
- •Определение технического состояния|стана| автомобиля и условий его эксплуатация.
- •Определение периодичности технического обслуживания.
- •Расчет элементов производственной программы атп
- •Диагностика д-1, выполняемая на отдельных постах.
- •Совмещение диагностики д-1 с процессом то-1.
- •Применение диагностики д-2 в производственном процессе то и ремонта автомобилей.
- •Составление графика проведения технических обслуживаний
- •Порядок оформления практической работы:
- •Техническое обслуживание| двигателя|
- •1.1 Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.
- •1.2 Техническое обслуживание механизма газораспределения.
- •1.3 Техническое обслуживание системы смазки.
- •1.4 Техническое обслуживание системы охлаждения.
- •Порядок оформления практической работы.
- •Техническое обслуживание| трансмиссии.
- •Техническое обслуживание| ходовой части.
- •Техническое обслуживание механизмов управления
- •Техническое обслуживание тормозных систем с гидравлическим приводом .
- •Техническое обслуживание тормозных систем с пневматическим приводом.
- •Техническое обслуживание тормозных систем автомобиля КамАз
- •Техническое обслуживание рулевого управления.
- •Порядок оформления практической работы.
- •Техническое обслуживание электрооборудования
- •Техническое обслуживание аккумуляторной батареи .
- •Техническое обслуживание энергетических установок автомобилей.
- •Техническое обслуживание системы запуска двигателя.
- •Техническое обслуживание системы зажигания.
- •Техническое обслуживание световых приборов.
- •Техническое обслуживание контрольно-измерительных приборов.
- •Порядок оформления практической работы.
- •Составление графика выпуска подвижного состава на линию
- •Порядок оформления практической работы.
1.1 Техническое обслуживание кривошипно-шатунного механизма.
Оновными неисправностями КШМ являются:
Таблица 5.3.
Основные неисправности КШМ
Неисправности КШМ |
Способ устранения |
1 |
|
2 |
|
n |
|
При техническом обслуживании КШМ двигателя необходимо подтягивать гайки шпилек или боты головки блока цилиндров в установленной последовательности, а также винты или болты крепления поддона картера и корпуса распределительного вала (оси коромысел).
Проверка крепления головки цилиндров.
Таблица 5.4.
Момент и условия затяжки головки блока цилиндров.
Двигатель |
Момент затяжки, Нм |
Примечания |
ЗИЛ-5301 |
|
|
ГАЗ- 31029 |
|
|
ВАЗ- 2106 |
|
|
ЗИЛ-433420 |
|
|
КамАЗ -43101 |
|
|
ВАЗ-2108 |
|
|
УЗАМ-331 |
|
|
Рисунок 5.2. Порядок затяжки головок блоков цилиндров различных двигателей.
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя.
Для проверки компрессии в цилиндрах бензинового двигателя необходимо:
1)
2)
n)
Для проверки компрессии в цилиндрах дизельного двигателя необходимо:
1)
2)
n)
1.2 Техническое обслуживание механизма газораспределения.
Оновными неисправностями ГРМ являются:
Таблица 5.5.
Основные неисправности ГРМ
Неисправности ГРМ |
Способ устранения |
1 |
|
2 |
|
n |
|
Регулировка тепловых зазоров в клапанных механизмах.
Двигатель ВАЗ – 2106
Таблица 5.6.
Последовательность регулировки зазоров в клапанном механизме
Угол поворота коленчатого вала |
№ цилиндра, в котором происходит такт сжатия |
№ регулируемых клапанов (кулачков) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель ВАЗ – 2108
При регулировке тепловых зазоров в клапанном механизме соблюдается строгая последовательность операций:
1)
2)
n)
Таблица 5.7.
Последовательность регулировки зазоров в клапанном механизме
Угол поворота коленчатого вала |
№ цилиндра, в котором происходит такт сжатия |
№ регулируемых клапанов (кулачков) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобиль ГАЗ – 31029
Таблица 5.8.
Последовательность регулировки зазоров в клапанном механизме
Угол поворота коленчатого вала |
№ цилиндра, в котором происходит такт сжатия |
№ регулируемых клапанов (кулачков) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автомобиль ЗИЛ – 433420
Таблица 5.9.
Последовательность регулировки зазоров в клапанном механизме
Угол поворота коленчатого вала |
№ цилиндра, в котором происходит такт сжатия |
№ регулируемых клапанов (кулачков) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|