
- •Министерство Путей Сообщения
- •Содержание
- •Реферат
- •Введение
- •Исходные данные
- •1 Выбор методов оперативно-технического обслуживания составление годового и месячного плана тхнического обслуживания и ремонта тяговой подстанции
- •1.2. Разработка схемы и выбор оборудования ру-220кВ отпаечной тяговой подстанции
- •1.3. Составление годового плана-графика технического обслуживания и ремонта оборудования ру-220 кВ
- •1.4. Составление месячного плана-графика технического обслуживания и ремонта оборудования ру-220 кВ
- •Утверждаю
- •2 Техническое обслуживание и ремонт
- •2.2. Конструктивное исполнение измерительного трансформатора нкф-220
- •2.4. Профилактические испытания измерительных трансформаторов в процессе эксплуатации
- •Испытание изоляции обмоток повышенным напряжением
- •2.6. Профилактические испытания после капитального ремонта трансформатора напряжения нкф-220
- •Измерение тока холостого хода трансформатора напряжения
- •3.Техническое обслуживание и ремонт масляного выключателя вмп-10
- •3.2.Конструктивное исполнение и основные параметры масляного выключателя вмп-10
- •3.3. Текущий ремонт масляного выключателя вмп-10
- •3.4.Профилактические испытания для масляного выключателя вмп-10
- •3.5. Капитальный ремонт масляного выключателя
- •4.Техника безопасности при выполнениитехнического обслуживания и ремонта трансформатора напряжения нкф-220 и выключателя вмп-10
- •4.1.Организационные и технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ на тяговой подстанции
1 Выбор методов оперативно-технического обслуживания составление годового и месячного плана тхнического обслуживания и ремонта тяговой подстанции
Обслуживание тяговых подстанций сводится к проведению планово-предупредительных и внеочередных мероприятий и делится на три метода оперативно технического обслуживания: комплексный, кустовой и централизованный.
1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА И ВЫБОР МЕТОДА ОПЕРАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШТАТА ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ.
Рациональная система обслуживания тяговой подстанции (ТП) должна удовлетворять следующим требованиям:
планово-предупредительные ремонты устройств ТП должны осуществлять в оптимальные межремонтные сроки. Критерием оптимизации при определенном уровне надежности являются минимальные суммарные затраты на эксплуатационное содержание этих устройств;
сроки осмотров и ремонтов отдельных видов оборудования должны быть увязаны между собой так, чтобы сократить число повторных выездов ремонтных бригад. Периодичность осмотра и ремонта с большим объемом должна быть кратной срокам работы с меньшим объемом;
методы обслуживания ТП должны выбираться с помощью теории массового обслуживания на основе объективных статистических данных о надежности работы различного оборудования;
для объектной проверки состояния оборудования должны использоваться методы дефектоскопии различных элементов оборудования и сигнализации о возникновении неисправности в оборудование;
в процессе эксплуатационного обслуживания надежность работы оборудования должна постоянно повышаться.
Внедрение рациональной системы обслуживания позволили повысить производительность труда эксплуатационного персонала и значительно сократить стоимость содержания тяговых подстанций и постов секционирования (ПС).
Методы технического обслуживания ТП.
Кустовой метод. Сущность метода заключается в том, что 3-4 ТП («куст»), связанные хорошей автодорогой, объединяют в одно подразделение под руководством одного начальника. На одной из подстанций, как правило, опорной создают комплексную бригаду из 5-6 человек под руководством старшего электромеханика для производства всех видов ремонта оборудования ТП и прилегающих ПС, оснащенную необходимыми испытательными и другими приборами и установками. На каждой ТП, входящей в «куст», остается эксплуатационный штат не более 2 человек, которые производят оперативные переключения, осуществляют допуск к работе, ведут все хозяйственные работы (очистка территории, уборка ТП и др.), а также принимают участие в работе комплексной бригады на одной подстанции. Общий штат «куста» составляет 13-17 человек. Специальная бригада «куста» осуществляет все работы на ТП совместно с бригадами РРУ. Обязанности РРУ заключаются в эксплуатации устройств защиты и телемеханики на всех объектах, капитальном ремонте маслонаполненной аппаратуры и производстве трудоемких капитальных ремонтов другого оборудования подстанции в мастерских участка, выполнение строительно-монтажных работ по расширению и реконструкции тяговой подстанции.
В годовом графике планово-предупредительных ремонтов (ППР) в зависимости от периодичности все виды ППР определены в комплексы. Так, например, все работы с периодичностью 1 раз в 6 лет относятся к 1 комплексу; 1 раз в 3 года – ко второму комплексу и т. д. Всего установлено семь комплексов работ.
Централизованный метод. При этом методе, который целесообразно применять на телеуправляемых участках, все виды ППР оборудования ТП выполняют специализированные или комплексные бригады РРУ. На ТП в этом случае эксплуатационный штат состоит из старшего электромеханика и электромеханика. Функции этого персонала те же, что и при кустовом методе. При такой системе ремонтных работ по большей части оборудование сосредоточено в специально оборудованных мастерских РРУ, а на ТП проводят комплексные осмотры и профиспытания, после которых вышедшие из строя приборы или какие-либо элементы оборудования заменяются имеющимися в резерве исправными, а неисправные отправляют в цех для ремонта. Коллектив РРУ имеет специализированные бригады: масляного хозяйства, кремниевых выпрямителей, защиты и автоматики, телеуправления, аккумуляторного хозяйства, КНП. Кроме того, имеется химическая лаборатория, группы контактной сети (КС), ремонтная бригада обмотчиков. Главный недостаток метода централизованного обслуживания заключается в необходимости непроизводительных затрат времени бригад на прибытие к месту работы и возвращения обратно.
Комплексный метод обслуживания. В этом методе все работы, связанные с обслуживанием ТП осуществляются силами бригад ТП и специализированными бригадами РРУ по единому плану-графику. Комплексный метод предусматривает рациональную последовательность выполнения работ одновременно на одном присоединении или распределительном устройстве (РУ), несколькими бригадами.
Все выше перечисленные методы обслуживания относятся к техническим. Применение того или иного метода оперативного обслуживания на конкретной ТП устанавливаются специальным распоряжением службы электрификации и энергетического хозяйства.
Методы оперативного обслуживания ТП:
обслуживание с круглосуточным дежурством в два лица в смену. Применяют на ТП с первичным напряжением 220кВ, опорных ТП, ТП с большой районной нагрузкой. Один из дежурных может принять участие в ремонтных работах;
обслуживание с круглосуточным дежурством в одно лицо. Применяют на ТП, на которых исключена ошибочность операций с разъединителями, на опорных ТП, имеющие специальные особенности в месторасположении, состоянии оборудования. Ремонтно-ревизионные работы так же выполняют бригады подстанции и специализированные бригады РРУ, но дежурный персонал не может принимать участие в них.
Дежурство оперативного персонала на дому – дежурный электромеханик находится на подстанции в период работ ремонтных бригад, а также в аварийных случаях и при производстве оперативных переключений (активное время работы). В остальное время дежурства электромеханик находится дома (пассивное время).
Обслуживание оперативно-ремонтным персоналом – необходимые переключения на подстанции производит оперативно-ремонтный персонал (начальник, старший электромеханик, электромеханики, электромонтеры); он же совместно со специализированными бригадами РРУ выполняет все ремонтно-ревизионные работы.
Исходя из вышесказанного, а также типа заданной ТП, выбираем кустовой метод технического обслуживания отпаечной ТП.
Таблица 1.1
Численность персонала тяговой подстанции.
Должность |
Круглосуточное дежурство |
Дежурство на |
Использование |
|
|
в 2 лица |
в 1 лицо |
дому |
операт-ремонт. персонала |
1.Начальник |
1 |
1 |
1 |
1 |
2.Старший электромеханик |
1 |
1 |
1 |
1 |
3.Электромеханик |
9 |
4 |
3 |
2 |
4.Электромонтер |
2-3 |
2-3 |
2-3 |
1-2 |
5.Уборщица |
1 |
1 |
1 |
1 |
Всего |
14-15 |
9-10 |
8-9 |
6-7 |
Для рассматриваемой ТП выбираем метод оперативного обслуживания с постоянным дежурством в одно лицо, обслуживаемой оперативным ремонтным персоналом ЭЧЭ и РРУ. Штат ТП определяется в соответствии с таб.1.1.
Штат ТП:
начальник ТП - 1 человек;
старший электромеханик - 1 человек;
электромеханики - 4 человека;
электромонтеры - 2 человека;
уборщица - 1 человек;
всего - 9 человек.