
- •1 Кинетический расчет привода
- •2 Расчет редуктора
- •3 Выполнение компоновочного чертежа
- •4 Расчет цепной передачи
- •5 Расчет на прочность валов и определение опорных реакций
- •Расчет ведомого вала III
- •6 Определение запаса прочности валов
- •7 Подбор подшипников качения (пк)
- •8 Подбор шпонок и проверочный расчет их по напряжениям смятия
- •9 Конструкция корпуса
- •10 Выбор муфт
- •11 Выбор смазки
- •12 Выбор посадок
- •13 Порядок сборки редуктора
5 Расчет на прочность валов и определение опорных реакций
Материал
валов – сталь 45, улучшенная,
750
МПа,
450
МПа; материал промежуточного и выходного
валов – сталь 45,
780
МПа,
450
МПа;
Вал І:
;
;
Вал
ІІ:
;
;
,
Вал
ІІІ:
;
;
Построение схемы нагружения зубчатых
колёс
Определяем силы, действующие в зацеплении двухступенчетого цилиндрического редуктора с прямозубой и косозубой стпенями:
Косозубая пара:
Прямозубая пара:
Расчёт ведущего вала І
Строим расчётную схему сил, действующих на вал І в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и эпюру крутящих моментов
Н
а
вал действуют:
а) в вертикальной плоскости –
силы
и
б) в горизонтальной – силы
и
Эти силы изгибают вал соответственно
в вертикальной и горизонтальной областях;
в) крутящий момент на
участке от муфты до
шестерни.
Строим (в масштабе) эпюры изгибающих
моментов вала I в
вертикальной плоскости отдельно от сил
и
а) определяем опорные реакции от силы
Проверка:
Наибольший изгибающий момент будет в сечении вала на опоре А:
Эпюра
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
б) определяем опорные реакции от силы
;
Проверка:
Наибольший
изгибающий момент будет в сечении вала,
где приложена сила
:
Для получения общей эпюры изгибающих моментов в вертикальной плоскости суммируем две полученные эпюры
Строим эпюры изгибающих моментов вала I в горизонтальной плоскости от сил
а) определяем опорные реакции от силы
Проверка:
Наибольший изгибающий момент будет в сечении вала, где посажена шестерня:
Строим суммарную эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости. Наибольший изгибающий момент
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Учитывая изгибающие моменты в вертикальной и горизонтальной плоскостях, находим расчетный изгибающий момент в опасном сечении (в месте посадки шестерни)
Для подбора подшипников качения определяем опорные реакции.
Находим суммарные реакции в вертикальной и горизонтальной плоскостях в опорах А и В:
Общие реакции:
опора
А:
опора
В:
Расчет промежуточного вала II
Строим расчетную схему сил, действующих на вал II в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и эпюру крутящих моментов
Строим эпюры изгибающих моментов вала II в вертикальной плоскости
Определяем опорные реакции от сил
и
:
Проверка:
Изгибающий момент в сечении вала в месте посадки зубчатого колеса 2
Изгибающий момент в сечении вала в месте посадки зубчатого колеса 3
Эпюра
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Строим эпюры изгибающих моментов вала
II в горизонтальной
плоскости от действия радиальных сил
,
Определяем опорные реакции от сил и :
Проверка:
Тогда изгибающие моменты в сечениях 2 и 3 будут равны:
Расчетные изгибающие моменты в этих сечениях
Для подбора подшипников качения в опорах С и D находим реакции в этих опорах
Вначале определяем суммарные реакции в горизонтальной плоскости в опорах C и D:
Находим общие реакции в опорах подшипников вала II:
Опора
С:
Опора
Д:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.