Схеми розташування автомобілів на пунктах

Навантажувально-розвантажувальні пункти – це об`єкти, де відбувається навантаження та розвантаження вантажів і оформлення документів на їх перевезення.

На навантажувально-розвантажувальних пунктах також можуть виконуватись такі операції з вантажами, як зберігання, подготовка до навантаження, сортування тощо.

У складі навантажувально-розвантажувальних пунктів є навантажувально-розвантажувальні пости, або майданчики, на яких відбувається безпосередне навантаження або розвантаження автомобілів.

Схеми розташування автомобілів на навантажувано- розвантажувальних постах

Рис. А Бокове розташування зручне при організації пересування автомобілів та автопоїздів в межах фронту навантаження або розвантаження по поточній системі, що особливо важливо для скорочення часу на маневрування автотранспортних засобів та забезпечує скорочення площі для маневрування.

Проте, ця схема розташування непридатна для автотранспортних засобів, пристосованих для навантаження або розвантаження тільки зі сторони заднього борту або дверей кузова.

Рис. Б Торцеве розташування автомобілів отримало широке розповсюдження при виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт на складах обладнаних вантажними рампами.

Це росташування скорочує довжину фронта та забезпечує зручності при виконанні навантажувально – розвантажувальних робіт зі сторони заднього борту або задніх дверей кузова.

Недоліком такого розташування є неможливість навантаження або розвантаження автопоїздів з причепами та деяке збільшення часу на маневрування автомобілів.

Рис. В Ступінчате або навкісно-кутове створює великі зручності для використання навантажувально-розвантажувальних машин.

Фронт навантаження (розвантаження) визначають у метрах:

• при боковому розташуванні автомобілів:

L_ф =А ( Н+а)+а;

• при торцевому розташуванні автомобілів:

L_ф =А ( В+b)+b;

А – кількість автомобілів;

Н – довжина автомобіля у метрах;

В – ширина автомобіля у метрах;

а – відстань між автомобілями при боковому розташуванні автомобілів, не меньше 1 м;

b - відстань між автомобілями при торцевому розташуванні автомобілів, не меньше 1,5 м.

Склади, їх призначення та класицікація

Склад, у сучасній формі, знайшов широке застосування у виробничих і торгівельних процесах. На етапі виробництва будь-якого продукту для забезпечення безперервності його випуску необхідно складувати спочатку сировину, потім напівфабрикати, а вже потім готову продукцію. У торгівлі складські операції носять яскраво визначений накопичувальний характер – продавцю необхідно зберігати товари у очікуванні покупця – у відповідності із основним правилом торгівлі “кожен товар очікує свого покупця”.

З розвитком торгівлі сформувалось поняття того, що складування (зберігання) і супутні йому інші послуги (розвантаження, навантаження, сортування, пакування і інше) можуть бути окремим видом підприємництва.

Склад - це спеціалізована будівля, спорудження, обладнання, що призначене для прийому, обробки, зберігання та видачі вантажів за призначенням.

Під функціональним призначенням складу мається на увазі характер його діяльності – забезпечення виробничх та збутових одиниць підприємства приміщеннями для збегігання визначених матеріальних цінностей або зберігання товарів та наданням повязаних із зберіганням послуг стороннім організаціям.

У залежності від функціонального призначення визначають дві основні групи складів:

- виробничі склади – внутрішні структурні підрозділи підприємства, що забезпечують зберігання матеріально- технічних цінностей, що необхідні доля виробництва готової продукції, і безпосередньо готової продукції підприємства як кінцевого результату виробництва.

Існують наступні види виробничих складів :

- склад сировини; - склад матеріалів;

- склад напівфабрикатів; - склад заготовок деталей збірних одиниць;

- склад готової продукції; - склад відходів виробництва.

Товарні склади.

Під товарним складом мається на увазі організація, що здійснює у якості підприємницкої діяльності зберігання товарів і надає пов`язані із зберіганням послуги, тобто мова йде про організації призначені для зберігання товарів сторонніх організацій.

Товарні склади у залежності від видів матеріальних цінностей,що зберігаються розподіляються на:

• загальнотоварні склади (склади, що призначені для здійснення складських операцій з товарами, що не потребують регульованих режимів зберігання);

• спеціалізовані склади (склади, призначені для здійснення складських операцій з однією групою товарів);

• універальні склади (склади,що призначені для здійснення складських операцій з широким асортиментом товарів).

До товарних складів можна віднести і торгові склади – це організації, що здійснюють зберігання товарів, їх підготовку до продажу та видачу оптовим покупцям.

У залежності від термінів зберігання склади бувають :короткочасного та довготривалого зберігання.

Короткочасним зберіганням товарів вважається термін 1-2 доби.

За конструктивними особливостями існують наступні види складів:

відкриті майданчики; - майданчики з навісами;

закриті холодні приміщення; - закриті теплі приміщення;

закриті одноповерхові та багатоповерхові приміщення;

бункери та силосні склади для сипких вантажів;

резервуари наземні або підземні для наливних вантажів;

ізотермічні або склади холодильні камери для вантажів, що швидко псуються.

Для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт склади обладнуються рампами, платформами та пандусами

Рампа – це спеціальний майданчик призначений для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт на автомобільний транспорт.

Платформа - це спеціальна двостороння споруда що однією стороною розташовуються вздовж залізничних колій, а іншою вздовж автопоїздів.

Па́ндус (фр. pente douce — пологий скат), також рампа — прямокутний або криволінійний похилий майданчик, що сполучає дві різновисоких горизонтальних поверхні, зазвичай для забезпечення переміщення колісних транспортних засобів з однієї на іншу.

Навантажувально-розвантажувальні рампи та платформи повинні мати не меньше двох розташованих з різних сторін сходинок або пандусів

Вибір складу точо чи іншого типу залежить від властивостей вантажу, що зберігається(псування від впливу атмосферного чи температурного режимів), кількості вантажу, що зберігається та термінів зберігання.

Всі вантажі, що подаються до зберігання повинні мати таку тару,що повністю охороняла б їх від псування. Прийом вантажу та зберігання проводиться за зовнішнім оглядом (без вскриття тари), за вагою та кількістю місць. Вага тари входить у загальну вагу вантажу, що приймається до зберігання (вага брутто).

З моменту прийому вантажу склад несе повну відповідальність за його збегігання. Сплату за зберігання вантажу проводять у відповідності до затверджених тарифів.

Класифікація складів

Ознака	Види
Конструкція складу	закриті	напівзакриті		відкриті
Спеціальний режим зберігання товару	є		немає
Вид користування	індивідуальний		колективний
Ступінь механізації	немеханізовані	механізовані		автоматичні
складських операцій	комплексно-механізовані		автоматизовані
Широта асортименту товарів	спеціалізовані	універсальні		змішані

Основним призначенням складу є концентрація запасів, їх зберігання і забезпечення безперебійного і ритмічного виконання замовлень споживачів.

З метою реалізації основного призначення на склад покладаються наступні функції.

1. Тимчасове розміщення і зберігання матеріальних запасів. Складування і зберігання дозволяє вирівнювати часову різницю між випуском продукції та її споживанням, дає можливість здійснювати безперервне виробництво і постачання на базі товарних запасів, які створюються, а також формувати раціональні партії відправлень.

2. Перетворення матеріального потоку. Для скорочення транспортних витрат склад може здійснювати, як функцію об'єднання дрібних партій вантажів в одне відправлення з метою повного завантаження транспортного засобу, так і функцію розукомплектування надходження партії вантажу для подальшої його доставки споживачам або переадресації його частин за різними напрямками доставки. На складі шляхом перетворення виробничого асортименту в споживчий за номенклатурою і обсягом, у відповідності із попитом, задовольняються замовлення клієнтів.

3. Забезпечення сервісу в системі обслуговування. Метою цієї функції є надання клієнтам різноманітних послуг. Серед них: підготовка товару для продажу (сортування, перевірка якості, фасування продукції, заповнення контейнерів, розпакування, тощо); перевірка функціонування приладів і обладнання, монтаж; надання продукції товарного виду, попередня обробка (наприклад, деревини); транспортно-експедиційні послуги, інформаційні послуги, гарантійне обслуговування, забезпечення запасними частинами, заміна товару, прийом дефектної продукції, тощо.

В цілому комплекс складських операцій уявляє собою наступну послідовність окремих груп операцій: розвантаження транспорту; прийняття товару; розміщення на зберігання (укладка товару на стелажі, штабелі); відбір товару з місця зберігання; комплектування і упаковка товару; навантаження; внутрішньоскладське переміщення вантажу.