9 Конструкции и типы буксовых узлов

9.1 Буксовый узел с подшипниками роликовыми цилиндрическими

9.1.1 Подшипники роликовые цилиндрические типов 36-232726Е2М, 36-42726Е2М, 30-232726Е2М, 30-42726Е2М и другие в габаритных размерах 130х250х80 мм, должны соответствовать ГОСТ 520, ГОСТ 18572, ТУ ВНИПП.048-1-00 и ТУ ВНИПП.072-01.

Подшипники устанавливаются в корпус буксы. Крепление подшипников на оси колесной пары типа РУ1Ш-957-Г осуществляется при помощи шайбы тарельчатой и четырех (или трех) болтов М20 (рисунок 9.1), а на оси колесной пары типа РУ1-950-Г - гайки торцевой М110х4 (рисунок 9.2).

1 - корпус буксы; 2 - лабиринт отъемный корпуса буксы; 3 - кольцо лабиринтное; 4 - подшипник задний; 5 - подшипник передний; 6 – кольцо плоское упорное; 7 - шайба тарельчатая; 8 - крышка крепительная; 9 - кольцо уплотнительное; 10 - болт М20 для крепления шайбы тарельчатой; 11 - шайба стопорная; 12 - крышка смотровая; 13 - болт М12 крышки смотровой с шайбой пружинной; 14 – прокладка.

Рисунок 9.1 - Буксовый узел с двумя подшипниками роликовыми

цилиндрическими с торцевым креплением шайбой тарельчатой и болтами М20

1 - корпус буксы; 2 - лабиринт отъемный корпуса буксы; 3 - кольцо лабиринтное; 4 - подшипник задний; 5 - подшипник передний; 6 - кольцо плоское упорное; 7 - гайка торцевая М110; 8 - крышка крепительная; 9 - кольцо уплотнительное; 10 - планка стопорная; 11 - болт М12 планки стопорной с шайбой пружинной; 12 - проволока; 13 - крышка смотровая; 14 - прокладка; 15 - болт М12 крышки смотровой с шайбой пружинной.

Рисунок 9.2 - Буксовый узел с двумя подшипниками роликовыми

цилиндрическими с торцевым креплением гайкой М110х4

9.1.2 Основные размеры подшипников роликовых цилиндрических приведены в таблице 9.1.

Т а б л и ц а 9.1 – Основные размеры подшипников роликовых цилиндрических

Габаритные размеры подшипника, мм	Тип колесной пары	Тип нагружателя подшипника	Основные размеры, мм				Ga, мм	Gr, мм
			d	D	C	d1
130х250х80	РУ1-950-Г РУ1Ш-957-Г	Корпус буксы	130	250	80	165	0,070…0,150	0,115…0,180

d – действительное среднее значение диаметра отверстия внутреннего кольца подшипника;

D – действительное среднее значение диаметра наружного кольца подшипника;

d1 – действительное среднее значение диаметра предподступичной части оси;

C – длина наружного кольца подшипника;

Ga - осевой внутренний зазор в свободном состоянии;

Gr – радиальный зазор в свободном состоянии.

9.1.3 Маркировка

Подшипники роликовые цилиндрические маркируются в соответствии с требованиями ГОСТ 520 и ТУ ВНИПП.048-1-00. Маркировка наносится на кольцах наружном и внутреннем только с одной стороны.

Пример маркировки: 30-42726Е2М СПЗ 256 Э-А-Т, где

30-42726Е2М – тип подшипника,

СПЗ - предприятие-изготовитель подшипника,

256 - порядковый номер подшипника,

Э - год выпуска подшипника,

А - месяц выпуска,

Т - изготовление подшипника по ТУ.