Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Мячина 20411.1. Зубодолбёжный станок. ПЗ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.91 Mб
Скачать
    1. Сравнительный анализ механизмов по критериям качества

Прототипы сравниваются по следующим критериям:

• Габариты (механизм не должен быть слишком большим);

• Величина хода выходного звена (H);

• К1 – максимум передаточной функции первого порядка, отнесенный к длине кривошипа. Этот критерий характеризует внешние условия передачи сил и показывает соотношение между движущей силой на входе механизма и рабочей нагрузкой на выходе (при условии, что звенья не имеют массы). Поскольку выходное звено совершает возвратно-поступательное движение, критерий К1 численно равен максимуму аналога скорости точки приложения рабочей нагрузки, отнесенному к длине входного звена. В общем случае допускаемые значения критерия обычно принимают К1 < 3;

• К2 – критерий, характеризующий условия передачи сил в центральной кинематической паре выходной диады. Он может быть использован во всех механизмах, где центральной парой выходной диады является вращательная КП. Он равен отношению силы R в указанном шарнире к рабочей нагрузке P;

• КV – коэффициент изменения средней скорости.

Определение коэффициента изменения средней скорости Kv.

Прототип №1:

,

где:

,

Прототип №2:

,

где:

,

В таблице 4.3. представлено сравнение характеристик двух прототипов.

Таблица 4.3.

H, м

Kv

габариты, х, м

габариты, у, м

К1

К2

1

0.199

1.29

0.840

0.680

0.925

ВВВ=186

ВВП=1.543

2

0.200

1.24

0.985

0.660

1.5

ВПВ=1

ВВП=1.1

Исходя из поставленных требований выбирается второй протип, как более подхлдящий.

    1. Выводы

На основании сравнительного анализа двух прототипов исполнительного механизма по геометрическим и кинематическим параметрам, можно сделать выбор прототипа. Для дальнейших расчетов принимается в рассмаотрение прототип 2. Также были рассмотрены два метода кинематического анализа, расхождение полученных результатов не превышает 0.07%.

5. Силовой расчёт исполнительного механизма

5.1. Задачи силового расчёта механизмов

Задачей кинетостатического расчета механизма является определение реакций в кинематических парах и движущего момента Q с учетом сил инерции подвижных звеньев.

Значения реакций в кинематических парах необходимы для расчета деталей на жесткость и прочность. Реакции определяются в положении, в котором действует максимальная нагрузка.

Движущий момент необходимо опредлить для выбора двигателя механизма. Двигатель выбирается по максимальному движущему моменту и мощности. Движущий момент – тот момент, который необходимо приложить к кривошипу, для того чтобы вращать его с заданной постоянной скоростью при заданных рабочей нагрузке, силах тяжести и силах инерции.

Также необходимо оценить внутреннюю и внешнюю виброактивности механизма. Внешняя виброактивность определяется по главному вектору сил инерции. Ее можно уменьшить с помощью установки противовеса.

5.2. Определение рабочей нагрузки, сил тяжести, сил инерции

1. Вычисление масс звеньев, входящих в механизм.

Массы рассчитываются по формуле:

[кг] (5.1)

где

μ = 50 кг/м – погонная масса;

длина звена.

Для кривошипа, шатуна и кулисы:

Для ползуна:

Для камня кулисы:

2. Вычисление сил тяжести.

Силы тяжести, действующие на каждое звено, вычисляются по формуле:

[Н] (5.2) где

ускорение свободного падения, м/с2

3. Определение координат центров тяжести звеньев.

Допущение: массы распределены в звеньях равномерно, центры тяжести находятся посередине звеньев.

4. Определение ускорений центров тяжести звеньев.

5. Силы инерции, действующие на подвижнве звенья.

Полные выражения для сил инерции:

6. Выражения для осевых моментов инерции и моментов сил инерции.

7. Задание рабочей нагрузки.

При задании рабочей нагрузки необходимо учитывать следующие условия:

  • Мощность выходного звена должна быть отрицательна (т.е. знак рабочей нагрузки должен быть противоположен скорости выходного звена (в данном случае ползуна, 5-го звена)).

  • По заданию во время холостого хода нагрузка должна быть - 0 (Н), во время рабочего хода – 3500 (Н).

Программа для определения и построения зависимости P(q):

где

Рис.5.2. График зависимости рабочей нагрузки от обобщённой координаты для звена 5

На основе анализа построенных зависимостей видно, что учтены все требования к рабочей нагрузке.