3.3 Ремонт автокрана

В соответствии с назначением и характером выполняемых работ ремонт может быть текущим, выполняемым на эксплуатационных базах, и капитальным, который производиться на специализированных ремонтных заводах

Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности крана и включает в себя замену и восстановление отдельных деталей, сборочных единиц крана и их регулирование. От качества выполнения его зависит работоспособность машины в межремонтный период. При текущем ремонте заменяют изношенные детали, срок службы которых равен межремонтному периоду, а также выполняют ремонтные работы: заварку трещин в металлоконструкциях, правку вмятин, рихтовку лент и т.п. При текущем ремонте гидравлических кранов, кроме того, проверяют размеры посадочных мест ответственных соединений: замеряют зубья зубчатых зацеплений; заменяют уплотнения, где обнаружена течь масла; проверяют корпуса редукторов и при выявлении дефектов ремонтируют их или заменяют; проверяют подшипники и шлифтовые соединения, рамы, опорно-поворотное устройство.

Перед остановкой крана на текущий ремонт машинист вместе с механиком устанавливают по фактическому техническому состоянию крана, а также по записям в журнале учёта ремонтов перечень необходимых ремонтных работ , определяют потребность в запасных частях, материалах и дополнительной рабочей силе.

Капитальный ремонт осуществляют с целью восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса крана с заменой или восстановлением любых его составных частей, включая базовые и их регулированием. Капитальный ремонт предусматривает полную разборку крана дефектацию, восстановления и замену деталей, сборку, регулирование и испытания.

Собранные после ремонта составные части и сборочные единицы подвергают стендовой обкатке и испытанию. Сборочные единицы, выдержавшие испытания и принятые ОТК, заправляют свежим маслом и подают на пост общей сборки. На посту общей сборки производят установку составных частей и деталей. Отремонтированный кран поступает на пост стационарных испытаний. На этом посту производят испытания в объеме, определяемом Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Испытанный кран комплектуется ЗИП и передается на площадку готовой продукции.

3.4 Техническое обслуживание гидроапаратуры автомобильного крана.

Проверить комплектность крана, отсутствие подтекания рабочей жидкости. Подтекание рабочей жидкости не допускается; при необходимости устранить. Проверить уровень рабочей жидкости в гидробаке; при необходимости долить его. Уровень рабочей жидкости должен быть в пределах смотрового стекла на гидробаке. Проверить давление в сливной магистрали гидравлической системы крана по манометру в кабине машиниста на поворотной раме. Давление должно быть не более 0,45 МПа; при большем давлении заменить фильтрующие элементы в фильтре. По манометру в кабине на поворотной раме определить давление срабатывания гидроклапана-регулятора при включении механизма втягивания секций стрелы. Давление срабатывания гидроклапана-регулятора равно 20 МПа при полностью втянутых секциях. Проверить величину настройки гидроклапанной аппаратуры, гидроблока уравновешивания, крана-дросселя.

Отрегулировать кран-дроссель, гидроблоки уравновешивания согласно руководству по эксплуатации крана. Проверить по журналу учета марки рабочей жидкости на соответствие их предстоящему сезонному периоду эксплуатации. Проверить усилие перемещения рукояток управления рабочими органами. Проводя техническое обслуживание гидросистем, необходимо помнить, что лучше заменить компонент системы при видимых отклонениях его состояния от нормального, чем продолжать его эксплуатировать, что может повлечь за собой не только отказ данного компонента, но и привести к значительной потере времени на устранение последствий этого отказа во всей гидросистеме. Например, отказ насоса, связанный с разрушением деталей качающего узла, может привести к выносу осколков в гидролинии, что может стать причиной заклинивания гидроаппаратов, быстрого износа гидродвигателей, повреждению фильтроэлементов и т.д.