1.2. Разработка схемы и выбор оборудования ру-220кВ отпаечной тяговой подстанции
Схема внешнего электроснабжения выполняется таким образом, чтобы обеспечить допустимый уровень напряжения на шинах тяговых подстанций в нормальном и аварийном режимах, а также сохранение питания электрической тяги при выходе из строя любой ЛЭП или районной подстанции.
Для выполнения последнего условия отпаечные тяговые подстанции присоединяют не менее чем тремя выводами к районным подстанциям энергосистемы. При питании подстанции по двухцепной воздушной линии с двухсторонним питанием на участке между двумя опорными подстанциями допускается подключение не более пяти промежуточных подстанций (трёх транзитных и двух на ответвлениях). Расстояние между промежуточными подстанциями не должно превышать 20 км.
Схемы РУ тяговых подстанций определяются местом тяговой подстанции в схемах внешнего электроснабжения и назначением каждого РУ (питание тяговой сети, питание районных потребителей, питание собственных нужд), количеством понизительных трансформаторов.
Отпаечные подстанции подключают глухими ответвлениями (отпайками) к двум цепям ЛЭП 110кВ.
Схема электрических соединений РУ-220кВ отпаечной тяговой подстанции приведена на рис. 1.1.
Такие РУ выполняют по мостиковой схеме “Н” аналогично схемам транзитных подстанций, но с разъединителями вместо выключателя в рабочей перемычки и без ремонтной перемычки. На линейных разъединителях и одном из разъединителей перемычки устанавливают двигательные приводы, что позволяет подключать понижающие трансформаторы к разным либо к одной питающей ЛЭП.
Рассматриваемая отпаечная подстанция, как правило, нормально питается от одной из двух ЛЭП с включённой перемычкой. Это позволяет не устанавливать на подстанции никакой защиты ЛЭП и избежать уравнительных токов по ЛЭП при параллельной работе трансформаторов на стороне среднего или низкого напряжения.
Рис 1.2.1. Схема соединений РУ-220кВ отпаечной тяговой подстанции
1.3. Составление годового плана-графика технического обслуживания и ремонта оборудования ру-220 кВ
Основным документом, определяющим работу персонала тяговой подстанции, является годовой план проведения планово-предупредительных ремонтов с разбивкой по месяцам. В этом же плане указываются все работы, выполняемые ремонтно-ревизионным участком, включая данные о виде работ, периодичности, сроки последнего ремонта, нормы времени на выполнение работ и др. Годовые планы-графики утверждаются начальником дистанции электроснабжения. При составлении планов учитывается фактический настой часов персонала тяговой подстанции, действующие типовые нормы времени [1,2].
План-график на 1999 год для заданного РУ-220кВ отпаечной тяговой подстанции представлен в таблице 1.2.
В таблице в колонке виды ремонта обозначены следующими буквами русского алфавита: Т - текущий ремонт; П - профилактические испытания; К - капитальный ремонт.
В объём текущего ремонта входят ревизия оборудования и его отдельных частей, устранение несоответствий требованиям действующих правил и инструкций и отклонений от нормального состояния. При этом выполняют внутренний и наружный осмотр, проверку креплений, зачистку и проверку контактов, очистку и смазку трущихся частей, проверку изоляции и т.д., устраняют обнаруженные при осмотрах, а также ранее записанные дефекты, заменяют изношенные детали. Для проведения текущего ремонта оборудование отключают и выводят из работы.
Профилактические испытания выполняют для оценки оборудования, производя комплекс измерений. На основании полученных данных и сравнения их с результатами предыдущих испытаний и техническими нормами убеждаются в отсутствии недопустимых отклонений отдельных параметров и определяют необходимость проведения очередного или внеочередного капитального ремонта.
Капитальный ремонт устройств тяговых подстанций предусматривает полное восстановление их первоначальной технической характеристики, а также выполнение мероприятий, направленных на увеличение длительности непрерывной работы оборудования, повышение его мощности и других технико-экономических показателей, усовершенствование оборудования путём модернизации его отдельных элементов и узлов. При капитальном ремонте оборудование разбирают (вскрывают) полностью или частично, проводят установленные испытания и проверки, заменяют или ремонтируют изношенные и повреждённые детали и конструкции. Одновременно выполняют все работы, входящие в объём текущих ремонтов и профилактических испытаний.
План составлен исходя из срока эксплуатации ТП. Зная срок эксплуатации ТП (14 лет) и периодичность ремонтов оборудования РУ можно определить срок (год) последнего ремонта. В связи с этим в РУ-220кВ на 1999 год запланирован текущий ремонт шин, разъединителей, разрядников, масляных выключателей и силовых трансформаторов. Ремонт производится бригадами ЭЧЭ. Помимо этого на 1999 год выпадает профилактические испытания разрядников и маслинных выключателей. Если текущий и капитальный ремонт совпадают по срокам, то текущий ремонт не производится, а делают только капитальный ремонт. Профилактические испытания и капитальный ремонт проводят бригады РРУ.
Все работы планируем на июнь, июль, август месяцы 1999 года.