвенные затраты — затраты, которые могут быть отнесены на носитель (продукт, заказ) только с помощью выполнения вспомогательных расчетов.

Прямые относительные затраты — затраты, которые в предмет­ном и временном отношении могут быть однозначно отнесены на строго определенный объект.

Переменные затраты — затраты, зависящие от объема производ­ства (исполняемых заказов). Переменными являются затраты на переналадку, размещение заказа, хранение или складирование за­пасов во времени (текущие затраты).

Постоянные затраты — затраты, не зависящие от изменения объема исполняемых заказов внутренних и внешних потребителей.

 Полные затраты — отнесенная на определенный объект (про­дукт, заказ, сферу производства) общая сумма затрат, как зависящих, так и не зави­сящих от объема исполняемых заказов.

Частичные затраты — относимые на определенный объект части затрат, выделенные по определенным призна­кам. Эти затраты, как правило, зависят от объема выполняемых заказов.

Фактические затраты — затраты, действительно приходящиеся на данный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме выполняемых заказов.

Нормальные затраты — средние затраты, приходящиеся на оп­ределенный объект в рассматриваемом периоде при фактическом объеме обслуживания.

Плановые затраты — затраты, рассчитанные для определенного логистического объекта и определенного периода при заданных программе обслуживания, объеме заказов потребителей и техно­логии.

Номинальные затраты — произведение фактического объема потребления ресурсов и плановых цен на них.

Затраты упущенных возможностей характе­ризуют упущенную выгоду (потерю прибыли). Связана с тем, что ограниченный объем ресурсов может быть использован только определенным образом, что исключает применение другого воз­можного варианта, обеспечивающего получение прибыли.

Трансакционные затраты — затраты, связанные с оформлением закупок.