Визначення, коротка характеристика та види вантажів навантаження або розвантаження яких виконується баштовим краном
Призначаються для механізації підйомно-транспорних робіт при будівництві житлових, громадських та промислових будинків та споруд, що мають різну кількість поверхів з елементами будівельних конструкцій у залежності від модифікації 5, 8,10 та 12 тонн
Монтуються в основному на будівельних майданчиках і використовуються для подачі будівельних деталей і матеріалів до робочих місць будівельників під час монтажу будинків і споруд. Одночасно їх використовують для розвантаження прибулих на будівельні об'єкти автомобілів. Вони відносяться до стрілових кранів із поворотною платформою і відрізняються значною висотою підйому вантажу,що забезпечується наявністю високої башти крана, що опирається на пересувний портал, і розташуванням стріли у верхній частині цієї башти. Додаткове збільшення висоти підйому вантажу на гаку досягається нахилом стріли при зменшенні її вильоту. У деяких моделей баштових кранів передбачене горизонтальне розташування стріли, по якій пересувається вантажна каретка з гаком. Переміщення баштового крана уздовж будівельного об'єкта здійснюється по рейковим шляхам із колією 4-9 м. Слід зазначити, що баштові і портальні крани, що встановлюються відповідно на будівельних об'єктах, у річкових і морських портах, найбільше ефективно використовувати при виконанні вантажно-розвантажувальних робіт із прямого варіанта, тобто без проміжного складування.
Визначення, коротка характеристика та види вантажів навантаження або розвантаження яких виконується автомобільним краном
Відмінною рисою автомобільних кранів є те, що вони змонтовані на шасі вантажних автомобілів і тому відносяться до дуже мобільних вантажопідйомних машин. Їх широко застосовують для виконання вантажно-розвантажувальних робіт із контейнерами, устаткуванням, металом, будівельними деталями й іншими великоваговими вантажами, а при оснащенні грейфером - із різноманітними сипкими вантажами.
Привід автокранів може бути механічним, електричним, гідравлічним і змішаним (наприклад, електромеханічним або електрогідравлічним). За режимом роботи автокрани розподіляються на дві категорії: для легких режимів (значні перерви в роботі, епізодичне використання з максимальним навантаженням, незначні швидкості підйому і число умикань виконавчих механізмів не більш 60 у 1 год) і для середніх режимів роботи (число вмикань до 120 за 1 год).
В межах СНД випускаються автокрани вантажопідйомністю 4:6,3:10 і 16 т. Більшість їх оснащена телескопічними стрілами та має гідравлічний або електричний привід робочих органів. Кран оснащений приладами безпеки: обмежувачем вантажного моменту, обмежувачем висоти підйому гака, покажчиком кута нахилу крана і звукового сигналу.
Визначення, коротка характеристика та види вантажів навантаження або розвантаження яких виконується самохідним навантажувачем з вилочним захватом
Вилочні навантажувачі є невід'ємною частиною будь-яких навантажувально-розвантажувальних робіт.
Призначені для роботи на складах, відкритих складах та майданчиках з різними вантажами. Мають високі експлуатаційні якості, тому отримали широке застосування у різних галузях господарства України. Широко використовують на терминалах та у складських приміщеннях. Відрізняються високою продуктивністю, мобільністю та можливістю виконувати навантажувально-розвантажувальні роботи у різних експлуатаційних умовах з контейнерами, великоваговими вантажами, штучними вантажами у пакетах на піддонах, з довгомірними вантажами Можливості вилочних навантажувачів дуже широкі – від безпосередньо вантаження вантажів різних типів до переміщення вантажів. Вилочні навантажувачі оснащаються економічним дизельним, газовим або електродвигуном і зручною в користуванні автоматичною коробкою переміни швидкостей. Вантажопідйомність їх може бути від 1 тонни то 20 тонн і вище. Висота підйому вантажу у залежності від модифікації може бути 4 м і вище.
Основні параметри: вантажопідйомність, висота підйому вантажу, швидкість підйому та опускання вантажу, швидкість переміщення з вантажем та без вантажу, радиус повороту або оснащення додатковими пристоями для повороту коліс під кутом 900, що дає можливість економно ставитись до площі складських приміщень.