МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ, МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ

МАРІУПОЛЬСЬКИЙ КОЛЕДЖ ДВНЗ «ПДТУ»

ТЕХНІЧНА ЕКСПЛУАТАЦІЯ АВТОМОБІЛІВ

інструкції для виконання практичних робіт

для студентів ВНЗ I –II рівнів акредитуції

спеціальності: 5.07010102 «Організація перевезень і управління на автомобільному транспорті».

2011

Інструкції до виконання практичних робіт з дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» для студентів спеціальності 5.07010102 «Організація перевезень та управління на автотранспорті».

Укладач О.В.Білокузов, викладач коледжу – Маріуполь: МК ДВНЗ «ПДТУ», 2011р.

Методичні вказівки до практичних робіт з дисципліни «Технічна експлуатація автомобілів» містять порядок виконання і методику організації і проведення практичних робіт. Вони можуть бути використані при формуванні розрахунково-практичної частини учбового курсу «Технічна експлуатація автомобілів», читанні лекцій, консультацій, організації самостійної роботи студентів. Методичні вказівки призначені для студентів очної форми навчання.

Розглянуто і схвалено на засіданні

ЦК «Транспортні технології»

Маріупольського коледжу ДВНЗ «ПДТУ»

Протокол № від _____________

Голова ЦК __________ О. В. Білокузов

СОДЕРЖАНИЕ

Общие положения 4 Практическая работа № 1.

Определение технического состояния автомобиля и условий его

эксплуатации. 5

Практическая работа №2

Установление нормативов периодичности обслуживания 7

Практическая работа № 3.

Расчет элементов производственной программы АТП 11 Практическая работа № 4.

Составление графиков обслуживания подвижного состава. 14 Практическая работа № 5.

Техническое обслуживание двигателя 17 Практическая работа № 6.

Техническое обслуживание трансмиссии 23

Практическая работа № 7.

Техническое обслуживание ходовой части автомобиля 25

Практическая работа № 8.

Техническое обслуживание механизмов управления 27

Практическая работа № 9.

Техническое обслуживание электрооборудования 30

Практическая работа № 10.

Составление графиков выпуска подвижного состава на линию 34

Рекомендованная литература 36

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Дисциплина «Техническая эксплуатация автомобилей» отнесена к циклу фундаментальных и профессионально-ориентированных дисциплин учебного плана подготовки специалистов по направлению подготовки 070101 «Транспортные технологии» для специальности «Организация перевозок и управление на автотранспорте».

Формы организаций учебного процесса:

лекции – 32 часа, практические занятия – 32 часов, самостоятельная работа – 98 часов. Содержание теоретического материала, который изучается студентами самостоятельно предоставлено в рабочий учебной программе. Формой итогового контроля является зачет.

Цель практических занятий – формирование профессиональных знаний и навыков в области технической эксплуатации подвижного состава

автомобильного транспорта. При выполнении практических работ студенты получают знания о современных технологических процессах технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, об особенностях проектирования и реализации технологических процессов технической эксплуатации на предприятиях автомобильного транспорта.

После изучения дисциплины студент должен:

знать систему организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, конструкцию и принцип действия технологического оборудования, нормативы технического обслуживания и текущего ремонта;

иметь навыки обоснования нормативов технического обслуживания и текущего ремонта, организации выполнения технологических процессов технического обслуживания и текущего ремонта, а также регулировочных и ремонтных работ, анализировать результаты технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей и принимать профессиональное решение по этим результатам при организации работы автотранспортных предприятий по устранению выявленных неисправностей.

Практическая работа № 1.

Определение технического состояния|стана| автомобиля и условий его эксплуатация.

Цель выполнения практической|практичной| работы: закрепление лекционного материала на практических|практичных| примерах|, приобретение навыков исследования технического состояния автомобиля по характерным признакам, определение категории эксплуатации исследуемого автомобиля.

План работы.

1. Ознакомиться с задачей на практическую работу.

2. Охарактеризовать условия эксплуатации автомобиля.

3. Определить категорию эксплуатации автомобиля.

4. Охарактеризовать влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобиля.

5. Сделать вывод.

Порядок выполнения работы.

Условия эксплуатации включают дорожные условия, условия и интенсивность движения, природно-климатические, сезонные условия, агрессивность окружающей среды.

Дорожные условия и рельеф местности определяют режим работы автомобиля. Они характеризуются технической категорией дороги, видом и качеством дорожного покрытия, определяющих сопротивление движению автомобиля, элементами дороги в плане и профиле (шириной дороги, радиусами закруглений, уклоном подъемов и спусков).

Условия и интенсивность движения характеризуются влиянием

внешних факторов на режим движения и, следовательно, на режим работы автомобиля и его агрегатов.

Выделяются три группы интенсивности эксплуатации:

1) за пределами пригородной зоны;

2) в малых городах с числом жителей менее 100 тыс. чел. и в пригородной зоне;

3) в больших городах с числом жителей свыше 100 тыс. чел.

Природно-климатические условия характеризуются температурой

окружающего воздуха, влажностью, ветровой нагрузкой, уровнем солнечной радиации и некоторыми другими параметрами. Эти условия влияют на тепловые и другие режимы работы агрегатов и соответственно на интенсивность изменения их технического состояния.

Сезонные условия связаны с колебаниями температуры окружающего воздуха, изменением дорожных условий по времени года, с появлением ряда факторов, влияющих на интенсивность изменения параметров технического состояния автомобилей (пыли – летом, влаги и грязи – осенью и весной).

Агрессивность окружающей среды связана с коррозионной активностью атмосферного воздуха. Повышенная коррозионная активность вызывает интенсивную коррозию деталей автомобиля, увеличивая трудоемкость технического обслуживания и ремонта автомобиля, а также увеличение потребности в запасных частях до 10 %.

При этом ресурс автомобиля и периодичность технического обслуживания сокращаются. Данный фактор влияния на интенсивность изменения технического состояния автомобилей является характерным для прибрежных морских районов.

Порядок оформления практической работы:

1. Ознакомиться с заданием|задачей| на практическую|практичную| работу.

2. Дать краткое описание предложенного автомобиля.

2. Охарактеризовать условия эксплуатации по пунктам индивидуального задания.

3. Определить категорию эксплуатации автомобиля.

4. Охарактеризовать влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния|стана| автомобиля.

5. Сделать|совершить| вывод.

Таблица 1.1.

Исходные данные и индивидуальные варианты задания.

□Параметр	Номер варианта (последняя цифра шифра студента)
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Марка автомобилей	ЗИЛ ММЗ-555	РАФ-2203	МАЗ-5535	МАЗ-5433	КамАЗ- 55102	Урал- 4320	ПАЗ-672	ЗиЛ- 133ГЯ	ГАЗ-66	ЛАЗ- 42021
Тип автомобиля	С	А	Г(ОН)	СТ	С	Г(ПП)	А	Г(ОН)	Г(ПП)	А
Дорожное покрытие	цементо-бетон	булыж- ник	гравий без обработ.	щебень без обработ.	колотый камень.	грунт	асфальто-бетон	цементо-бетон	гравий без обработ.	мозаика
Условия хранения подвижного состава	открытая стоянка	под навесом	открыт. стоянка	открытая стоянка	закрытая стоянка	открыт. стоянка	под навесом	закрытая стоянка	под навесом	открыт. стоянка
Параметр	Номер варианта (предпоследняя цифра шифра студента)
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Наличие прицепа.	НЕТ	НЕТ	ДА	ДА	НЕТ	ДА	НЕТ	ДА	ДА	НЕТ
Рельеф местности	слабо холмист.	равнин.	горист.	слабо холм.	холм.	горист.	слабо холм.	равнин.	холм.	холм.
Условия движения	Вне приг. зоны.	Город малый.	Приг. зона.	Приг. зона.	Город больш.	Вне приг. зоны.	Город больш.	Город малый.	Вне приг. зоны.	Приг. зона.
Природно-климатические условия	Умерен. –теплый.	Умерен- холод.	Умерен	Жаркий	Умерен.	Холодн.	Умерен. –теплый.	Очень холод.	Жаркий	Умерен- холод.
Наличие агрессивной среды	Да	Нет	Да	Нет	Да	Да	Нет	Да	Нет	Нет

Практическая работа №2