Министерство сельского хозяйства Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

«Ижевская государственная сельскохозяйственная академия»

Кафедра теоретической механики и деталей машин

Расчет подьемно-транспортных машин

Морозова А.А.

Разработал: _________________________________________ студент 631 группы

Руководил: _________________________________________ преподаватель

Костин А.В.

Ижевск, 2013

Задание

Грузоподъемность……………………………………………..1500кг

Скорость подъема………………………………………………0.17 м/с

Режим работы…………………………………………………...Л

Высота подъема…………………………………………………7м

1. Расчет крюковой подвески

В грузоподъемных машинах обычно применяют несколько типовых схем подвески, которые можно свести к двум расчетным случаям (рис. 1): а) подвески с верхним расположением блоков и б) с нижним расположением блоков.

Подвеска, выполненная по схеме а) состоит из крюка, на нарезанную часть которого навинчена гайка, опирающаяся на упорный подшипник, который позволяет легко поворачивать поднятый груз в нужное положение. По правилам Гостехнадзора устройство такой опоры обязательно при грузоподъемности крана от 3 тонн и выше. Рекомендуется закрывать подшипники кожухом, чтобы предохранить их от попадания пыли и влаги. Гайки крюков должны иметь стопорные приспособления, препятствующие их отворачиванию.

Траверса крюка шарнирно закрепляется в серьгах подвески. Благодаря этому крюк может поворачиваться в двух взаимно перпендикулярных направлениях. Траверса отковывается из стали. Диаметр отверстия в траверсе для шейки крюка должен быть несколько большим, чем шейка. Смазка подшипников блоков консистентная, при помощи масленок, ввернутых в торцы оси блоков. Для предотвращения вытекания смазки из подшипников применяются уплотнения.

В подвеске, выполненной по схеме б) отсутствуют серьги и ось блоков, так как подшипники вместе с блоками устанавливаются непосредственно на удлиненные цапфы траверсы.

1. Выбираем схему полиспаста и определяем его кпд

, (1)

где КПД наклонных блоков К=1,

a – кратность полиспаста a=2

1.2 Находим натяжение набегающей ветви каната на барабан

(2)

где грузоподъемная сила, Н.

H

1.3 Определяем разрывное усилие в канате и по правилам Гостехнадзора подобрать канат

(3)

где с – коэффициент запаса прочности, по которому выбираем стальной проволочный канат, с = 5,5

Н

По разрушающей нагрузке выбираем стальной канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции 6*36 по ГОСТ 7667-80:

Диаметр каната d_к=8.1мм

Предел прочности проволок равен 1900 Н/мм².