Билет 6Вопрос 2 Общее устройство гидравлической системы трактора мтз-80 (мтз-80л)

Раздельно-агрегатная гидравлическая система и навесное устройство предназначены для управления навесными, полунавес­ными и гидрофицированными прицепными сельскохозяйственными машинами. В раздельно-агрегатную гидравлическую систему входят: шестеренчатый насос НШ-32-2, распределитель Р75-33-Р, цилиндры основной Ц100 и два выносных Ц75, силовой (позиционный) регулятор, гидравлический увеличитель сцепного веса (ГСВ), гидро­аккумулятор, запорные устройства, разрывные муфты, корпус гид­роагрегатов (одновременно масляный резервуар) с фильтром и присоединительная арматура.

Комплектация раздельно-агрегатной гидравлической системы приведенными агрегатами обеспечивает работу с присоединенными к навесному устройству навесными машинами на следующих режи­мах:

1) силовое регулирование — для навесных машин с применением опорных колес или без них в зависимости от условий ра­боты;

2) позиционное регулирование — для навесных машин с примене­нием опорных колес или без них в зависимости от условий ра­боты;

3) высотное регулирование (на плавающей позиции распределителя) - для навесных, полунавесных и прицепных машин с применени­ем опорных колес;

4) высотное регулирование с гидроувеличителем сцепного веса - для навесных и полунавесных машин с применением опорных колес.

Схема гидравлической системы показана на рис. 51. Насос 1 соединен всасывающим патрубком 2 с баком 4, а нагнетательными маслопроводами 3— с распределителем 6 и силовым регулятором 13. Распределитель направляет поток масла либо в бак по сливно­му маслопроводу 9, либо по промежуточному маслопроводу 5 в ГСВ, от ГСВ по маслопроводу 11 в силовой регулятор 13 и по рукаву высокого давления 16 в силовой цилиндр 17 или через боковые выводы непосредственно к гидроприводу сельхозмашины. С ле­вым боковым выводом сдублирован вывод 34 (в задней ча­сти трактора). Металлические трубопроводы, идущие к силовому регулятору и гидроаккумулятору, при помощи кронштейнов и рези­новых прокладок закреплены к крышке коробки передач; трубо­проводы задних выводов закреплены к кронштейнам кабины.

Билет 7 Вопрос 1 Общее устройство электрооборудования трактора мтз-80 (мтз-80л)

Электрооборудование предназначено для запуска двигателя, питания электрических приборов и устройств, а также для обеспе­чения работы трактора и сельхозмашин в ночное время, как при выполнении сельскохозяйственных работ, так и при использовании трактора на транспортных работах.

На тракторе установлено электрооборудование постоянного тока. Приборы электрооборудования соединены по однопроводной схеме, при которой функции второго провода выполняют металли­ческие части («масса») трактора. С «массой» трактора соединены все отрицательные клеммы приборов электрооборудования. Номи­нальное напряжение в системе 12 В.

В систему электрооборудования трактора входят:

а) источники электрической энергии — аккумуляторные бата­реи и генератор переменного тока, работающий сов­местно с реле-регулятором;

б) система пуска двигателя — электростартер с дистанцион­ным включением; реле стартера ; реле блокировки ; добавоч­ное сопротивление; контрольный элемент электрофакельного подогревателя; электрофакельный подогреватель; трехпозиционный включатель подогревателя и стартера;

в) освещение и световая сигнализация — передние и задние фары; передние указатели поворотов; задние фонари габаритов трактора, стоп-сигнала и указателей поворотов; фонарь освещения номерного знака; контрольные лампы щитка приборов и плафон освещения каби­ны; реле указателей поворотов; центральный переключатель и переключатель света;

г) электродвигатель блока отопления и охлаждения воздуха кабины с включателем;

д) электродвигатель со стеклоочистителем и выключа­телем;

е) соединительные панели, штепсельные разъемы; жгуты проводов и блоки плавких предохранителей;

ж) контрольно-измерительные приборы — указатели темпера­туры воды и давления масла; амперметр; мано­метр давления воздуха; тахоспидометр; указатель уровня топлива; индикатор засоренности воздухоочистителя.