11.7. Перестрахование

Под перестрахованием понимается система экономических отношений между страховщиками, которая позволяет страховой компании, заключившей договор страхования, передать взятые риски другим страховым компаниям - перестраховщикам. Сутью отношений между страховщиком и перестраховщиком является обязательство перестраховщика возместить часть страховых выплат страховой компании, произведенных по наступившим у ее клиентов страховым случаям, взамен части страховой премии, полученной от клиентов. Следовательно, экономическая сущность перестрахования состоит в перераспределении между страховыми организациями созданного первичного страхового фонда.

Родиной перестрахования можно считать Германию. Именно там в 1846 г. возникло первое специализировавшееся на этом виде деятельности перестраховочное общество. И по сей день Германия является лидером в мире по перестрахованию. Из десяти крупнейших в мире перестраховочных обществ шесть являются немецкими, три американскими и одно швейцарское. Деятельность их распространяется практически на все страны в мире. Например, самое крупное в мире Мюнхенское перестраховочное общество (Munich Re), основанное в 1880 г., работает со страховыми компаниями более, чем в 140 странах, имея более, чем 60 филиалов во всем мире. Объемы ежегодно собираемой этим обществом в рамках перестрахования премии постоянно возрастают и в настоящее время превысили 10 млрд. долларов США.

Перестрахование - весьма специфическиq вид международной страховой деятельности, поэтому в нем применяется своя терминология. Страховая компания, являющаяся первичным страховщиком, называется перестрахователем или цедентом. Компания, принимающая риски в перестрахование от перестрахователя, называется перестраховщиком или цессионарием, а процесс передачи рисков в перестрахование от цедента к цессионарию цессией. Принятые в перестрахование риски могут быть вновь переданы во вторичное и последующее перестрахование. Процесс передачи рисков во вторичное и последующие перестрахования называется ретроцессией, а стороны соответственно ретроцедентом и ретроцессионарием.

Таким образом, в перестраховании происходит постоянный, непрекращающийся обмен рисками и, соответственно, премиями, главная цель которого состоит в стремлении создать сбалансированный, устойчивый собственный страховой портфель. Без этого процесса, который носит глобальный характер, было бы невозможно обеспечить надежной страховой защитой крупные заводы-гиганты, огромные танкеры, воздушные суда, космические ракеты, спутники и системы, а также множество мелких предприятий и бизнес-проектов от катастрофических событий (землетрясения, наводнения, ураганы, опустошительные пожары и др.). В настоящее время, практически в каждом крупном убытке, вызванном страховым случаем, который происходит в мировой экономике, участвуют крупнейшие перестраховочные компании.

За более чем 100-летнюю историю развития перестрахования отработаны разнообразные формы и методы передачи различных рисков в перестрахование.

Таким образом, перестрахование является видом страховой деятельности, которое, с одной стороны, обеспечивает надежной страховой защитой различные внешнеэкономические риски участников внешнеэкономической деятельности. С другой стороны, перестрахование в современных условиях само является разновидностью внешних экономических связей в страховании, цель которых - обеспечить надежной защитой интересы страхователей в разных странах.

Ответьте на вопросы

1. Какие существуют методы управления рисками внешнеэкономической деятельности?

2. Какие существуют варианты страхования внешнеторговых грузов? Чем отличаются три основных варианта страхования внешнеторговых грузов?

3. Какие существуют обязательства сторон по поводу страхования, связанные с исполнением контракта купли-продажи товаров?

4. Что представляет собой страхование экспортных кредитов?

5. Каковы основные условия и правила страхования риска неплатежа по договору купли-продажи товара?

6. От каких рисков можно страховать прямые инвестиции за рубежом? Какова роль государственных институтов при страховании зарубежных инвестиций?

7. В чем состоят основные условия страхования ответственности владельцев различных видов транспортных средств: автовладельцев, судовладельцев? Защиту от каких рисков обеспечивает страхование ответственности автоперевозчика и авиаперевозчика?

8. Какую роль играет перестрахование?

Раздел V___________________

ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНИКА

ПРОВЕДЕНИЯ

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ

ОПЕРАЦИЙ

Глава 12. Таможенное регулирование внешнеэкономической деятельности.

Глава 13. Система корпоративных ценностей предприятия во внешнеэкономической среде.

Глава 14. Арендные операции во внешнеэкономической деятельности.

Глава 15. Посредническая деятельность на рынке.

Глава 16. Транспортная логистика во внешнеэкономической деятельности предприятия.

Глава 17. Участие предприятия в международных выставочных и конгрессных мероприятиях как способ его интеграции в мировую экономическую систему.

Глава 12_______________________________

ТАМОЖЕННОЕ

РЕГУЛИРОВАНИЕ

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

• Основные цели таможенной политики и задачи таможенных органов.

• Структура и состав таможенных органов.

• Правовое регулирование таможенной деятельности.

• Таможенный контроль внешнеэкономической деятельности и таможенное оформление товаров.