- •1.Основные задачи и понятия тмм. Машина, механизм, кп, кц, их классификация
- •1)Энергетические 2) рабочие 3) информационные
- •2.Структура механизмов. Деталь, звено, кинематическая пара, кинематическая цепь, их классификация.
- •3.Классификация кинематических пар по характеру соприкосновения
- •4 Классификация кинематических пар по числу условий связей
- •5.Структурная формула кинематической цепи общего вида ( Сомова-Малышева)
- •6.Структурная формула плоских механизмов (Чебышева). Методика определения степени подвижности плоских механизмов
- •7.Классификация механизмов по Ассуру. Группы Ассура, их классификация. Основной принцип образования плоских механизмов
- •8. Кинематический анализ(ка) механизмов, его основные задачи и методы. Параметры, определяемые в ходе ка
- •9. Планы положений механизма.Кинематические диаграммы. Сущность метода графического дифференцирования.
- •10.Применение планов скоростей при выполнении кинем. Анализа плоского шарнирно- рычажкового механизма……
- •2.1.1. Определение скоростей
- •12. Динамический анализ механизмов, его основные задачи. Классификация сил, действующих на звенья механизма.
- •Обратная
- •13. Уравновешивающая сила. Формулы, применяемые для определения величины уравновешивающей силы, уравновешивающего момента, потребной мощности двигателя.
- •14. Основные режимы работы механизма.
- •15. Неравномерность хода механизмов в установившемся движении. Коэффициент неравномерности хода машины
- •16) Приведённая масса. Приведённый момент инерции массы. Приведение сил и моментов сил к звену приведения. Причина широкого применения метода приведения сил и массы в динамике машин
- •17. Определение величины момента инерции маховика, обеспечивающий необходимый коэффициент неравномерности хода машины. Методика и вывод основных формул.
- •18)Уравнение движения машины, его использование в динамическом анализе.
- •19Методика построении и определения диаграмм приведенных моментов и работ сил полезного сопротивления и движ. Сил.Сущность метода графич. Интегр.
- •20. Применение принципа д’Аламбера в динамике машин. Главный вектор и главный момент сил инерции звена при различных случаях его движения
- •Структурный анализ механизма:
- •27. Методика построения эвольвентного профиля зубьев. Докажите, что при эвольвентном профиле зубьев мгновенное передаточное отношение остаётся постоянным.
- •28) Геометрические элементы зубчатых колёс. Шаг зацепления, модуль зацепления.
5.Структурная формула кинематической цепи общего вида ( Сомова-Малышева)
Пусть механизм состоит из k звеньев. До их соединения КП в КЦ общее число степеней свободы H=6*k. Вхождение звеньев в КЦ по средствам образования КП налогает на звенья условия связей. Общее число условий связей зависит от числа КП и их класса.
Число степеней свободы КЦ определяется по формуле:
H= 6k-5p5-4p4-3p3-2p2-p1,
где pi- число КП i-ого класса
Обычно, определяют не общее число степеней свободы H, а число степеней подвижности подвижных звеньев относительно неподвижного.
W= H-6
6(k-1)=6n,
n- число подвижных звеньев.
Структурная формула:
W=6n-5p5-4p4-3p3-2p2-p1
6.Структурная формула плоских механизмов (Чебышева). Методика определения степени подвижности плоских механизмов
На плоскости 3 из 6-ти независимых движений заведомо осуществлёнными быть не могут.
Максимальное число степеней подвижности:
W= (6-3)n= 3n
КП 1, 2, 3-их классов плоских механизмов существовать не могут
W= 3n-2p5- p4
Учитывая, что КП 5-ого класса всегда низшая, а 4-ого всегда высшая получаем формулу Чебышева:
W= 3n-2pн- pв,
pн- число низших пар
pв- число высших пар
n- число подвижных звеньев
7.Классификация механизмов по Ассуру. Группы Ассура, их классификация. Основной принцип образования плоских механизмов
Механизмы любой степени сложности, образующиеся путем последовательного наслоения КЦ (кинематических цепей) и обладающих определенными структурными свойствами называют группами Ассура (ГА).
ГА(группа Ассура) – КЦ обладающая нулевой степенью подвижности относительно тех звеньев, с которыми она образует кинематическую пару, при этом сама не распадающаяся на более простые КЦ, так же обладающие нулевой степенью подвижности
.
Г
А
1-го класса:1 звено и 1КП(ведущее звено и
стойка).
W=3n-2pн =3*1-2*1=1
Г
А
2-го класса:2 звена и 3 КП (двухповодковая
группа).
W=3n-2pн=0
ГА
3-го класса:4 звена и 6 КП (трехповодковая
группа).
ГА 4-го класса:4 звена и 6 КП + 4х сторонний
замкнутый контур
Принцип образования механизмов
Механизм любой степени сложности образуется путем последовательного применения к группе Ассура 1-го класса, ГА более высоких порядков. Таким образом чтобы кинемат. схема механизмов всегда оставалась замкнутой. По классификации академика Артоболевского класс механизма соответствует классу наивысшей группы Ассура (входящю в ее состав)
8. Кинематический анализ(ка) механизмов, его основные задачи и методы. Параметры, определяемые в ходе ка
В ходе КА опред-ся движение звеньев механизма без учета их масс и действующих на звенья сил, т.е. с чисто геометрич точки зрения.
Параметры, определяемые в ходе КА:
Положение звеньев на протяжении цикла работы механизма и траектории движения точек.
Угловые скорости звеньев и линейные скорости точек на звеньях.
Угловые ускорения звеньев и линейные ускорения точек.
Методы КА:
Аналитический - основан на сост-ии аналитической зависимости и их диффер.
U1=f(t); w1=dϕ/dt, ε1=ϕ1 ϕ1=w1t SB=f(ϕ1) =f(w1,t) S32=f2(w1t)
Графический. В ходе КА граф методом выполняются следующие действия:
Строится план положений. С его помощью определяется положения звеньев проект. Движения точек.
Строится кинематическая диаграмма движения исследуемых звеньев.
Строятся планы скоростей и ускорений для исследуемых положений механизма.
Графический метод прост и нагляден и позволяет легко уяснить сущность КА.
Кинематическая диаграмма (КД)- графическое изменен каких-либо кинематического параметра.
Кинематические диаграммы позволяют определить характеры движения одной точки или одного звена на протяжении всего времени работы механизма
