
- •Министерство образования и науки рф
- •«Южный федеральный университет» Институт архитектуры и искусств
- •Пояснительная записка
- •«Возведение монолитного каркаса многоуровневой автостоянки»
- •1. Исходные данные
- •Определение объёмов работ
- •Опалубочные работы
- •Арматурные работы
- •2.3. Бетонные работы
- •3. Определение нормативных трудозатрат
- •Калькуляция трудовых затрат
- •4. Определение планируемых трудозатрат, продолжительности работ и состава бригады
- •4.1 Опалубочные работы
- •Бетонные работы
- •Общая планируемая продолжительность работ
- •Общие планируемые трудозатраты
- •Состав бригады
- •Описание технологии выполнения работ
- •6. Подбор оборудования
- •Выбор грузоподъёмного крана
- •Выбор бетононасоса
- •Принимаем автобетононасос сб – 126б
- •6.3. Выбор машины для уплотнения бетонной смеси
- •7. Техника безопасности
Министерство образования и науки рф
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Южный федеральный университет» Институт архитектуры и искусств
Кафедра Инженерно-строительных дисциплин
Пояснительная записка
к курсовой работе по дисциплине
«Основы строительного производства»
«Возведение монолитного каркаса многоуровневой автостоянки»
Раздел проекта
«Многоуровневая автостоянка на 250 машино – мест».
Выполнил студент гр А–32
Е. Голобоков
Проверил доц. каф. ИСД
И.М.Зенкович
Ростов-на-Дону
2012 г.
ВВЕДЕНИЕ
Курсовая работа по возведению монолитного каркаса многоуровневой автостоянки выполнена согласно учебному плану и рабочей программы дисциплины «Основы строительного производства» кафедры ИСД. В качестве объекта возведения принят выполненный проект кафедры АЖОЗ «Многоуровневая автостоянка на 250 машино – мест».
Работа состоит из пояснительной записки, составленной для работ на одной захватке (типовой этаж) и графической части.
В пояснительной записке приведены исходные данные для курсовой работы. Вычислены объемы и продолжительности работ, трудовые затраты. Определён количественный и профессиональный состав бригады, выполняющий работы. Произведён выбор механизмов и оборудования. Составлено описание технологии производства работ и указаны требования по соблюдению безопасных условий труда.
Графическая часть выполнена на 1 листе, на котором даны план и разрезы многоуровневой стоянки, выкопировка из генплана и технико-экономические показатели строительства.
Многоуровневая автостоянка расположена в городской застройке в исторически сложившейся части города, служит для кратковременного хранения (2-24 часа) индивидуальных автомобилей. Выполняется в каркасной конструктивной схеме с использованием монолитных железобетонных конструкций.
1. Исходные данные
1.1. Площадь этажа:
Площадь I- го этажа:
Sэт +S рампы=2066м² + 394м² = 2460м²
Площадь типового этажа:
Sэт +S рампы=1791м² + 394м² = 2185м²
1.2. Общее количество этажей: 5 этажей
1.3. Общий периметр:
Периметр I- го этажа:
Pэт +L рампы=199,05м + 50,02м = 249,07м
Периметр типового этажа:
Pэт +L рампы=161,05м + 56,27м = 217,32м
1.4. Количество колонн на этаже:
I этаж – Кк = 63шт + 14 (рампа) = 77шт
Типовой этаж – Нк = 53шт + 12 (рампа) = 65шт
1.5. Периметр колонн:
Рк =0,4м + 0,4м + 0,4м + 0,4м = 1,6м
1.6. Высота :
1-й этаж Hк = 4,8м
Типовой этаж Hк = 3,0м
Плиты (толщина) h = 0,3м
Определение объёмов работ
Согласно Единым нормам и расценкам (Общая часть) состав работ, количественный и профессиональный состав звеньев, а также нормы времени и расценки на единицу измерения бетонных работ определяют по сборнику 4 выпуск 1 (ЕНиР4-1).