Билет 3 Вопрос 2 Регулировка сходимости передних колес тракторов мтз-80

Сходимость передних колес при заводской регулировке устанав­ливается в пределах 4—8 мм.

Периодически (через 960 ч работы трактора МТЗ-80, а также при каждом изме­нении колеи передних колес) проверяйте и при необходимости ре­гулируйте сходимость колес. Перед проверкой сходимо­сти обязательно проверьте и при необходимости отрегулируйте за­зоры в подшипниках колес и шарнирах рулевых тяг.

Регулировку сходимости колес производите в следующем по­рядке:

а) установите трактор на горизонтальную площадку с твердым покрытием;

б) установите сошку в среднее положение, для чего подожмите до упора щуп и, поворачивая рулевое колесо, установи­те его в положение, когда щуп максимально утоплен;

в) проверьте, чтобы поворотные кулаки были выдвинуты на одинаковую длину «Б» (рис. 106) из трубы передней оси;

г) отрегулируйте левую и правую рулевые тяги так, чтобы для обеих тяг расстояние «А» (рис. 106) между шаровыми пальцами было одинаковым. При изменении длины рулевых тяг следите, чтобы сошка оставалась в среднем положении (удерживайте с помощью рулевого колеса). Для регулировки длины рулевых тяг отпустите контргайки и вращая, левые и правые трубы, установите необходи­мую длину рулевых тяг;

д) определите сходимость колес, для чего замерьте расстояние (размер «Г») между внутренними закраинами ободьев колес впе­реди (на высоте центров колес) и сделайте отметки мелом в ме­стах замера. Затем проедьте на тракторе вперед настолько, чтобы метки были сзади на той же высоте, и замерьте расстояние между отмеченными точками (замер «В»). Второй замер должен быть больше первого, разница между вторым «В» и первым «Г» замера­ми равна величине сходимости колес и должна быть в пределах 4— 8 мм. При необходимости произведите регулировку сходимости из­менением длины рулевых тяг. При регулировке сходимости левую и правую тяги удлиняйте или укорачивайте на одинаковую вели­чину;

е) снова проверьте установку сошки в среднее положение и разность размеров «Г» и «В»;

ж) законтрите трубы рулевых тяг после окончательной регули­ровки сходимости колес.

Рис. 106. Схема регулировки сходимости передних колес трактора:

1,9- колеса трактора; 2-передняя ось; 3,5,6,8- контргайки; 4,7-правая и левая трубы рулевых тяг.

Билет 4 Вопрос 1 Устройство и работа водяного радиатора и шторки радиатора трактора мтз- 80(мтз-82)

Водяной радиатор (рис. 18) состоит из сердцевины 12, верхне­го 14 и нижнего 3 баков и двух стоек 13.

Верхний 14 и нижний 3 баки соединены с сердцевиной 12 бол­тами. Между сердцевиной и баками установлены резиновые про­кладки.

По обеим сторонам сердцевины установлены стойки 13, соеди­няющие баки радиатора.

Для регулирования температуры охлаждающей жидкости (осо­бенно в холодное время года) впереди водяного радиатора уста­новлена шторка 5 из прорезиненной ткани.

При пуске и прогреве холодного двигателя шторка, управляе­мая из кабины, закрывается полностью, а для поддержания необ­ходимого температурного режима при работе двигателя она от­крывается на необходимую величину.

Р адиатор устанавливается на двух опорах 1 на переднем брусе трактора, а с помощью двух верхних растяжек фиксируется в вер­тикальном положении. К стойкам 13 радиатора прикреплен ко­жух 11 вентилятора (рис. 18).